Almig Alm-Rd 990 中古を買う (6,683)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,276 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 2,100 mm, 空車重量: 19,940 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B30400080, 製造年: 2020, 稼働時間: 18,940 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 18,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 10,350 mm, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 空車重量: 43,140 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 4,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 14,241 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,170 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 350 mm フォークの厚さ: 75 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Gedeu Dzf Uopfx Ab Usit フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG150-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 回転シート、フォーク調整装置 開口幅：950 / 2290 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1990, 稼働時間: 11,500 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,800 mm, フォークキャリッジ幅: 2,900 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 6,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,638 h, 積載能力: 32,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 168 キロワット (228.42 馬力), 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 手押しレバー鋏、レバー鋏、長刃板金・丸鋼鋏、板金鋏、プロファイル鋼鋏 -メーカー: Thälmann、レバーシアー、プロファイルスチールシアータイプ ScDH8 -鋼板：最大8mm -丸鋼：最大16mm -切断性能：写真タイププレート参照 -ホルダー：連続調整可能 Gjdpfeh U U Tgjx Ab Uoit -数量: レバーシザース2個 -価格: 1個あたり -寸法: 700/230/H1435 mm / 720/230/H1370 mm -重量: 88 kg / 90 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, コンベヤベルト幅: 250 mm, 入力電圧: 400 V, 全長: 570 mm, 作業幅: 250 mm, 全幅: 560 mm, 全高: 1,230 mm, テーブル長さ: 800 mm, DGUV認証済み 有効期限: 06/2027,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 稼働時間: 533 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 8,329 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 10,430 kg（キログラム）, 全長: 3,230 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,520 mm, 小型フォークリフト - 電動 荷重中心: 600 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm マストタイプ: 標準 Gijdpfx Abowgqq Hs Uot 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 ノンマーキング リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 28x9-15 ノンマーキング バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 980Ah バッテリー製造年: 2020 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF70-6C について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 バッテリー: 80 V 980 Ah、製造年: 2020

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 全長: 8,880 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,640 mm, 全長: 7,800 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 全長: 7,700 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,215 mm, 全長: 6,150 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 全長: 7,800 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,215 mm, 全長: 6,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,590 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,080 mm, フリーリフト: 2,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,730 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 19,360 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：250 mm フォーク厚：90 mm マストタイプ：デュプレックス Gsdpfx Abeu Dzgrj Uoit 状態：すぐに使用可能、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入と ローンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・ サヴィツキが、このDCG 150-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オー バーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 18,971 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 12,480 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,020 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 揚程: 3,260 mm, フリーリフト: 1,520 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,490 mm, フォーク幅: 1,400 mm, 全高: 2,600 mm, 全長: 3,400 mm, 全幅: 1,540 mm, 色: グレー,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,745 h, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,010 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 1,140 mm, 全高: 2,820 mm, 全長: 4,400 mm, 全幅: 2,030 mm, 色: 赤,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 17,619 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,220 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 2,750 mm, フォーク長: 2,200 mm, 空車重量: 16,500 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,750 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 92 h, 積載能力: 30,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,250 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, エンジンメーカー: Cummins, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォーク幅: 350 mm, フォークの厚さ: 75 mm, フロントタイヤサイズ: 16.00 * 25, 後輪タイヤサイズ: 16.00 * 25, 色: 赤, 装備: キャビン, 集中給脂装置, カルマー DCG300-12S Gjdpfxjwa Szyo Ab Ueit 建設年：2023年 ブラ：92 マスト: デュプレックスフリーリフト 揚程：4,500mm タイヤ: 16.00*250

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 263 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 550 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 100 mm, フロントタイヤサイズ: 12.00*20, 後輪タイヤサイズ: 12.00*20, 装備: キャビン, サイドシフト, 照明, 集中給脂装置, カルマー ECG160-12 リチウムイオン 建設年：2024年 ブラ：263 マスト: デュプレックス標準 揚程：5,500mm タイヤ: 12.00*20 Gjdpfxowa Syis Ab Ujit

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 10,558 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 18,600 mm, 荷重中心: 1,220 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 10,350 mm, エンジンメーカー: Volvo, フロントタイヤサイズ: 14.00x24, 後輪タイヤサイズ: 14.00x24, 全長: 6,900 mm, 全幅: 4,100 mm, 色: 赤, 装備: キャビン, 照明, 集中給脂装置, カルマル DCG90-45ES7 建設年：2021年 Bh: 10,488 マスト: 油圧式サイドスプレッダーを備えたデュプレックス標準リフティングマスト タイヤ: 14.00 * 24 Giodewa Skzopfx Ab Ust

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 8,215 h, 燃料の種類: ディーゼル, フロントタイヤサイズ: 315/80R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22.5, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 色: オリジナル, カルマー TR618i 建設年：2020年 Gedpowa Swnjfx Ab Uoit Bh: 8,215 最大。時速5kmでの総重量 フロントアクスル: 19,000 kg 後車軸: 40,000 kg 5輪プレート: 32,000 kg 道路認可を含む25 km/h

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,