Almacrawler Jibbi 1890 Primo Elc 中古を買う (408)

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 自動プレテンションとダブルプッシャーシステムで最適な切断を実現するアングルドパネルソー オシ・プラス数値制御 Osラベリング ラベリングマシンは、マシンにグラフィックラベリングを搭載し、部品の図面を表示します。 ラベル印刷管理ソフトウェア オプティプランニング・カット・オプティマイザー 切断長 4500 mm 切断幅 2200 mm ブレードプロジェクション 95 mm リフティングテーブル4500 x 2200 mmの横方向ローディング用モーター駆動ローラー。移動速度は10.8 m (50 Hz) - 13.1 m分 (60 Hz) 機械データで指定された厚さに基づくディスポーザブルプレート（マーティルプレート）の自動検出 ロースタッキングストップ 自動サイドローディングラング以下を含む制限ネット、ダブルフォトセル、プッシュボタンパネル、準備品 2つの電動プレローラーコンベアと、プレトラックのフォーク通路の代わりに4つのローラーを補強するための電動式 中間ローラーコンベア サイドローディング式プリローラーコンベア、寸法 3800 x 2200 mm、電動ローラー付き（床面からの高さ 325 mm） コーナーシステム用長手方向ブランク搬送用イナーシャコンベヤ 4500 mm（全長 7295 mm） 横方向の残材も搬送するための3000 mm延長イナーシャコンベヤ 中央の慣性コンベアへ断面を手動で搬送するためのロングシュート エアカーテン荷降ろしテーブル 2050 x 850 mm、前面に車輪装備 最大6段のエアカーテン用エアジェネレーター 自動潤滑装置付きMULTIPUSHER 2.4システム 横方向に移動可能なラテラルアライナーを追加。この装置を使用することで、以下のことが可能になります。 1830mmから1220mmに短縮することができます。 角度のあるインプラント（経度および横方向）用のブレードシャフトの曲がりを検出する自動装置。 刃軸のたわみを直接検出するセンサーと、回転を検出する装置で構成されています。 鋸刃を直接チャックに取り付ける。 遠隔操作によるサイクルスタート用キーパッド 後部リフティングテーブルによる自動パネルローディング 空気圧シリンダーによる自動ダブルレベラー Gsdpfx Agouc Idxo Iobl 可動式横アライナー メインブレード、最大直径 mm、KW 15 スコアリングブレード、最大直径 mm、KW 2.2 ブレードキャリッジ速度 1-140 m/分- ブラシレスモーター 縦押しキャリッジ速度 90 m/min クロスプッシャーキャリッジ速度 135 m/分 ダブルプッシャーキャリッジ、縦方向キャリッジに 6 個のグリッパー + 横方向キャリッジに 10 個のグリッパー（固定グリッパー 8 個 + 横方向キャリッジに 2 個）。 マルチプッシャーシステム) 薄型パネル用カッティングシステム

コンディション: 中古, 技術データ - 内寸：500 x 400 x 500 [mm］ 重量と寸法 - 必要スペース：1000 x 700 [mm］ - 機械高さ：1500 [mm］ Gedpeuk Nv Tsfx Ag Ijbl - 機械重量：165 [kg］

