Kardex Fse7.1 2040/816-5985 中古を買う (520)

コンディション: 中古, 走行距離: 368,780 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,330 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,160 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2023, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,370 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, テールリフト, トレーラー連結装置, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 228,810 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,790 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,700 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 6,170 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, テールリフト, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 155,960 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,100 kg（キログラム）, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,320 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 走行距離: 465,575 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ProMaxプロフェッショナルシリーズCNCプラズマ切断機 技術仕様 作業幅2000 Ncjdpfx Asnfvlvjhvst 作業長さ 4000 換気式8セクションテーブル 最大移動速度50 m/分 主要設備 DELTAサーボドライブ ダブルレールX軸サポート ラピッドスタート - 1分以内に切断準備 遊星ギア クラス6のヘリカルベベルバー 工業用コンピューター付きタッチスクリーンモニター リモコン 空気圧シリンダー付きセクショナルエクストラクションテーブル 衝突防止システム CS- トーチを衝突から保護するシステム CLS中央潤滑システム ダブルY軸サポート トーチ位置を示すレーザーマーカー SCシステム - 安全システム その他のテーブル寸法もございます。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, プラズマプロッタ Model MTX 2040 構造：スチール＋アルミニウム 作業現場。4000/2000/200 両側XY軸駆動：ギア付き4Nmステッピングモーター、歯付きレール Z軸駆動：ボールねじ式ステッピングモーター トラバース速度：最大25m/min Z軸制御：THCマイプラズマシステム Ncsdpfx Ahjiphrlovst リニアガイド: TBI IGUSガイドウェイ 材料自動検出装置 電源：240V 許容荷重2000kg 総重量：800kg（ネット プロジェクトを開いたり、外付けペンドライブでファイルを転送するためのUSBポート プレート検出装置 THCカッティングハイトコントロールシステム TBIワイヤーガイド 両側扉駆動。 X軸ステッピングモーター、ギアレール Y軸ステッピングモーター、歯付きレール Z軸ステッピングモーター、ボールネジ TBI HGR 20レールを使用したドライブを実装。 ウォーターグリッドを備えたテーブル- （ウォーターテーブル、よりきれいなカットを与え、材料を冷却し、加工中のガス排出を削減します。） 含まれる。 -水盤 -交換式火格子 -制御ソフトウエア(ポーランド語) -適合証明書 CE - DTR - 保証書 -スタートアップとトレーニングは価格に含まれています 当社のプロッタに搭載されている最新の制御システムをご紹介します。 THCハイトコントローラーを内蔵 潜水防止用トーチ機能 使用可能なファイル形式：DXF、PLT（hpgl）、Gコード（.tap） 統合CAMモジュール。マイミニCAM 自動物体認識Ven.外装です。 パス解析の事前準備 切削パラメータデータベース デザインから素材への角度補正 任意の位置からの切断が可能 端からカットできる可能性 DXF、PLTまたはG-CODESのインポート オフセット、エントリ、イグジットを含むパスの自動生成 外部CAMプログラムとの併用が可能 ホール用セパレートスピード パラメータデータベース 素材角度の設計補正 ソフト・ハードの制限 THCアンチダイブ機能 ゲームパッドによる操作可能 タッチシステムによる素材検知、フローティングヘッド なぜその価値があるのか？ 私たちは、プラズマ切断機の研磨メーカーです。 プロマ・エレクトロニカ社（Thcの生産者）との密接な協力関係 これらのガイドの特徴は、非常に長寿命で、さらなる加工を必要としない高品質の切断です。 ギア、マウント、ホルダーなどの部品は、CNC技術で製作されており、高い品質と再現性を実現しています。 私たちの強み 高品位シールドケーブル ダストジャミングの影響を受けない誘導型センサーを全軸に配置 アドバンスドTHCマイプラズム スムーズバーナー操作 CPCインターフェース（分圧セパレータ）、切削加工機への搭載 お客様から支給された切断機の組み立て、またはお客様のご要望に応じた切断機の購入を行います。 当社では、リースのアレンジメントをお手伝いしています。 個々の企業のニーズに合わせて、適切なカッティングマシンを選択することが可能です。 その他のテーブル寸法も承っております。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, PLASM PLOTER MODEL MTX 2040 ベンチレーテッド 構造：スチール＋アルミニウム 作業現場。4000/2000/200 両側XY軸駆動：ギア付き4Nmステッピングモータ、歯付きレール Z軸駆動：ボールねじ式ステッピングモーター トラバース速度：最大25m/min Z軸制御：THCマイプラズマシステム リニアガイド: TBI IGUSガイドウェイ 材料自動検出装置 電源：240V 許容荷重2000kg 総重量：800kg（ネット プロジェクトを開いたり、外付けペンドライブでファイルを転送するためのUSBポート プレート検出装置 THCカッティングハイトコントロールシステム TBIワイヤーガイド 両側扉駆動。 X軸ステッピングモーター、ギアレール Y軸ステッピングモーター、歯付きレール Nodpfx Ahoiphu Isvoct Z軸ステッピングモーター、ボールネジ TBI HGR 20レールを使用したドライブを実装。 排気用ベンチレーションテーブル 含まれる。 -風通しの良いテーブル -制御ソフトウエア（ポーランド語 -適合証明書 CE - DTR - 保証書 -スタートアップとトレーニングは価格に含まれています 当社のプロッタに搭載されている最新の制御システムをご紹介します。 THCハイトコントローラーを内蔵 潜水防止用トーチ機能 使用可能なファイル形式：DXF、PLT（hpgl）、Gコード（.tap） 統合CAMモジュール。マイミニCAM 自動物体認識Ven.外装です。 パス解析の事前準備 切削パラメータデータベース デザインから素材への角度補正 任意の位置からの切断が可能 端からカットできる可能性 DXF、PLTまたはG-CODESのインポート オフセット、エントリ、イグジットを含むパスの自動生成 外部CAMプログラムとの併用が可能 ホール用セパレートスピード パラメータデータベース 素材角度の設計補正 ソフト・ハードの制限 THCアンチダイブ機能 ゲームパッドによる操作可能 タッチシステムによる素材検知、フローティングヘッド なぜその価値があるのか？ 私たちは、プラズマ切断機の研磨メーカーです。 プロマ・エレクトロニカ社（Thcの生産者）との密接な協力関係 これらのガイドの特徴は、非常に長い寿命、さらなる処理を必要としない切断の高品質である有名な会社hiwinの専門ガイドバー。 ギア、マウント、ホルダーなどの部品は、CNC技術で製作されており、高い品質と再現性を実現しています。 私たちの強み 高品質シールドケーブル ダストジャミングの影響を受けない誘導型センサーを全軸に配置 アドバンスドTHCマイプラズム スムーズバーナー操作 CPCインターフェース（分圧セパレータ）、切削加工機への搭載 お客様からお預かりした裁断機の組み立て、またはお客様のご要望に応じた裁断機の購入。 当社では、リースのアレンジメントをお手伝いしています。 個々の企業のニーズに合わせて、適切なカッティングマシンを選択することが可能です。 その他のテーブル寸法も承っております。

