Mitsubishi Fr-A024-So.4K-Ec Fr-Pu03E 中古を買う (12,606)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: CF19G-50083, 製造年: 2024, 稼働時間: 2 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,630 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,580 mm, 出力: 54 キロワット (73.42 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,190 mm, フォーク長: 1,520 mm, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 全長: 3,170 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,460 mm, ディーゼルフォークリフト Isdjv U E Tyepfx Akgjtn 車台番号: CF19G-50083 荷重中心: 500 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 50 mm ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: デュプレックス 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 300-15 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: ソリッドゴム リアタイヤサイズ: 7.00-12 後輪タイヤの状態: 80 - 100% 説明: 24 か月の保証付きですが、最大 2,000 時間の稼働時間がある新しいデバイスです。最初のエントリーが適用されます。 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、荷重保護グリッド、すすフィルター、フルキャビン、CE証明書、室 内ミラー、シートヒーター、

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全高: 2,750 mm, 全幅: 2,170 mm, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, テーブル長さ: 2,200 mm, テーブル作業面積: 410x900mm テーブル耐荷重：300kg X軸移動量：560mm Y軸移動量：410mm Z軸移動量：460mm 最高回転数: 8000 rpm Isdeuh D Epopfx Akgetn 工具取付本数： 18本 容量： 16 kVA 電圧

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 34 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,355 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,415 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,000 kg（キログラム）, 全長: 2,560 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚さ：40 mm ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤのサイズ：7.00-12 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.00-9 商品詳細: 新品、メーカー保証条件に従い24ヶ月のメーカー保証付き。 ロードプロテクショングリル、サイドシフト、 -フォークポジショナーなどのアタッチメントもオプションで装着可能。 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ルーフカバー, フロントガラス, 荷重保護グリル, フルフリーリフト, CE証明書, セーフティライト, ルームミラー, 回転ビーコン, シート、 Iedjui Ui Aopfx Akgjtn -ウィンドスクリーン、ルーフカバー、ハーフキャブ、フルキャブ、ヒーターはオプション（有料）。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 285,500 km, 色: 白色, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ4, 製造年: 2007,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2007, 荷室長: 13,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,450 mm, 全長: 14,020 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 295/60, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,100 mm, 色: その他, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2008, 荷室長: 13,260 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 50 パーセント, ホイールベース: 8,910 mm, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 2,427 h, 最大積載重量: 650 kg（キログラム）, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,900 h, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, フロントリンケージ, 全輪駆動,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 300 mm, 全高: 2,100 mm, 全幅: 2,710 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: MITSUBISHI, 製品長さ（最大）: 2,420 mm, 軸数: 5, ワイヤー径（最小）: 0.1 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RFB03A00934, 製造年: 2018, 稼働時間: 170 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 135 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 634 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 720 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EFB09E 00177, 製造年: 2024, 稼働時間: 2 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, フリーリフト: 1,375 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,430 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,683 kg（キログラム）, 全長: 2,417 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 21,212 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 12/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,400 mm, 荷室長: 1,950 mm, 荷室幅: 2,900 mm, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 350 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 220 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm, テーブル荷重: 500 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, LAIPPLE / KEB M63L / 4a-SO SN:L113063970025005、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能、写真の通りの納品範囲 Itjdpfxji D I D Nj Akgon

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER®は、粉体塗装プラント用の単一技術装置から完全自動化されたターンキー塗装プラントの製造を行っています。 ROMER®は、世界の大企業向けに航空宇宙産業と自動車産業のための加熱ソリューションを提供しています。 当社が販売する装置の保証と保証後のサービスを、充実したスペアパーツで提供しています。 不十分に準備された表面に塗布されたトロールは、短期間で剥がれ落ちたり、腐食したりします。 最高のコーティングを確保することは、本質的に良好な脱脂である - これは、任意の塗装の基礎となる。脱脂が不十分な塗装は、短時間で剥がれ落ちてしまいます。脱脂後、次のステップは細部の外側のコーティ ングを剥がすことです。これにより、板金を曲げるときなどの塗料の密着性が向上し、リン酸塩層などで保護することができます。 上記のような課題を解決する解決策はたくさんあります。粉体塗装のお店で一番大切なことは何でしょうか？おそらくアプリケーターの経験が ないのではないでしょうか。これ以上何も間違っていない、最高のアプリケーターであっても、あなたのオーブンが悪い温度分布を持っている 場 合、要素が過熱されている場所では、塗料が変色し、加熱されていない場所では、塗料が落ちることはありません。 まず第一に、ストーブが最も重要です。 石油かガスか電気炉か？ ストーブに電力を供給する方法を知らないのですか？ どのようにこれは何が関係しているか安いですか？運転コストは？ など、あなたの疑問にお答えしてみます。 [...] Iodpfx Akjflrc Ssgetn

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER®は、粉体塗装プラント用の単一技術装置から完全自動化されたターンキー塗装プラントの製造を行っています。 ROMER®は、世界の大企業向けに航空宇宙産業と自動車産業のための加熱ソリューションを提供しています。 当社が販売する装置の保証と保証後のサービスを、充実したスペアパーツで提供しています。 不十分に準備された表面に塗布されたトロールは、短期間で剥がれ落ちたり、腐食したりします。 最高のコーティングを確保することは、本質的に良好な脱脂である - これは、任意の塗装の基礎となる。脱脂が不十分な塗装は、短時間で剥がれ落ちてしまいます。脱脂後、次のステップは細部の外側のコーティ ングを剥がすことです。これにより、板金を曲げるときなどの塗料の密着性が向上し、リン酸塩層などで保護することができます。 上記のような課題を解決する解決策はたくさんあります。粉体塗装のお店で一番大切なことは何でしょうか？おそらくアプリケーターの経験が ないのではないでしょうか。これ以上何も間違っていない、最高のアプリケーターであっても、あなたのオーブンが悪い温度分布を持っている 場 合、要素が過熱されている場所では、塗料が変色し、加熱されていない場所では、塗料が落ちることはありません。 まず第一に、ストーブが最も重要です。 石油かガスか電気炉か？ ストーブに電力を供給する方法を知らないのですか？ どのようにこれは何が関係しているか安いですか？運転コストは？ Itedpfxofz Ndye Akgen など、あなたの疑問にお答えしてみます。 [...]