Lothar Starke Hp 32/4 中古を買う (65,924)

コンディション: 中古, 製造年: 1999, ワインフィリングモノブロック Bertolaso UNIBLOC 32/40/8/6 スティルワイン用： Gedevguwfspfx Adksbn デプレッションシステムを備えたこのワインフィリングモノブロックでは、ボトルは左から右へ入ります。 リンサーは二重処理され、可動式ノズルを備えています。フィラーは、集中レベル調整システムを備えたわずかな窪みを利用しています。 この充填機には、Ø 31.5 x 18とØ 30 x 60のサイズに対応する8ヘッドのアルミスクリューキャッパーと、6ヘッドのストレートコルクコーカーがあります。 0.75Lフォーマットのスティルワインで、1時間当たりの生産量は9000 b/hです。 このワインフィリング・モノブロックは、あらゆる濃度と特性のスティルワインの生産に非常に効率的です。 バルブはBertolaso社が特許を取得しており、生産サイクルにおいて非常に効率的です。 また、バルブの分解が容易なため、より正確で迅速なメンテナンスが可能です。 ご売却の場合、完全に点検またはオーバーホールされたマシンのオプションもご提供できますが、この場合、ベルトラーゾのスティルワインに 使用されるモノブロックの納品に時間がかかります。 含まれるもの CIPに接続された自動洗浄用ダミーボトル コルク・エレベーター1基、アルミ製スクリュー・キャップ・エレベーター1基（2種類のスクリュー・キャップ・サイズ用 ワイン充填機のレイアウトは角度があるため、ワイン生産ラインでの適切な配置を検討する必要があります。 CEプロテクションの採用により、オペレーターのメンテナンスが容易になりました。 ここをクリックすると、現在保管中のこの自動ワイン瓶詰め機のすべてのボトル形式をご覧いただけます。

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 最大10000 bphの中古フィリングモノブロックOCIM 24-32-8 OCIM 24-32-8フィリングモノブロックはボトリング技術の最高峰です。毎時最大10000本の比類ない能力を提供します。1998年にO CIMによって作られたこの機械は、信頼性と効率性を体現しています。具体的には、特にそれらの住宅石油製品、充填ガラス容器の要求に応え るために設計されています。 技術詳細 このモノブロックの心臓部には、容器を確実に保持するために綿密に設計された24個のグリッパーを備えたリンサーがあります。精密に作動 するリンサーは、処理に圧縮空気を利用し、充填プロセス全体を通して最適な清浄度を保証します。 Godpfxovgvufj Adkebn モノブロックの中核をなす充填機にシームレスに移動すると、驚異的なエンジニアリングに遭遇する。32個のフィリングバルブを誇るこのモ ノブロックは、最も要求の厳しいボトリング作業も簡単にこなすことができる。重力式でも軽圧式でも、固定ノズルの設計により、充填機は製品 を均一かつ効率的に分配します。 三位一体の機能を完成させるのは、密封工程で重要な役割を果たすキャッパーです。アルミ製スクリューキャップに対応するよう構成されたキ ャッパーは、8つのヘッドが調和した同期をとりながら作動し、時計回りに回転して各ボトルを確実に密封します。 現状と保管 OCIM 24-32-8フィリングモノブロックは、その強力な能力にもかかわらず、現在は倉庫に保管され、輝く時をじっと待っています。時の荒波 から守られ、精密工学の証として存在しています。その完全性と性能を維持するために保存されています。 用途と利点 このモノブロックが配備されると、単なる機械の枠を超え、効率的な瓶詰め作業の礎となります。1時間当たり最大10000本の生産能力を 持ち、生産工程に革命をもたらします。これにより、メーカーは比類のないスピードと精度でダイナミックな市場の要求に応えることができます 。 さらに、OCIM 24-32-8フィリングモノブロックは、その驚異的な処理能力以外にも具体的なメリットを提供します。その信頼性により、ダウンタイム を最小限に抑え、継続的な稼働を保証し、生産性を最大化します。さらに、その多用途性は、様々なボトリング要件にシームレスに適応すること を可能にし、目の肥えたメーカーの手中にある多目的な資産となっています。 最大10000 bphの中古充填モノブロックOCIM 24-32-8の結論 結論として、中古フィリングモノブロックOCIM 24-32-8は、卓越したボトリング技術の典型です。堅牢な構造、革新的な機能、比類のない性能は、OCIMの品質と革新へのコミット メントの証です。保管中であろうと運転中であろうと、このモノブロックは効率性の道標であり続け、瓶詰め作業を成功の新たな高みへと引き上 げる態勢を整えています。

コンディション: 中古, 走行距離: 109,627 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 560,084 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 54, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 排出クラス: ユーロ4, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1,173 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: アドブルー,

コンディション: 中古, 走行距離: 190,158 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 190,158 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 267,393 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 930 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 489,132 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 茶色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,640 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 45,487 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,790 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 970 mm, 製造年: 2022, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 12,931 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HB32-305,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 209,020 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,460 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 320,310 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,550 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 8,640 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: エアコン, クレーン, シートヒーター, セントラルロック,

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）, カテゴリー: 二軸スクリュー押出機 Gedpsvk Sgfefx Adkobn 番号: DE27691 メーカー: フェデム タイプ: DEC 72 MTS 建設年：2012年 性能/容量: 400～700 kg/h ネジ径: 2 x Ø 72.0 mm L/D: 32D（ケース拡張で42Dまで） 駆動/エンジン: 168kW 材質：PE、PP、PS、ABS // 詳細：共回転機、脱ガス装置 - サイドフィーダー2台、シェンク社製重量式投入ユニット6台、水中ペレタイザーECON EUP 600、トレンデルカンプ社製分級スクリーン、脱ガス装置、真空ポンプ、制御システム：BSG 非常に素晴らしい完全なシステムで、価格はわずか約です。 3500時間の稼働時間。 オファーがご期待に沿えませんでしたか?弊社のウェブサイト「Plama Engineering」をご覧いただくか、詳細なお問い合わせをお送りください。ほぼあらゆる予算に適した製品を取り揃えております。

製造年: 2002, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 476,133 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/1996, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12.00 R20, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,950 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 6,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 6,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 製造年: 1996, 装備: フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 797,929 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 12/1976, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 6,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 17,500 kg（キログラム）, 製造年: 1976,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1986, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, テーブル幅: 805 mm, テーブル長さ: 1,205 mm, オイルタンク容量: 250 l, 全長: 2,050 mm, 全幅: 1,410 mm, 全高: 3,200 mm, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, DGUV認証済み 有効期限: 08/2020, プレス速度: 11 mm/s, 装備: ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 3,850 mm, 全高: 2,680 mm, 全幅: 1,650 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月,