Spohn Burkhardt Gwr 132 S-R 中古を買う (92,393)

コンディション: 新しい, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,260 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 97,258 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 106,865 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 全幅: 25,500 mm, 全高: 37,500 mm, 荷室長: 68,000 mm, 荷室幅: 23,000 mm, 荷室高: 5,000 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2003, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 1,600 mm, 全高: 1,600 mm, 全幅: 1,000 mm, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 476,137 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,320 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 262 g/km, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 黒, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 7,000 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,100 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スタート・ストップ システム, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/45 19,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 445/45 19,5, 後輪タイヤサイズ: 445/45 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 346,861 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 75 l, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全幅: 2,200 mm, 許容軸重（軸1）: 1,850 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,300 kg（キログラム）, 荷室長: 4,260 mm, 荷室幅: 2,110 mm, 荷室高: 2,160 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 作業幅3500mm 作業高さ2300mm 印刷シリンダーの数：4 S&S電動油圧フレームプレス型スーパー オプション: 作業幅3,000 mm～5,000 mm 作業高さ2,000mm～3,000mm オプション装備：中圧ビーム、傾斜窓装置、 個々の部品生産のためのカウンタープロファイルなど！ 完全な価格表についてはお問い合わせください。 説明： 自動調整付き コーナー接続のほぞとスロット（他のコーナー 接続はオプション）、CEバージョン 唯一の自己変換型高性能 全自動フレームプレスでは、木材は 事前に挿入する必要があります。緯度 高さ調整は自動で、時間を無駄にすることなく、 挿入直後 プレスエリア内のワークピース。 木材を移動する必要はありません。 最も強力な溶接フレーム構造の基本マシンは、 特大、厚肉の特殊プロファイル。ガイドウェイ プレスのコーナーは圧力ビーム上に低摩耗の機械加工設計で配置されています。 幅押し用のストッパー側の連続アバットメント、 ベースフレーム上に構築された堅牢な設計。 底部に連続した支柱を設け、ねじれに強い構造 ベースフレームとマシン接続が接続されたバージョン。 挿入高さ500mm。すべてのアバットメントは微調整可能で、 角度精度と長期的な精度。 右側のスライド式キャリッジは、電動で幅を素早く調整できます。 自動油圧ロックを含む並行走行の保証： 高い入力を備えた水平および垂直寸法調整用の中央駆動 調整速度と自動幅と高さの調整 （オプトエレクトロニクス）。 2つの垂直圧力シリンダー、複動式、ピストン径50 mm、 シリンダーストロークは250 mm、圧力は400～2000 kgまで調整可能です。 2つの水平圧力シリンダー、複動式、ピストン径40 mm、 シリンダーストローク 80 mm、圧力 kg、250 ～ 1250 kg の範囲で調整可能。 プレスコーナーの右上には、重厚なミル加工が施され、 自動コーナー調整。 フリープレスコーナー 接着剤をはじく設計の接触面。 アバットメントと圧力プレートの深さは100 mmです。 8方向の保持および位置決め装置により、完全に緩い挿入が可能 すべての個々の木材片をプレスエリアに投入します（事前に切断したり、差し込んだりしないでください）。それぞれ フレーム部分は2回押さえて位置決めします。 自動リフト機能により人間工学に基づいた挿入が可能 高いフレームの上部横梁をユーザーフレンドリーな 身長。地上作業による労働安全の向上 はしごと階段。 すべての個々のフレーム材はプレス領域に直接挿入されます。 プログラムオプション: タッチボタンで手動で電動化、 寸法調整はオプトエレクトロニクスにより完全に自動化 安全光バリアと連動した自動プレスサイクルを含む Cjdpfed Rzc Rex Afrorb パルス生成による自動サイクル制御プレスサイクル 垂直に押す – 離す – 水平に押す – 離す – 垂直に / 水平に押す 制御キャビネットはベース フレームの左側に取り付けられており、保守が容易です。 高速な光電子式寸法調整。 20 ～ 100 bar まで調整可能なコンパクトな油圧ユニット。 電動ハンドコントロール、自由にプログラム可能、特に高速作業用 大規模で複雑なフレーム構造の場合（...）

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 741,482 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 5,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,300 kg（キログラム）, 荷室長: 7,630 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,560 mm, 製造年: 2016, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 坂道発進補助, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,