Marcelissen 工業用ポテトピーラー 中古を買う (23,477)

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,710 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 42,900 kg（キログラム）, 総重量: 55,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 29,000 mm, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,100 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,142 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,858 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2021, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 35,442 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 16,550 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,350 mm, 全幅: 2,540 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,150 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2015, 荷室長: 5,540 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 660 mm, 積載スペース容量: 8 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,810 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2019, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 48 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2009, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,665 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 2,540 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: Gujdpfxeq Nfvuj Aazoh クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 中古, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,500 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2023, 荷室長: 6,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,050 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2024, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 12,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,390 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,110 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2015, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 非常に良好な状態の JBT Proseal トレイシーラー。本日到着したばかりなので、写真は清掃前のマシンです。クリスマス商品のソーセージ、肉詰め、ミートボールの梱包に使用 されました。現在、Linpac R2 トレイ用のツールが取り付けられています。オプションのICEコーダを装備。 オプションでインフィードコンベアもご利用いただけます。 Gujdpfx Asv Hh E Ajazoh

コンディション: 良好（中古）, コード0442 ブランドバルトルタ モデルFV/TR ベースコートとU.V.トップコートのロールコート用ローラーコーターマシンREVERS ベルトを軌道に保つオートセンタリングシステム付きコンベア供給システム 作業幅 mm 1300 床からの作業テーブル高さ mm 900 作業厚さ mm 1/180 1 ゴム被覆散布ロール 直径 mm 240 1 スチール製ドージング・ロール・ユニット n° 1 直径 mm 165 1 ゴム被覆散布ロール REVERS ユニット 直径 mm 240 1 スチールドージングロール REVERS ユニット 直径 mm 165 ゴム被覆コンベアロール 直径 mm 190 ゴム被覆コンベアロール 直径 mm 60 ゴム被覆ロールモーター出力 Hp 2 スチール製ロールモーター出力 Hp 1 ゴムカバーロール レバースユニット モーター出力 Hp 2 スチールロール REVERS ユニットモーター出力 Hp 1 ドクターブレードREVERSユニットモーター出力 Hp 0.5 送り速度 mt/min 6/30 簡単なコマンドによる独立した電気キャビネット 車輪とレールに設置された機械 全体寸法 mm 2700 x 2000 x 1550 h 重量 kg 2700 Guedpeu T Hbwsfx Aazsh