Teka Pp-Dc 中古を買う (7,100)

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 動作しない,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 開放回路電圧: 87 V, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 270 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 220 A, 入力電流: 25 A, 保護等級（IPコード）: IP23, 溶接電流（最小）: 3 A, 溶接電流（最大）: 300 A, 入力周波数: 60 ヘルツ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 全高: 575 mm, 全幅: 300 mm, 全長: 600 mm, 入力電圧: 400 V, 総重量: 39 kg（キログラム）, 冷却方式: 空気, 電気ヒューズ: 32 A, アルミシート厚（最大）: 8 mm, 溶接出力（最大）: 13 kVA（キロボルトアンペア）, 開放回路電圧: 70 V, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 280 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 250 A, 入力電流: 15 A, 保護等級（IPコード）: IP23, 溶接電流（最小）: 300 A, 溶接電流（最大）: 10 A,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 201,710 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 初回登録: 03/2021, 積載スペース容量: 4 m³, 燃料タンク容量: 70 l, CO₂排出量: 199 g/km, 色: 黒, 座席数: 5, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 11767,

製造年: 2021, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 120 t, 充填開口幅: 2,000 mm, 充填口の長さ: 1,000 mm, ベール幅: 750 mm, ベールの高さ: 1,100 mm, 全幅: 2,835 mm, 全高: 4,374 mm, 全長: 19,627 mm, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 175,303 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 1,100 mm, 出力: 19 キロワット (25.83 馬力), DM1100 DC EVO 固形スラグの除去 幅1100mmまでのエッジ丸め Ljdpfjtzkg Usx Akaoru DM1100 DC EVO は、主にプラズマまたは酸素燃料で切断された厚鋼部品の内側および外側の輪郭をバリ取りおよび丸めます。DM1100 DCには、重いバリを除去するための大型バリ取りローラーと、2本の逆回転クロスベルトが装備されています。これにより、エッジが均一で ソフトに丸められます。 この機械は、公差を平坦にするための垂直可動式サンディングローラーと、小さな部品でも安全に加工できるようにする広い磁気範囲によって 印象付けられます。 DM1100 DC 作業能力 (mm) 1100x120 サンディングローラー数 (D) 1 クロスベルト数 (C) 1 サンディングドラム仕様 Ø435mm 20SH サンディングベルト寸法（mm） 1150x1520 サンディングドラム回転数（rpm） 185-650 クロスベルト速度 (m/s) 2-8 送り速度（m/s） 0.5-4.0 サンディングドラムモーター（kW） 11 クロスベルトモーター (kW) (2x) 3 フィードモーター（kW） 0.37 総電力（kW） 19 ヘッドあたりのロッド吸引接続 (Ø mm) (2x) 150 寸法（mm） 2258x2900x2220 重量（kg） 4100

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,390 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,110 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2015, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 189,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,500 mm, 全幅: 1,950 mm, 荷室長: 3,280 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,500 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2012, 荷室長: 11,600 mm, 荷室高: 275 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 12,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,921 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,079 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2020, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 全長: 2,600 mm, 全幅: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,950 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285/70 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,