Techno-Grafica 開発機器 中古を買う (12,318)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 2,800 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 12,156 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,376 mm, 駆動方式: Diesel,

製造年: 2016, 稼働時間: 15,027 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: E21SH16032509528,

製造年: 2020, コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 稼働時間: 8,163 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 17,604 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,715 mm, フリーリフト: 1,511 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,154 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2001, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, バッテリー電圧: 48 V, 色: 黄色,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 12,260 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 2,668 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,850 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,020 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 18,687 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,050 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,677 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 190,711 h, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 2,500 mm, 全長: 3,300 mm, 全高: 2,000 mm, 圧縮空気接続: 6 バー, 充填重量（最小）: 400 g, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 379 h, 積載能力: 1,250 kg（キログラム）, 揚程: 6,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,920 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 4,724 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,600 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,380 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 16,169 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,971 mm, 駆動方式: Diesel,

製造年: 2021, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 612332V00006, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,893 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, フリーリフト: 1,850 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,190 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,649 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: PERKINS, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 10.00-20 SE, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 10.00-20 SE, 総重量: 19,400 kg（キログラム）, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全高: 3,400 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 7,830 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 9,660 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,900 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1997,

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 Iiodpfx Ajq Ttn Dob Def 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,764 h, 積載能力: 1,250 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,830 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,259 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,140 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,120 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,602 h, 積載能力: 1,250 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,830 mm,