製造年: 2018, 稼働時間: 1,000 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 作業テーブル：4x2 m、グリル付きテーブル 5軸カッティングヘッド（ジェットコーン補正機能付き） 水砥粒切断 衝突防止装置 Ncjdpfx Ahemzbqmjvet 高さ検出装置 原点（ゼロ点）定義用レーザー投影装置 電子砥粒制御・検出システム 圧縮ガス供給システム（270 kg） 最大6軸制御用リモートコントロール 数値制御 OSAI Open-M ポンプ（昇圧装置） 30 HP CAD-CAM TC2020および3D TC2020ソフトウェアライセンス 納入車両はCE規格に適合 機械は1000時間使用され、その後輸送され、分解されます。 すべてのコンポーネントが揃っており、すべて機能します

コンディション: 中古, 走行距離: 98,327 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,080 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 190,000 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,370 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 308,000 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 07/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 264,839 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 113,559 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,060 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,640 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2024, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, キャビン, テールリフト, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,733 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 01/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,590 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2025, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 88,950 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,600 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 286,610 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,370 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,100 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2023, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 409,500 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,095 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,395 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2022, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 6,030 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, テールリフト, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,850 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 249,458 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 370 mm, 荷室幅: 245 mm, 荷室高: 206 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 83,723 km, 初回登録: 03/2018, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3,

コンディション: 中古, 走行距離: 505,515 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 1,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,640 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 397,300 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: テールリフト,