Kaup 6T253Bl-3 中古を買う (64,383)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,263 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,160 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,040 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 17 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,260 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 7,545 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,350 mm, フリーリフト: 1,810 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,285 mm, フォークキャリッジ幅: 890 mm, フォーク長: 1,100 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,420 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,580 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2002, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,350 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 11,130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,870 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5 140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,380 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 6,075 mm, フリーリフト: 2,069 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,671 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, 荷室長: 9,500 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,200 mm, 積載スペース容量: 51 m³, 全幅: 3,580 mm, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, Xパス 400 mm Yパス 250 mm ワーク高さ 485 mm 制御装置 ELESTA CNC 314 総所要動力 10 kW 機械重量 約 4000 kg スペース 約 m H A U S E R (スイス) CNC制御座標研削盤 タイプ S 3 - CNC 314 製造年 1987年 / 1998年に一部オーバーホール # S 3 - 0463 _____ テーブルサイズ 約 600 x 380 mm テーブル荷重 約 300 kg テーブル縦方向最大移動量 (X) 400 mm テーブル横移動量 最大 (Y) 250 mm サンディングキャリッジ上下調整 最大 (W) 450 mm 研磨スピンドルストローク 最大 (Z) 120 mm 研磨ヘッドストローク 油圧 15 - 7,500 mm/min. テーブル/サンディングスピンドルの高さ 最小/最大 -75-/+485 mm サンディングスピンドルの突出 350 mm 研削角度 最大16 研削内径 最大約230 mm 18 スピンドル回転数（スピンドルモーターによる 可変 4,500-80,000 rpm Djdpfx Ahjt Hw Txelsuw プラネタリー回転数（C）可変 5-250 rpm U軸、ラジアル切込み6 mm 合計駆動 約10 kW - 380 V - 50 Hz 機械重量 約4,000 kg 付属品 / 特別装備 - CNCパスコントロールタイプ CNC 314 (ELESTA -POSELESTA II)、スクリーン付き、 4軸（=XYC+ U軸）用、2½次元補間付き（XYC. U軸は送り軸であり、補間はできません。ティーチイン 機械上で直接プログラミング。 制御盤上での軸の手動移動、または電子手動制御ユニットを使用した手動移動も可能です。 マニュアルコントロールユニットZ軸のデジタル表示 - U軸は研削ヘッド上のラジアル切込み軸として手動制御可能、 切込みサイズのデジタル表示、 - 研削モーター2基、#5674と#3980、最高主軸回転数 80,000 rpmまで、 - 研削接触音インジケーターKSV 5内蔵 - HI-Cut装置（油冷却）と自動防火システム - ベルトフィルター付き分離式クーラントシステム、分離式油圧装置とスイッチキャビネット 油圧・スイッチキャビネット、中央潤滑装置、各種コレット、 操作工具など 残念ながら、現時点ではこれ以上のアクセサリーはありません。 状態 : 良好～非常に良好 / すぐにデモ運転が可能です、 引き渡し : 在庫品 - 見たまま 支払方法：請求書受領後、現金にてお支払いください。

コンディション: 中古, 製造年: 1984, サイクル時間 0秒 総所要電力 2.5 kW 機械重量 約1トン 必要スペース 約 m 水平3スピンドル中ぐり盤 横型 3 スピンドル中ぐり盤 型式 MICROFOR PNC 3 製造年 1984 ドリル径 0.15 - 2 mm スピンドルストローク 0 - 18 mm 最大加工ストローク 0 - 12 mm 早送り 60 mm/sec ドリル送り 0 - 5 mm/sec Duedot Hwvgspfx Ahlew 主軸回転数 3,500 - 11,500 rpm 主軸間距離 垂直 約 80 mm テーブル速度（バリ取り用） 約 100 rpm テーブル径 約 100 mm テーブル内径 約 70 mm テーブルスライド旋回装置 約60°/秒 旋回範囲 0 - 100 総駆動 約 2.5 kW / 重量 約 1000 kg アクセサリー / 特別装備 # 6.8230/9 新型POSALUX-SELECTRONコントロールユニット搭載機 キーパッドとLEDディスプレイを装備し、機械上で直接プログラミングが可能 クロスバー・ディストリビューターの原理を採用した機械。 設定用顕微鏡、マシンライト、左側バージョン - 非常に良好な状態

コンディション: 中古, 製造年: 1984, リア径 12 mm ストローク 40 mm プロジェクション mm 総所要動力 15 kW 機械重量 約5トン 必要スペース 約 m G E H R I N G 3 スピンドル立型門型ホーニング盤 タイプ M 3 - 40 - 12 建設年 1986 _____ ホーニング Ø 通常/最大 2.5 - 12 / 40 mm 最大ホーニング深さ 約 4-40 mm 最大スピンドルストローク 40 mm テーブルから主軸底面/上面までの高さ 300 mm テーブルサイズ / → 750 mm 床上テーブル高さ 1,100 mm スピンドル回転数 無段変速 800 - 4,000 rpm Dodpjt Hwvtofx Ahljuw リフティングスピード連続可変 380 DH/min スピンドルドライブ 3 x 1 kW 合計駆動 15 kW - 380 V - 50 Hz 重量 5,000 kg 付属品 / 特別装備 - 自動車用バルブボディの精密ホーニング加工用、 約 →8 mm x 20 mm の盲穴付き： - BOSCH PLC制御によるプログラム可能な作業順序とシリンダー式「S」制御。 - 8ステーション - 回転割出テーブル、タイプDH 750-45、約 → 750 mm - シュートによるワークのビンローディング、テーブルエリア外にはバリ取りステーションがあります。 バリ取りステーション、事前測定ステーション、部品回転ステーション - 予備ホーニングと後続測定ステーション - 中間ホーニングと後続測定ステーション - 最終ホーニングと後続測定ステーション - ワークのアンロードと良品・不良品の選別 - MAZ - 8-42 ホーニング拡張用機械式自動インフィードヘッド - 3つの測定ステーションは、エア測定マンドレルにより作動し、ボア内を移動します。 必要に応じて、補正値をスピンドルの微細切込みに伝達します。 - ベルトフィルター、独立したスイッチキャビネット、独立した油圧等を備えた完全な冷却オイルシステム。