Nissan E-Nv200 Optima 40 Kwh Kipper / 100% Elektrisch ... 中古を買う (90,389)

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 36,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: MING8+10 / 9, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 1,000 kg（キログラム）, 棚の高さ: 3,000 mm, 全長: 21,000 mm, 全幅: 2,150 mm, 全高: 3,000 mm, 車軸間距: 1,480 mm, スタンドごとの積載能力: 7,500 kg（キログラム）, 棚の長さ: 21,000 mm, のど深さ: 900 mm, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 装備: 両面, Ohra - 長尺物用両面カンチレバーラック、高耐久ラック 10 本のスタンドと 40 本のカンチレバーで構成 高さ 3.05m - スタンド IPB200 (HEB200) - スタンド間隔 1.48m 総深さ 2.15m（両側） アーム90cm - IPE100 ブームあたりの耐荷重1000KG 耐荷重スタンド7500Kg ご要望に応じて木製のインレイも提供可能です。 棚は3つあります!!!! No. 8+10 - 4x 4レベル - 40アーム No. 9 - 1x 6レベル - 60アーム + 1Kユーロ追加料金 非常に良い状態です。写真をご覧ください。 積み込みにはフォークリフトが利用可能 Bdodpev Smrxofx Ah Rsc 75053 ゴンデルスハイムで予約制でのみピックアップ 運送業者による配送も可能です。郵便番号を添えてお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 圧力：40アダプター長さ：1530スタンド幅：1530設置高さ：590ストローク長さ（最大）：300寸法（LxWxH）：2660 x1960x2500重量（約）：4600モーター出力：11 Bdsdpjd Etfzjfx Ah Roc CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.レボリューション DDM-4015サーボ式電動プレスブレーキ レボリューション 油圧システムを持たないサーボ電動プレスブレーキは、その柔軟性と信頼性から明日の技術と言えるでしょう。 より高速で正確なこの新世代のマシンは、より良い効率、人間工学的な機能、そして より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 - 環境への配慮 - ユーザーフレンドリーなコントロールパネル [...]

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Schaffner FN3100-150-40 ライン フィルター、シリアル番号。写真の通り、中古、状態良好、100%機能、納品内容は写真の通り Bdodpsi Ec Hwjfx Ah Roc

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 最大作業温度: 1120°、加熱長: 1000mm、冷却長: 1850mm、チャンネル高: 40mm、コンベアベルト幅: 110mm、処理速度: 100-1000mm/min、分割ガス消費量: 1.5-2.5Nm³/h、制御パネル: Siemens SIMATIC HMI、長さ: 5000mm、幅: 650mm、高さ: 1350mm：1350mm、アンモニアスプリッターGSP 25 FA内蔵、ガス化パネル内蔵、アンモニアスプリッターからの保護ガス（現場でのアンモニア供給）＋必要に応じてN2パージガス、シーメン スPLCとタッチHMIによるMSRシステム、雰囲気モニタリング、プロセス文書化、現場での検査が可能。 Bdsdpeq Ttz Ejfx Ah Rec

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 408,000 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1,060 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,440 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 400 mm, タイヤサイズ: 185/70r13c,

コンディション: 中古, 走行距離: 74,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 74,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 418,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 381,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 365,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 483,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: オレンジ, 変速方式: セミオートマチック, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 399,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: オレンジ, 変速方式: セミオートマチック, 荷室長: 2,400 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 418,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 372,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 135,000 km, 出力: 287 キロワット (390.21 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 400,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,900 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 240,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 850 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 483,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: オレンジ, 変速方式: セミオートマチック, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,