Seipee Fc71Fe/4 中古を買う (58,398)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2600-107870, 総重量: 1,000 kg（キログラム）, 積載能力: 12 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: ABB, コントローラモデル: IRC5 Single, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 9 A, ABB IRB 2600 産業用ロボット 制御盤・キャビネット付き IRB 2600-12 / 1.85 建設年 03.2017. 軸数: 6、 耐荷重: 12 kg. 総重量：1,000 kg（ロボットアーム850 kg（ベース含む）＋制御盤150 kg）。 Ppjdsucxubspfx Amlsr 制御盤：ABB IRC5 シングル。 中古、完成品、非常に良好な状態、テスト済み、デモ可能。 (詳細はタイププレートを参照）。 また、ベース、スポット溶接ガン、ロータリーテーブルなどのアクセサリーもご用意しております。 ロボットのデモも喜んで行います。 梱包・積み込み込み。

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 制御方式: CNC制御, コントローラモデル: Siemens, ローラーの数: 4, 上部ローラー直径: 12 mm, 側ローラー直径: 14 mm, 作業幅: 3,100 mm, 最大板厚: 14 mm, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 3,900 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1992,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1960, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 溶解炉、1960年 - KF アーク炉_AC EAF 8 トン、4 MW Pjdpfjvampgox Amlspr - 公称容量8,0トン、生産時の出力は6,0～10,0トン - 変圧器 4 MW カルフラ鋳造所には2つの鋳造ラインと大型鋳物用の手鋳造があります。溶解能力は8トンのアーク炉と8トン、1.5トン、0.5トンの誘 導炉で構成されています。金属処理用に8トンのAOD（アルゴン酸素脱炭）コンバーターがあります。

コンディション: 非常に良い（中古）, ヴァイニッヒ・ユニマット23 四面プレーナー 作業幅 230mm 作業高さ 160mm スピンドル数 5 スピンドル配列 下 5.5kw 右 左 7.5kw 上 11kw 下 5.5kw 4つのセクションに分割された空気圧式材料停止装置 送り速度はバリュエーターで調整可能 4-24m/min フィードテーブル長さ 1980mm カルダンシャフト駆動 厚い防音キャビン Ppodpfxjtxxwdj Amler 機械寸法 380x226x178cmH CE認定

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M4 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 Ppodpfsuayu Rox Amler - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー Ppedpfoul Eqvex Amlor 3MのT1SP 300x145x160 M4 EW20° 5GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 中古, ホイール直径 - 最大180 mm ホイール幅 45 mm モジュール - 最大4個 モジュール - 最小0.5 ストローク長 最大0 - 52 mm スピンドルホルダー内径 MK 4 テーブル直径 160 mm テーブル内径 75 mm ストローク数 355 - 630 ストローク/分 送り範囲 0.008 - 0.4 mm/ストローク Psdpfxjtycg Ss Amlspr 所要スペース 約 2.30 x 1.50 x 2.36 m 駆動力 6 kW 機械重量 約 2,500 kg ラック＆ピニオン式ジョイントユニット付き チェンジギアセット 製造年： 約1981年

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 1988,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2006, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 3,110 mm, 全長: 14,200 mm, 全幅: 2,580 mm, 全高: 4,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 305/65R17,5, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,730 mm, フリーリフト: 2,140 mm, フォークキャリッジ幅: 1,620 mm, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 建設幅: 2,750 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 制御方式: CNC制御, コントローラモデル: POS 2000, クラウニングの種類: マニュアル, 鋼板厚さ（最大）: 6 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 786,068 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,530 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, アクスル構成: 3軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,660 mm, 荷室幅: 2,460 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5 ---/145G, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2025, 軸数: 4,

コンディション: 新しい, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Ppedpfx Amjvvi Rfslor