Poly-Clip Tsca 120 中古を買う (9,566)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 112,000 km, 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 5,200 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,815 mm, 車軸間距: 4,815 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: E, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, エッジプレートから希望する幅の製品を得るための完璧な補完装置です。シンプル、コンパクト、多用途のデザインで使いやすさを提供する一 方、簡単な組み立てにより、あらゆるビジネスの既存設備に組み込むことができます。 - 切断高さ120～160 mmのモデル - 可動スリーブおよび固定スリーブに、2枚または3枚のノコギリを装着可能 - 手動または自動供給 - 自動給油 - 1000 mm幅の製品の加工が可能 オプション装置 - PLC制御による手動または自動供給 - 最大3軸可動鋸オプション - セパレーターアームによるシステムからの廃棄物除去 - アライメントアームにより、最も効率的な方法で簡単に切断できます。 技術仕様 最大切断高さ ：120 mm / 160 mm 最小切断高さ ： 15 mm 最大切断幅： 800 mm 最大作業幅：1000 mm 最小カット長さ ：800 mm 最大送り速度：40 m/min Gbedpfx Agerzakmj Isl 鋸の回転サイクル：3000 rpm 上部ローラー：2 x 240 下部ローラー ：5 x Ø135 mm (120)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 669604, 総重量: 1,192 kg（キログラム）, 積載能力: 120 kg（キログラム）, アームリーチ: 3,500 mm, コントローラーメーカー: kuka, コントローラモデル: fives Cinetic 15A81-02, ティーチペンダントメーカー: kuka, ティーチペンダントモデル: 00-168-334, 制御盤の幅: 1,100 mm, 制御キャビネットの高さ: 1,910 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 16 A, 入力電流の種類: エアコン, 繰返し精度: 0.06 mm, 保証期間: 6 ヶ月,

コンディション: 中古, 走行距離: 180,000 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,460 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,320 mm, 荷室幅: 2,250 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, 稼働時間: 240 h, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: 電気, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 10,993 h, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,100 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,530 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 22 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 61035145, クランプ力: 1,200 キロニュートン, ねじの直径: 35 mm, 排気量: 393 cm³, 噴射圧力: 2,429 バー, 射出重量: 140 g, 金型高さ（最小）: 200 mm, エジェクターフォース: 33,000 N, エジェクターストローク: 120 mm, 開ストローク: 950 mm, 設置高さ: 450 mm, 全長: 5,650 mm, 全幅: 1,820 mm, 全高: 1,950 mm, 総重量: 6,700 kg（キログラム）, 暖房能力: 15.5 キロワット (21.07 馬力), 駆動方式: Vollelektrisch, クリアスパン: 570 mm, 工具重量: 600,000 g,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, クランプ力: 500 キロニュートン,

コンディション: 中古, 走行距離: 527,459 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,030 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,900 mm, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2014, 建設高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 674,674 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,790 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,200 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,900 mm, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2014, 建設高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 482,854 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,030 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,900 mm, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2014, 建設高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),