Steinbock Dfg2C/340 Gabelstapler 2T Tragkraft 中古を買う (4,470)

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,875 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 出力: 254 キロワット (345.34 馬力), 初回登録: 12/2008, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 8,140 mm, 全幅: 2,470 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 306 キロワット (416.04 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 950 mm, 全長: 3,400 mm, 全高: 2,000 mm, 保証期間: 6 ヶ月, 暖房能力: 340 キロワット (462.27 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 717,396 km, 出力: 199 キロワット (270.56 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 305/70r22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 8,630 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2012, 装備: エアコン, スポイラー, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,207 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,300 mm, 出力: 62.5 キロワット (84.98 馬力), エンジンメーカー: Nissan, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 6,325 kg（キログラム）, 色: 赤, 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 80,654 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 04/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 8,970 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,970 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,000 kg（キログラム）, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 468 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,532 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, 荷室長: 2,530 mm, 荷室幅: 1,640 mm, 荷室高: 300 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 364 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,636 kg（キログラム）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,545 mm, 荷室幅: 1,510 mm, 荷室高: 400 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,300 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2019, 荷室長: 13,552 mm, 荷室幅: 2,485 mm, 荷室高: 2,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 488,084 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 09/2002, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 1, 全長: 8,370 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,490 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2002, 装備: デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 497524, 総重量: 3,565 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 449 l, 色: 赤, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 定格（見かけ上）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 連続（見かけ）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,800 mm, 全幅: 1,400 mm, 全高: 2,270 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 72.4 リットル/100km, 市街地燃費: 37.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 47.5 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 449 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,270 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,800 mm, 制御盤の幅: 1,400 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 310 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 信頼性の高い遮音性と、追加のセキュリティのための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイスを確保するように設計されています。 燃料タンクは 600 リットルあり、発電機は連続使用で最大 7 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 310 KVA - 公称電力: 340 KVA - マックス。電力: 340 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ C87TE4 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 220～340 kVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：449リットル - 自律性: - 100% PRP: 7時間 - 70% PRP: 9時間 - エンジン出力：248KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.80 m x 1.40 m x 2.27 m - 重量: 3565 kg - 排出ガスクラス: 燃費： - 100% PRP: 66.6 L/時 - 70% PRP: 47.5 L/時 - 50% PRP: 37.3 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ Kodpfowf Nnhox An Uslt - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。これら 2 つは水位が 20 度になるように設計されており、最適な酸化と最小化を実現します。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 310 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定の通過点を特定し、特定の通過点を特定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 新しい, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 268,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1980,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 768,444 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 02/2016, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: 液化天然ガス (LNG), 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2022, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SPE-Spero QTX-340,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 227,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: XLRAEM4100G182516, 走行距離: 462,365 km, 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: VF622GXA0C0005566, 走行距離: 220,278 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 03/1998, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,500 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 63,500 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,370 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 118,800 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,360 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 149,100 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,