ナンバリング・穿孔印刷ユニット 中古を買う (54,856)

製造年: 2008, コンディション: 中古,

製造年: 1999, コンディション: 良好（中古）, ブロッキングユニット 1999年築 Hedpfxsdiywqe Akvor

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）, 建築年: 2004 設備 MM用PUR背接着ユニット 備考: PUR接着ユニット用プリメルター Hsdpfx Akjd Sbcnover

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 圧力: 8 バー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, ManuMatik / KraussMaffei社製高圧シリンダー 高圧シリンダーはコミュテータープレスのもので、最後までそこで使われていた。 全高184cm シリンダー高さ150cm ロッドの外周 28cm 直径8.90cm 以下のコンポーネントが含まれています。 チェックバルブ z2s16-1-51 減圧弁 Zdr 6 dp0-45/40ym w80 配信範囲 1 x プレスユニット 完全なファクトリーロック。 パレットラック、シェルフラック、パタノスタなど、幅広いストレージプラットフォームを提供しています。 高品質の産業機械、旋盤、研削盤、ハンドマシン Hodpfx Akohtyxljvor 新品・中古品を問わず、その他の商品はショップでお求めいただけます。 国際配送料はリクエストに応じます

コンディション: 良好（中古）, プログラミングトローリー KP-Qume QVT52 III から構成されています。 モバイルPCタイプ：KP-Qume QVT52 III スクリーン対角14インチ（35.5cm） 画 像 管 フラット、白色蛍光体 画面表示 24行／80または132文字／ステータス行1行／ユーザー行1行 文字表示 - 80文字：16×16セル内の14×15マトリックス、または16×13セル内の14×12マトリックス - 132文字：10×16セルに7×15マトリックス、または10×13セルに7×12マトリックス 文字表現に応じたフレームレート：78、70、65Hz キャラクタセット ASCII 96文字、ISO 7Bit。QVT119+エミュレーションの場合：IBMコードページ437/850 Hjdpsivd Eaofx Akver スクリーンセーバーあり、時間調整可能 エミュレーションに依存するメモリ 4または7スクリーンページ キーボード New ASCII（N.A.）、各種言語、20＋1ファンクションキープログラム可能 エミュレーション Qume QVT 101+/119+, Wyse WY30//50, TeleVideo TVI 910+/925/905, ADDS A2, ADM 5, ADD ENH, HZ 1500 インターフェース 最大38.4kBシリアル/ホストRS232×1、DB25/プリンタRS232×1、DB9/データフロー制御：Xon/Xoff、D TRまたはなし/オプション：RS422またはカレントループ データフォーマット 7または8ビット／偶数、奇数、パリティなし／パリティチェックONまたはOFF／ストップビット1または2ビット 伝送モード 全二重／半二重／ブロック プリンターインターフェース 1x シリアル、RS232 DB 9 電源 95 - 264 VAC, 47 - 63 Hz 消費電力（最大） 24W その他のハードウェア ボッシュ・ディスケット・リーダー FDS 514 ボッシュPDVコントロールユニット ボッシュ ハンディタイプ HBG 2 トロリー、各種データケーブル含む 商品状態：中古 コンプリートファクトリーロック ストレージプラットフォーム、パレットラック、シェルフラック、ペイターノスターを豊富に取り揃えています。 高品質な産業機械、旋盤、研削盤、ハンドマシン この他にも、新品・中古品問わず、様々な商品を取り揃えております。 国際送料はお問い合わせください。

コンディション: 中古,

製造年: 1963, コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: 512804, 1963 年製 Bobst SP900E、ダブルアクション ストリッパー付き、状態良好。 Hjdetyqizepfx Akvjr メンテナンスが行き届いています。近年、スプロケットホイール、メイングリッパーチェーン、カッティングプレート下のカウンタープレート 、フィーディングヘッドへのカルダンジョイントなどが交換されました（オリジナルのボブスト部品）。 グリッパーバーは最近交換されていないため、まだかなり良い状態です。 膝関節にはほとんど摩耗の兆候がありません。おそらく、ある時点ではそうだったのでしょうが、それ以降、そのマシンはあまり使用されてい ません。傷もほとんどありません。 機械はオランダ南部の弊社倉庫で解体されており、解体されて動力は供給されていません。真剣に興味をお持ちの潜在的な購入者のために、当 社はマシンをさらにアップグレードして組み立て、希望するあらゆる方法でテストする機会を提供します。 その場合、価格は22,000ユーロとなり、輸送手段に積載され、EX SITEとなります。

製造年: 2008, コンディション: 良好（中古）, グリストダスト除去＋2コンプ重力投薬装置 MB Engineering T 250, 年.2008, 価格: 6.800 €, 連絡先.氏ライナーEckerle Hsdpfjd S S Rzex Akvsr

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,689 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 103, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), コンベアベルトの速度: 2,000 mm/s, 燃料タンク容量: 950 l,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 燃料タンク容量: 200 l,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 Hodpfx Akoq N Ud Isvor 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 349,137 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 489,249 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 466,546 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 252,801 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 409,851 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 401,962 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 321,085 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 365,945 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 368,049 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 413,433 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,