Rheon V4 Vx 121 中古を買う (1,010)

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 全高: 3,200 mm, 全幅: 3,200 mm, 全長: 8,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 325 h, 揚程: 3,020 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,000 mm, 全高: 2,180 mm, 全長: 2,050 mm, 全幅: 1,810 mm, 色: その他,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2006, 機械／車両番号: 0372PO183,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Djdevvi Rfopfx Ag Aout

コンディション: 中古, 出力: 259 キロワット (352.14 馬力), 製造年: 2014, 稼働時間: 10,237 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 229,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 揚程: 3,300 mm, マスト型式: デュプレックス, パレットトラック マストタイプ: デュプレックス Duodpfx Ajvg Tlzjg Aot

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 100 mm, 建設高: 2,120 mm, 空車重量: 940 kg（キログラム）, 建設幅: 800 mm, パレットトラック Dujdpfewqtxusx Ag Aet マストタイプ: なし 技術的状態: 新品 フロントタイヤサイズ: 230x75 フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤサイズ: 85x70 リアタイヤの状態：80～100％ バッテリー電圧: 24V バッテリー状態: 80 ～ 100% 画像は象徴的な表現として機能する場合があります

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 20 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,970 mm, フォーク長: 1,150 mm, パレットトラック マストタイプ: デュプレックス 技術的な状態: 良い フロントタイヤの種類: ポリウレタン フロントタイヤサイズ: 230x75 フロントタイヤの状態：80～100％ 後輪タイヤの種類：ポリウレタン リアタイヤサイズ: 85x70 リアタイヤの状態：80～100％ バッテリー電圧: 24V CE証明書、 Dodjvg Tl Uopfx Ag Aout 画像は象徴的な表現として機能する場合があります

コンディション: 中古, 走行距離: 600,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/1999, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 1999,

コンディション: 良好（中古）, 総重量: 65 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 298,850 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,420 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR21620, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,192 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,965 mm, フリーリフト: 2,120 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,795 mm, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,210 kg（キログラム）, 全長: 2,734 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,186 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR12462, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,592 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,290 mm, フリーリフト: 140 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,170 mm, 出力: 43 キロワット (58.46 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,067 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,559 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,157 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 121,259 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,650 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 8,230 mm, 全幅: 2,270 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,600 kg（キログラム）, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, テールリフト,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, バッテリーメーカー: Stuba, バッテリーモデル: 4PzS620, バッテリー容量: 620 ああ, 残りバッテリー容量: 71 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,558 kg（キログラム）, 全高: 785 mm, 全長: 1,028 mm, 全幅: 708 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,800 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,590 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 荷室長: 4,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,800 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,590 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 荷室長: 4,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガス, 出力: 1,521 キロワット (2,067.98 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: MTU,

コンディション: 中古,