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 機械／車両番号: 1000056636, 機能: 完全に稼働しています, 最大切断幅: 3,200 mm, 全長: 8,000 mm, 総重量: 3,969 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 3,200 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2026, インパクト クラッシャーは、圧力ではなく打撃を使用して材料のサイズを小さくする機械です。インパクト クラッシャーは汎用性が高く、硬くて研磨性のある材料を粉砕するためにさまざまな業界で広く使用されています。粉砕する材料に力を加えて 、材料を小さな破片に砕くことで動作します。インパクト クラッシャーの概要は次のとおりです。 インパクト クラッシャーは、建設、鉱業、リサイクル業界のさまざまな用途に使用される汎用性の高い機械です。インパクト クラッシャーの主な用途は次のとおりです。 1. 一次破砕と二次破砕 インパクト クラッシャーは、一次破砕と二次破砕の両方の段階で一般的に使用されます。一次破砕では、大きな岩石をより小さく扱いやすいサイズに砕き 、二次破砕では、材料をさらに細かいグレードに精製します。 2. 骨材の製造 インパクト クラッシャーは、建設用の骨材の製造に広く使用されています。次の材料を含む幅広い材料の製造に効果的です。 道路建設用の砕石。 コンクリートおよびアスファルト製造用の砂。 一般的な建設および排水用の砂利。 3. リサイクル インパクト クラッシャーの最も重要な用途の 1 つはリサイクル業界で、特にコンクリート、レンガ、アスファルトなどの材料を含む建設および解体 (C&D) 廃棄物の処理です。クラッシャーは廃棄物を次のような使用可能な製品に変換するのに役立ちます: リサイクル コンクリート骨材 (RCA)。 アスファルト。 リサイクル砂と砂利。 4. 鉱業 インパクト クラッシャーは鉱業で鉱石材料を処理するために使用されます。これらのクラッシャーは大きな岩や鉱石を小さな破片に分解し、金、銅、その 他の金属などの貴重な鉱物の抽出を容易にします。 5. 製造砂の製造 コンクリート用の製造砂の製造では、インパクト クラッシャーを使用して大きな岩を細かい粒子に分解し、天然砂の代替品として使用します。これは、天然砂が不足している地域や環境保護地 域で特に役立ちます。 6. 建設と道路建設 インパクト クラッシャーは、道路建設用の基礎材や路盤材などの材料の製造に不可欠です。これらの材料は、道路、高速道路、基礎の安定性と耐久性にと って非常に重要です。 7. 産業用途 インパクト クラッシャーは、次のようなさまざまな産業用途でも使用されています。 セメント製造: セメント製造用の石灰石やその他の材料を粉砕します。 Gjdpfx Agoq I N Iqe Ijbl ガラスのリサイクル: リサイクルのためにガラス廃棄物を細かく砕きます。 8. 解体 インパクト クラッシャーは、建物や構造物を解体し、材料を再利用または廃棄するために粉砕する必要がある解体プロジェクトで使用されます。インパク ト クラッシャーは、コンクリート、アスファルト、レンガなどの破片を小さく扱いやすいサイズに減らすのに役立ちます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 Gjdpfxjq Nfvue Ag Isbl 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 Gsdpfx Agjvlwqls Isbl 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 22,827 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 5,550 mm, 全幅: 2,120 mm, 全高: 2,670 mm, 荷室長: 1,960 mm, 荷室幅: 1,860 mm, 荷室高: 1,960 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 391,295 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/65R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 5,450 mm, 全幅: 1,990 mm, 全高: 1,970 mm, 荷室長: 1,900 mm, 荷室幅: 1,720 mm, 荷室高: 1,390 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008438,

コンディション: 新しい, Heidenhain AE LC 195S .. 0 - AE LC 195S .. 0 0 / 読み取りヘッド .: 826125-02、シリアル番号。写真の通り、未使用、元のパッケージ入り、100%機能的、納品内容は写真の通り Gjdpfxoi Ead Ro Ag Isbl

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, AGIE マシン SN: 1183、シリアル番号からの Sillmann EDM LCD12L-CACS-SIL モニター。写真の通り、中古、状態良好、100%機能、納品範囲は写真の通り Gbsdpfx Agoi D Tvco Iel

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, Heidenhain AE LC 195S .. 0 - AE LC 195S .. 0 0 / 読み取りヘッド .: 826125-02、シリアル番号。写真の通り、未使用、元のパッケージ入り、100%機能的、納品内容は写真の通り Gbjdpfx Agoi Ead Uj Ijl

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 48,565 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,500 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,560 mm, 荷室長: 1,940 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,446 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,200 mm, エンジンメーカー: KOHLER, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X9-10, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全高: 2,200 mm, 全長: 3,200 mm, 全幅: 1,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,158 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,200 mm, エンジンメーカー: KOHLER, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X9-10, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全高: 2,200 mm, 全長: 3,200 mm, 全幅: 1,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,158 h, 全長: 3,200 mm, 全幅: 1,300 mm, 全高: 2,200 mm, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤサイズ: 23X9-10, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, エンジンメーカー: KOHLER, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, フォークの厚さ: 50 mm, フォーク幅: 100 mm, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 750,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 11/1994, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 300 l, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026,