Alzmetall Ab4 Hst 中古を買う (510)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 6軸のハイブリッド長尺旋盤で過酷な旋削加工に対応!背面のクロス加工に加え、フェイス加工とターニング加工で効率的な加工を実現。取り 外し可能なガイドブッシュシステムにより、パワフルな切削と精密な加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/38 mm - 最大加工長さ加工長さ：250/160 mm - 軸数7/8 (Y2軸) - ツール：最大27 SA20PII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：250 mm - 軸数：7 - ツール：23 SA26PII Laedpfxeg Ncc Ss Afxob - 最大。加工径：20 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：27 SA26PII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA26PYII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA32PII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA32PYII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA38PII - 最大。加工径：38 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール19 SA38PYII - 最大最大加工径：38 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：24

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 超精密加工システム - 最大33本の工具で過酷な加工を実現。オプションのB軸により、ドリル、タッピング、フライスなどの様々な角度の加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/45/51 mm - 最大加工長さ加工長さ：270/120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA20XII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA26XII - 最大加工径：26 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 Ljdpjg Ncb Rjfx Afxoab - ツール：最大29 SA32XII - 最大加工径：32 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA45XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24 SA51XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 圧倒的なコストパフォーマンスで高生産性に最適化。最適な構造設計により、高精度かつ最短の加工時間を実現。旋削、クロスミーリング、バ リ取り、ねじ切り、クロスミーリング、クロスドリリングが可能なスイス式自動旋盤。 - 最大。加工径：12/20/32mm - 最大加工長さ加工長さ：160/210 mm - 軸数：7 - ツール：最大22 SA12B - 最大加工径：12mm - 最大加工長さ加工長さ：160mm - 軸数：7 - 総ツール数18 SA20B - 最大加工径加工径：20mm - 最大加工長さ加工長さ：210mm - 軸数：7 - 総工具数：22本 SA32B Lajdpfeg Ncawex Afxob - 最大加工径：32mm - 最大加工長さ加工長さ：210mm - 軸数：7 - 総工具数：20本

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0400-01-0010000, 入力電流の種類: エアコン, 総重量: 2,750 kg（キログラム）, 入力電圧: 10,000 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 全高: 1,953 mm, 全幅: 1,000 mm, 全長: 1,600 mm, 保証期間: 72 ヶ月, 定格（見かけ上）電力: 1,000 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 1,000 キロワット (1,359.62 馬力), 二次電圧: 400 V, 保護等級（IPコード）: IP00, 温度: 40 °C, 空車重量: 2,750 kg（キログラム）, 必要幅: 1,600 mm, 設置スペース要件 長さ: 1,000 mm, 必要高さ: 1,920 mm, 周囲温度（最大）: 40 °C, 列間隔: 820 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 銘板あり, 三相鋳物変圧器 DIN EN 60076-11、VDE 0532に準拠した設計、独立した巻線付き エコデザイン規制 EU No. 548/2014、エコ指令 2009/125/EC に準拠したアイドル損失の削減 デザインの特徴: - 難燃性、自己消火性 - 高電圧巻線は真空鋳造、低電圧巻線は真空含浸 - 部分放電なし（< 5 pC） - スイッチタブを使用して、電源が入っていない状態でもタップを切り替えることができます。 - モバイル設計、4つの搬送ローラーは交換可能 - 巻線材質 アルミニウム/アルミニウム - 吊り上げアイ 4 個、牽引アイ 4 個、接地ネジ 2 個 - ドキュメント: 寸法図、銘板、データシート、回路図、ドイツ語/英語の操作説明書 - 両面絶縁、方向性結晶、低損失電気鋼板の使用 Ljdpfx Afsv U Ncrsxjab - 電力損失の低減 A0 レベル 2/Ak (エコ指令 2009/125/EC) - コンバーター操作に適しており、THDu < 5% - 端子ボックス内の端子に接続された 3x PT100 (IP 54) 定格電力: 1000 kVA ギアボックス: Dyn5 高電圧: 10 kV、なし。 ± 2x 2.5% で 周波数: 50 Hz 低電圧: 400 V + N 短絡電圧: 6% (許容範囲 ±10%) 無負荷電流: 0.6% (許容範囲 +30%) 絶縁レベルOS (AC/LI): 12/28/75 kV – L2 絶縁レベル US (AC/LI):

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 圧力300t スタンド幅 1350/1000mm mm Lasdpfx Afevn U S Ssxsb ストローク500mm 機械重量約20t テーブル面 1900×1600mm ラム面 1900x1600 mm テーブル高さ1000mm 距離と圧力のスイッチオフ 作業速度 10mm/s

製造年: 1991, コンディション: 中古, 圧力 100 t 通路幅 810 mm ストローク 400 mm テーブル面積 1140x740 mm ラムエリア 1140x740 mm 設置高さ 670 mm 機械重量 約8 t 必要スペース 約1800x1800x3000 mm Ledpfx Aolp U D Njfxeab 両手操作 保護モードとしてAOPD ポテンショメーターによる押圧力の無段階調節が可能 トラベルおよび圧力カットオフ テーブルのロールブロックバー 手動挿入作業用として認可されている

