Knuth Turnado 230 X 1500 中古を買う (65,202)

コンディション: 中古, 走行距離: 81,000 km, 出力: 172 キロワット (233.85 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,350 mm, 全幅: 3,550 mm, 全高: 3,150 mm, 積載スペース容量: 22 m³, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,980 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 929,000 km, 出力: 172 キロワット (233.85 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,046 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,250 kg（キログラム）, 空車重量: 5,250 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KMK91946, 走行距離: 184,692 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,728 kg（キログラム）, 最大積載重量: 44,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 車軸間距: 3,590 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 2, 全長: 5,911 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 5,911 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,555 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スタート・ストップ システム, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タコグラフ, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 4,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2026, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 4,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2026, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 246,162 km, 出力: 172 キロワット (233.85 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R 17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 荷室長: 7,580 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 291,000 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 09/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: セミオートマチック, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,046 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,250 kg（キログラム）, 空車重量: 5,250 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 13210,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, ホースパッケージの長さ: 8,000 mm,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 許容軸重（軸1）: 5,200 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,800 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 総重量: 1,350 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 57,774 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70/R 17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 4,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,320 mm, 製造年: 2023, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 13299,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 11552,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 543,060 km, 出力: 172 キロワット (233.85 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 80 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: ライトブルー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,420 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,640 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, キョーリ高速プレス VX50-1500 可変ストローク調整機能付き トン数：500kN 駆動設計：ダイナミックバランス機能付きフライホイール ストリップ走行方向: 両側可能 メインドライブの位置：右 ラム調整範囲: 55 mm シャットハイト標準：300 mm マックス。上型重量：300kg 安全ドア：前面と背面 作業エリア照明: LEDライト2個 ボルスター（長さx幅）：1500 x 600 mm ボルスターの厚さ：210 mm ボルスタープレート：Tスロットピッチ ボルスター材質：スチール プレスベッド開口部（LxW）：1200 x 160 mm 機械ベッドのブリッジ: いいえ ラムサイズ（長さ×幅）：1400×420mm 加工ラム：90スロットピッチ 寸法: 2311 x 1835 mm 全高：3780 mm プレス重量: (約) 14,500 kg ストリップ入口高さ: 100 - 140 mm ストリップ入口幅：最大。 280ミリメートル 可能なフィード: PV30-200 冷却：水冷式（制御盤の冷却用）。 ACサーボメインドライブ;機械油も同様です。既存のホール冷却システムへの接続 Hnedpfswhk Dpsx Akmsl 次の機能を備えたプレスコントロール: - スタンド付き 15 インチ タッチ スクリーン。 - ユーザーフレンドリーな視覚化されたメニューナビゲーション - データのインポート/エクスポート - 省エネ/夜間シャットダウン - 3段階のエネルギーオプション - ユーザー管理 - エラーログ - 高解像度コーディングシステム - 保存されたプロセスパラメータを含むツールの切り替え - 全速度範囲にわたってブレーキ角度を計算してTDCシャットダウン - オイルと空気圧の表示とモニタリング - 周辺機器インターフェースを介してプレスをプロセスチェーンに統合 - イーサネットインターフェース - USBインターフェース - バックアップ機能 - テストストローク - 逆走 - 作業能力の向上、つまり速度を 80 ストローク/分に低減します。 - セットアップおよび連続モードでのクイックリフト位置とシャット高さへの自動アプローチを含むクイックリフト - ストローク変更メニュー駆動 - SET/ACTUAL比較によるストローク変更後の動作ストロークの検出 - UPS - フェイルセーフ動作用 - 絶対ラム位置表示 - 非接触安全スイッチによるパンチングエリアの保護 - ベッコフ「Twincat 3.1」制御システム - ベッコフ「TwinSafe」安全コントローラ - 水冷式、制御盤とACサーボメインドライブの冷却用 * 熱などの環境変動の影響下での安定した生産のため * メインドライブによるサウンドエンクロージャー内の放熱が最小限に抑えられる * メインドライブを通るパンチングオイルや粒子の吸引や渦巻きがない - すべての電気ケーブル、コネクタ、制御要素は専門家によって設置されています - リモートサポートTeamviewer - 統合イーサネットインターフェースによるインターネットアクセス - 連動緊急停止機能 - ご要望に応じて、他のSYS製品用のプレス制御の拡張が可能 - プログラム可能なメンテナンス間隔とメンテナンス手順のための統合サービスカウンター - 8つの顧客固有のエラーメッセージ - 電源を含む2つの周辺インターフェース *ハーティング インターフェース 16A *ハーティング インターフェース 32 A - SCHUKO ソケットコンセント 230V 10A

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KPJ97993, 走行距離: 85,689 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,973 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,027 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 54 g/km, 燃料タンク容量: 1,350 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,952 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 稼働時間: 1,871 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,