コマツ Hb365Nlc-3 中古を買う (64,664)

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 技術的な詳細: xトラベル: 1200 mm Y方向移動量: 600 mm Z移動量: 800 mm スピンドル/テーブル距離: 125 / 925 mm 制御: ハイデンハイン iTNC 530 スピンドル速度: 9000 ステップ rpm。 スピンドルトルク: 最大82 Nm 営業時間: 43363時間 スピンドル稼働時間: 16319時間 ツールマガジン：24箇所 テーブルサイズ：1250 x 630（クロススライドテーブル）mm テーブル最大荷重: 1000 kg スピンドルホルダーMK:SK40 スピンドルモーター: 13kW 送り範囲: X/Y/Z: 40/40/30 m/分 早送り: X/Y/Z: 40/40/30 m/分 送り力: X/Y/Z: 7/7/16 kN インターフェース: あり 総電力要件: 13 kW 機械重量約: 8.0 t 冷却システムの寸法：約 L: 1.25 x W: 0.7 x H: 1.56 m 機械寸法（約）長さx幅x高さ：2.4 x 3.0 x 3.3 m メインスピンドル: スピンドルヘッド DIN 69871、SK 40/DIN 69 871-A40、プルスタッド DIN 69872 Codpfx Apjvithzjnehc ボールねじ駆動による駆動技術 装置： コンパクトフィルター/クーラント高圧システム Knoll チップコンベア/スクレーパーベルトコンベア 300mm 24 個のツールを収容できるプレートマガジンを備えたツール交換ユニット 電子ハンドホイール ハイデンハインコントロールパネルによる操作 付属品: ALプレート 1200x600x45mm 穴径 15mm *

コンディション: 中古, 製造年: 1976, 技術的な詳細 テーブル表面: 1300 x 190 mm 速度範囲: 60 - 4000 無段階可変 rpm 無段階送り: クイル: 0.06 / 0.12 / 0.24 mm/rev 垂直クイルストローク: 140 mm スピンドルホルダー: SK 40 主軸頭左右旋回：90°および45 総所要動力: 3.0 kW 機械重量 約1620 kg 機械寸法 LxWxH: 2.7 x 2.3 x 2.4 m ユニバーサルミリングヘッド付きフライス盤 主軸右回転/左回転 テーブル仕様 X/Y/Zパス: 860/380/460mm フィードX/Y/Z: 40 - 400 mm/min. 早送り400mm/min. 最大ワーク重量30kg 装備 Chjdpfx Apou Sq Emjnjc ミツトヨ製3方向測定ディスプレイ、延長アーム付 機械照明 ポンプ付きクーラントタンク X軸、Y軸送り調整可能 写真と同等のアクセサリーを含む

コンディション: 中古, 技術的な詳細 Chsdpju Nlh Refx Apnjc 直径: 400 mm 幅: 160 mm 機械重量約：159 kg 回転数: 3000 rpm パワーチャック 特徴 自動クランプ フランジ取付 Ø 298 x 32mm 最大荷重： 110 kN Fges.250 kN 成形ジョー6本含む *

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 200 mm 通路: 50 mm 幅：65 mm Csdpfx Aou Nlmaepnehc 機械重量 約46 kg 固定式バイス SSH 200 パワーチャック、油圧 クランプ力 53 kN 特徴 チャックフランジ Ø 280 x 17mm クランプ溝 4x / 18x30mm ベースフランジ Ø 290x30mm フランジ取り付け Ø 140x10mm 各種爪20セット

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 400 mm 通路: 25 mm 幅： 58 mm 回転数: 1800 rpm 機械重量 約48 kg Cjdpju Nlpbofx Apnjhc パワーチャック, 機械式 特徴 パワーフランジ AKS 315/5 クランプ範囲（最小/最大）：60/240mm フランジ取付サイズ Ø 300x5mm 内側; 締付け方法: 六角穴付きネジØ 20mm x 3個、穴径Ø 20.5mm x 3個 / ピッチ円Ø 235mm 張力 40kN 片方の爪のガイドが破損

コンディション: 中古, 技術的な詳細 シート幅：1080 mm シート厚：1.25 mm スタンド幅：1200 mm 寸法 LxWxH: 1.9 x 0.6 x 0.9 m その他の特徴 2x ベンディングロール -Ø 63 x 1080mm -上部ローラーは旋回可能 -下部ローラーの調整範囲：12mm -手回しクランクによる手動駆動 1x トラベリングローラ -Ø 63 x 1080mm -回転 -調整幅 約 5mm Chjdpfeu Icdyjx Apnjc *

コンディション: 中古, 技術的な詳細 材料の直径： Ø 20～30 mm 長さ：約70 mm タービン数： 3基 発破時間： 約200時間 必要スペース：全高約4.5 m 接続負荷： 約40 kW スプリング回路輸送システム（スプリングハウス） 可能な用途 連続フロー原理を使用したブラスト/硬化スプリング用。ブラスト噴流にさらされるドラッグチェーンでスプリングをブラストシステムに搬送 する。 Codpfju Nu I Tjx Apnohc ドラッグチェーンの処理速度は調整可能です。 使用時間は約200時間。 機械の構成 - マシンハウジング、内部（高合金工具鋼 - 焼入れ）、交換可能なブラストプレート付き - コンベヤシステム - ブラスト室メンテナンスドア2枚 - バケットエレベーター - ブラスト室の長さ/深さ：約2000mm/約670mm - ブラスト材料：スチールボール Ø 0.3～0.8mm - 処理材料：スプリング Ø 20 - 30mm x L:70mm - ドラグチェーンの駆動力 1.1 kW - 搬送速度 最大15 rpm - 最初の研磨材供給量 約500kg（1システムあたり） - 接続負荷 約40 kW 条件 - タービンブレードホイールなし（追加料金で後付け可能） 稼働中 *

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: D 395T5,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機械／車両番号: KVK 3 Automatik_1,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 210,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 全長: 7,012 mm, 全幅: 1,996 mm, 全高: 2,745 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 稼働時間: 1,216 h, 走行距離: 8,947 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 07/2020, 総重量: 5,350 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x4, 最大積載重量: 1,150 kg（キログラム）, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, ホイールベース: 1,900 mm, ブレーキ: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 最高速度: 50 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, デファレンシャルロック, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: K160B13251T, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,432 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,215 mm, フリーリフト: 1,505 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,080 mm, 出力: 10 キロワット (13.60 馬力), フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,790 kg（キログラム）, 全長: 2,010 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,120 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,990 kg（キログラム）, 最大積載重量: 38,010 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2007, ホイールベース: 1,810 mm, 色: グレー, 走行距離: 100 km, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,