リークディテクター 中古を買う (70,029)

コンディション: 中古, 走行距離: 262,487 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 274,760 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 10/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,550 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: インターダー, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 70,716 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 387,736 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2027, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,313 h, 積載能力: 3,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 空車重量: 4,915 kg（キログラム）, 走行距離: 3,313 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 11,689 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,010 mm, フォーク長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 Hnodpfsu D Tdcox Ackeu ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ：伸縮式 ギアボックス: 電気機械式 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ： 355/65-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ： 250-15 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, セーフティライト、 シングルペダル、ミニレバー

コンディション: 中古, 溶接回転テーブル 600 kg 可搬質量、電動回転式 すぐに提供されるモデルKT 600 / 380 V 接続AC 380Vの周波数制御 トラグラスト(水平/垂直600Kg/300K) 定格重心 ２５０ミリ 定格偏心 １５０ミリ Hnjdpfxo Tic Re Acksu テーブルの直径 1000 mm 0.1～1.2 U/minを動作させます。 回転モーター 370W チルトモーター 550W 寸法 1200 * 1100 * 850 mm

コンディション: 良好（中古）, 溶接ロータリーテーブルKT 300負荷水平傾斜300キロ、150キロ電源220V、50 Hzのテーブル直径450ミリメートル高さ500ミリメートル連続的にクランクギアモータ上の範囲を傾ける0 â€"90â€"速度0.3 â€" 2.5 U /分を含む足のリモートコントロール料：クイックチャック直径300ミリメートル、450-â '¬。 Hnodpob Am Tgofx Ackou

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, Baty R400 プロファイルプロジェクター - 大型ワークのための柔軟性と精度 Hodpsuyh E Hsfx Acksnu Baty R400プロファイルプロジェクターは、精密な光学測定技術と直径400 mmのゆったりとしたスクリーンを組み合わせており、大型ワークの検査に最適です。水平光路と300 mm x 150 mmの広い測定領域により、小型部品から大型部品まで効率的に測定できる柔軟性を備えています。 倍率レンズ（10倍、20倍、50倍、100倍）の選択が可能なR400は、さまざまな測定要件に合わせてカスタマイズできます。また、 複数の表示オプションをご用意しています： XLS：精密でシンプルな測定用のベーシックな2軸ディスプレイ。 MX200：このモデルは、角度、半径、距離の計算を含む幾何学的測定に機能を拡張しています。公差レポートの作成も可能です。 FT2：このモデルは、エッジ検出などの高度な機能と、SPCサポートと自動データ取得を備えた完全に統合されたレポート・分析ツールを 提供します。 堅牢な設計で、単純な検査から複雑な検査までこなすBaty R400は、信頼性と精度が求められる製造環境に最適です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, Baty R600プロファイルプロジェクター - 大判サイズの精密測定 Baty R600プロファイルプロジェクターは、大型ワークピースの光学検査用の多用途ソリューションです。スクリーン直径600 mm、測定範囲450 mm x 200 mmのこの装置は、広範で複雑な検査作業に最適です。この装置には4レンズタレットが装備されており、再校正の必要なく倍率（10倍、2 0倍、50倍）を素早く変更することができます。 XLS：X、Y測定用のシンプルな2軸デジタルディスプレイで、基本的なアプリケーションに最適です。 MX200: このモデルは、角度、半径、距離の計算を含む幾何学的測定に機能を拡張しています。公差レポートの作成も可能。 Hnodpfx Aouyh Nlockou FT2: 最先端バージョンで、Fusion 2Dソフトウェアとタッチスクリーンインターフェースを備えています。このバージョンには、光学式エッジ検出機能と、SPCダイアグラム やDXFオーバーレイを含む完全なレポート作成機能が搭載されています。 R600には、タッチスクリーン機能、自動エッジ検出、フルレポート機能を備えたFT2-Eシステムなどの高度なディスプレイオプション が用意されています。モータライズド軸制御とオプションのCNC制御により、検査は完全に自動化され、時間とリソースを節約できます。これ らの特長により、R600は製造業における厳しい測定タスクに理想的なソリューションとなっています。

コンディション: 中古, 走行距離: 55,862 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 133,138 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 840,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,840 kg（キログラム）, 総重量: 26,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 697,260 km, 出力: 537 キロワット (730.12 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 572,000 km, 初回登録: 04/2015, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, こんにちは、 Erowa、System 3R、Becker Erodiertechnikの中古クランプビームを取り扱っております。 これらのクランピングビームはワイヤー放電加工に適しています。 以下の部品があります： ER-017646 ER-017647 ER-017648 ER-021128 ER-021127 Hjdpstk N E Asfx Ackonu システム3R 3R-239-545-9911-V01 ベッカー浸食テクノロジー SB430-SB680 クランプ装置には摩耗が見られますが、技術的には非常に良好な状態です。個別対応も可能です。スペアパーツやアクセサリーもございます。 ご質問はございませんか？お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 291,100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2018, コンディション: 良好（中古）, 溶接ロータリーテーブルKT 300負荷水平傾斜300キロ、150キロ電源220V、50 Hzのテーブル直径450ミリメートル高さ500ミリメートル連続的にクランクギアモータ上の範囲を傾ける0 â€"90â€"速度0.3 â€" 2.5 U /分を含む足のリモートコントロール料：クイックチャック直径300ミリメートル、450-â '¬。 Hnsdpfxjb Dg Aro Acksu

コンディション: 中古, 走行距離: 436,212 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 417,840 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 402,632 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 352,000 km, 出力: 380 キロワット (516.66 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 320,857 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023,