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 圧力300t 通路幅1350mm ストローク500mm 横スタンド通路830mm テーブル面 1350×1380(1870×1380)mm テーブル高さ1060mm 総電力要件 45 kW 機械重量約20t 必要なスペースは約 WxDxH 2500x2000x3950 mm Lajdpfevn U Srex Afxjb 機体番号：122992 ダイクッション100to、150mmストローク ラム内エジェクター33トン、ストローク100mm 距離と圧力のスイッチオフ

製造年: 1991, コンディション: 中古, 圧力 150 t 通路幅1100mm Lodpfx Ajlp U R Dofxsab ストローク 500mm テーブル面 1100x1070 mm ラムエリア 1100×1070mm テーブルのドロップスルー開口部 475x450 mm テーブル高さ 920 mm 設置高さ 800 mm 機械重量 約8t 必要スペース 約WxDxH 2000x2000x3600 mm 4カラムガイド付き シンクロナイゼーションコントロール

製造年: 2025, コンディション: 新しい, パーカー エアテックは、優れた空気係数で市場に印象を与える最新世代の窒素発生装置を発表します。当社のシステムは、高品質コンポーネントのみを 使用することを特徴としており、その寿命と信頼性が保証されています。 このシステムのコスト効率の高い動作は、最大出力による低消費電力、システムのメンテナンスの手間がかからない動作、酸素を減らすための 水素などの追加のガスを使用しないこと、および高品質で耐久性の高いコンポーネントが特徴です。 これにより、可能な限り短期間でシステムの償却が可能になります。 インテリジェントな監視システムにより、動作パラメータの継続的な監視が可能になり、システムのステータスを常に把握できるようになりま す。オフィスでも外出先でも、当社のシステムは携帯電話からも簡単に表示できるため、窒素生成を常に制御できます。システムはお客様のニー ズに合わせて個別にカスタマイズされます。 Laodonq A U Aepfx Afxjb パーカー エアテックは、お客様のプロセスを最適にサポートし、最大化するための最高のテクノロジーを提供することに尽力しています。革新性、品質 、パフォーマンスを信頼して、パーカー エアテックをお選びください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, パーカー エアテックは、優れた空気係数で市場に印象を与える最新世代の窒素発生装置を発表します。当社のシステムは、高品質コンポーネントのみを 使用することを特徴としており、その寿命と信頼性が保証されています。 このシステムのコスト効率の高い動作は、最大出力による低消費電力、システムのメンテナンスの手間がかからない動作、酸素を減らすための 水素などの追加のガスを使用しないこと、および高品質で耐久性の高いコンポーネントが特徴です。 これにより、可能な限り短期間でシステムの償却が可能になります。 Lajdpfxsnq Dkij Afxjb インテリジェントな監視システムにより、動作パラメータの継続的な監視が可能になり、システムのステータスを常に把握できるようになりま す。オフィスでも外出先でも、当社のシステムは携帯電話からも簡単に閲覧できるため、常に窒素生成を制御できます。システムはお客様のニー ズに合わせて個別にカスタマイズされます。 パーカー エアテックは、お客様のプロセスを最適にサポートし、最大化するための最高のテクノロジーを提供することに尽力しています。革新性、品質 、パフォーマンスを信頼して、パーカー エアテックをお選びください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 様々な純度、圧力、流量の窒素を製造するための窒素製造プラントです。フィルター、吸着器、パーカー・ハネフィン社製の窒素分離ユニット 、コンプレッサーメーカーであるケーザー社製のコンプレッサーなど、高品質のコンポーネントで構成されています。高圧コンプレッサーが必要 な場合は、バウアー・コンプレッサー社と協力します。400台以上の納入実績があります。 Gz7iapb 全てのプラントは弊社で組み立てられ、お客様のスペース条件やご要望に合わせます。また、屋外・屋内設置のコンテナシステムも企画・実現 いたします。お問い合わせお待ちしております。 Lodpfxonq Di Te Afxjab

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, MHS + TREIF ブレッドスライサー タイプ IDEAL SB TREIF社とMHS社のパンスライス機を取り扱っております。 大型在庫もございます。数量などはお電話にてお問い合わせください。 例えば MHS ブレッドスライサー TYPE IDEAL SB / パン各種 8 / 10 / 12mm 約高さ900 / 奥行き780 / 長さ1100 mm 4つの車輪に取り付けられているため、移動が簡単です ナイフの種類：丸ナイフ 260mm モデル: MHS IDEAL SB モデル番号: 上記を参照 使用した築年：2013年など オファーを提出する前にお問い合わせください (在庫状況により異なります) 電流タイプ：1～230V+N+PE / 4.8A / 1.0kW 重量: 100kg 上記の数量を購入した場合の価格は 1 個あたりの正味価格です (46 台、各 €600 = €27,600) 現在適用されている付加価値税を加えたもの 予約制でアイテムをご覧いただけます 説明： 良い状態 すべての部品が利用可能 最後まで完璧に働きました (似たような写真) テキストと写真の間違いは明示的に留保されます Lsdpfxjg A If Io Afxoab

コンディション: 中古, ウィンクワース PV1000 ジャケット付きステンレスタンク 容量 1000リットル ウィンクワースミキサーおよび付属機器付属 Lajdpewq Sdisfx Afxeb

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： Laodeq Nyuvspfx Afxsb - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,760 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,240 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,320 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,800 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2006, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,250 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/1993, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 141/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,