Mubea Kblh 500/610 中古を買う (16,348)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 1996, ムベア / ミュア・アンド・ベンダー BS110： - メカニカル鉄筋シャー - 低メンテナンスオイル中央潤滑 - 電動式フットペダルによるリフティングマグネット - 最大Ø 50 mmの鉄筋切断 - オーバーホール済み ご要望に応じて特殊工具および装置を提供 中古機械の下取り ヨーロッパ全域への配送が可能。 Hodpfx Asqfgy Hekmsnl

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, 1個 油圧式穴あけ器 ムベア HP1000型 760. 製造年 1991 パンチ力 100 To K 60-K260用パンチサドルおよび各種ツール、手動式リニアパンチユニット（ラスターレール4m）旋回およびデジタル表示、キャリッジ クランプおよびフットスイッチ付き 寸法 長さ x 幅 x 高さ 1930 x 780 x 1980 mm 投影 760 mm 作業高さ 1135 mm 穴 40 in 22 mm ストローク 0 - 70 ストローク フルストローク時のストローク数 11 ストローク 駆動力 8.5 kW 重量 3800 kg 3600 kg Hodotv Hzvepfx Akmjnl 使用済み、運転準備完了

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, 機械／車両番号: 0168091277886, 23294を提供 ノッチング装置および穴あけパンチ付き油圧式フラット＆プロファイルスチールシャーシ 技術データ： Hnedpforll I Ujx Akmel - 平鋼鋏 - 刃長 470 mm - フラット材用 450 x 15 mm - または 300 x 20 mm - 形鋼鋏 - 90°のL形鋼 140 x 13 mm - 45° 70 x 7 mm - T形鋼 90° 70 mm - 棒鋼用鋏 - 丸鋼 50 mm - 角鋼 42 mm - ノッチ装置-長方形ノッチ 52 x 90 x 12 mm - 穴あけパンチ - パンチ力 約 750 KN - 無段階ストローク 0 - 70 mm - 最大 30 mm Ø の鋼鉄の穴を 20 mm でパンチング - スロート 310 mm - 油圧駆動 400 V / 7.5 kW - 必要スペース 約 W 1600 x H 1850 x D 1400 mm - 重量 約2400 kg - E. フットペダル2個（2つの作業ステーション用 - 旋回リング

コンディション: 良好（中古）, OFFER 70105 テクニカルデータです。 - 穴径 約44 , 45 , 48 , 52 , 2 x 55 , 2 x 58 , 61 , 66 mm - 2 x 68 , 2 x 80 , 81 , 85 mm - 扁平穴寸法 約12 x 42 , 12 x 50 , 18 x 55 mm - パンチホルダー 58mm - パンチの高さ 54 + 58 mm - パンチ用アダプターリング - ダイハイト 30 + 40 mm - ダイの外径 90 + 140 mm - 90～140mmダイ用アダプターリング Hodpfx Akeg T S Axsmonl - 重量 約90Kg

コンディション: 中古, シート幅 - 最大:200 mm 板の厚さ: 4 mm 機械の寸法 ca.: 0,90 x 0,50 x 2,70 m Hnedocxxn Eopfx Akmel

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B725, 切断高さ（最大）: 150 mm, 最大切断幅: 300 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, 鋸刃の長さ: 3,570 mm, 装備: CEマーキング,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 610555, Ｘ軸移動量: 610 mm, Y軸移動距離: 460 mm, Z軸移動距離: 510 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, コントローラーメーカー: Fanuc,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 0-250-23-0021, 機能: 完全に稼働しています, ワーク長さ（最大）: 2,500 mm, 加工物幅（最大）: 1,000 mm, ワークピース高さ（最大）: 80 mm, X軸送り速度: 138 m/分, Y軸送り速度: 80 m/分,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0000832430, 全高: 976 mm, 全幅: 686 mm, 全長: 1,152 mm, 総重量: 126 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： Hnodpeq Nx Nnjfx Akmsl - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 60,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 31765 B, カラーチャンネル: 5, 用紙の重量（最小）: 50 g/m², 用紙重量（最大）: 400 g/m², 用紙幅（最大）: 744 mm, 用紙高さ（最大）: 592 mm, カウンター読み取り（色）: 25,000,000,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 176,345 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 152,937 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 247,925 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 314,495 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 191,083 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 210,549 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,410 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,