Weiss 工業製品 中古を買う (3,139)

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: ベージュ, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 Dsdpfx Aodl D T Iopwouu 氏：アンドレの夜 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク 納品範囲に含まれています。 01 x シェルフコネクタ、使用済み 素材色：白 リーガルからの距離：約850mm プロファイル: 約60 x 40 mm 小物入れのサイズ：約140 x 116 mm 08 x ネジ M10 x 35 mm 08 x ナット M10 08 x ワッシャー M10 棚のコネクタを持つ2つの連続した単一の棚は、次のようになります。 二重の棚がつながっています。 当社のサービス一覧 (価格はご要望に応じて) -設置・施工 勃ち方が一般的であることを確認する -シェルフテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲に含まれる。 01x colli フローラックフレーム、中古 素材色: 白/亜鉛メッキ Dujdpfx Apsi A I Taswsu 素材色 (ホイール): ホワイト クロスバー幅: 約2,800 mm 全幅: 約 2.780 mm 総奥行き: 約2,450 mm 全高：約110 mm フローラックフレームの詳細データ 1セグメントあたりのローラースラット数: 18本 ローラースラットの間隔: 約130 mm 棚板幅： 約440 mm KDRレベルは以下のシェルフユニットに取り付けられました。 メーカー: テゴメタル タイプ: CI クリア幅 2,800 mm

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,650 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 積載スペース容量: 39 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,360 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, AUMA 07.1-F10 マルチターンアクチュエータ 新製品 - 品番: 23078028 -番号: 2218NS66675 -PTB 01 ATEX 1119 -SKE0 56-2/80 Dodov Uaicopfx Apwouu -美術。品番: Z048.703 -AZ F-3-S-ISO-STD

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 71,100 km, 出力: 295 キロワット (401.09 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2017, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 工業用オーブン、乾燥炉 タイプPKL-1 最高温度。180 ° C 温度は調節可能です Dusdpfxod Tiu Ij Apweu 錠剤の数。10 テーブルのサイズ。70x50 cm 個別にロック可能な電気ラッチ オーブン寸法 高さ：1450/1900mm 幅：1250mm 奥行き：850mm 重量：350kg 3個入荷しました!

製造年: 2007, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 新しい Cuenod C 120/160 GX507 産業用ガスバーナーを販売しています。 パフォーマンスコントロールは滑らかな2段階、変調された 中古燃料ガスG20 最大出力1600kW 最小電力 230kW バーナーの直径は227mmです。 Dedpfx Apjd Aqqzowsuu ダングス mb-vef 407 b01 s30 燃焼調整器 ファンモーター力 2.4kw 電圧: 230/400V 2kW 50HZ IP47 ガス圧：最小20mbar/最大360mbar 重量109キロ せいさんねんど ガスバーナーCUENODは、安定した混合気と低排出ガスを実現する革新的な技術で開発されたガスバーナーです。 - 特別に設計されたヘッドは、80mg/kWh以下の窒素酸化物を含んでいます。 - 非常に低い騒音レベル（密閉型換気システム）。 - RHP®システムによる換気により、燃焼プロセスを最適化します。 - 横方向のファンを備えたキュービックデザイン。 - イオン化電流を測定するためのシャント。 - 完璧な空とガスの比率を提供するAGP®システムは、作業サイクル中に高いCO2を提供し、正確に最大効率で最適な動作の凝縮ボイラーを 動作させるために必要な余分な空気の流れを制御するために。 EU顧客の商業顧客の純価格 より多くの情報が必要な場合。ここに私たちがお手伝いします!お問い合わせフォームからご連絡いただくか、お電話でお問い合わせください 。 あなたの広告は自動的に翻訳されています。翻訳エラーが発生する可能性があります。 [...]