Interbake V-Mix 60 中古を買う (49,946)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 16,714 km, 初回登録: 11/2024, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 225/55R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: 電気, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 2,050 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,310 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: VBP00065013000009, 製造年: 2021,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, 稼働時間: 13,184 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 588 キロニュートン, ねじの直径: 30 mm, 射出重量: 77 g,

製造年: 2010, コンディション: 良好（中古）, ここでは、Vötsch VTU 60/60 乾燥キャビネットをご紹介します。 乾燥炉 Vötsch VTU 60/60 Hnodpfx Aksn Hqg Dsmol 公称温度：250 内寸： 幅 600 mm 高さ 600 mm 奥行き 600 mm 外寸： 幅 1000 mm 高さ 1675 mm 奥行 1300 mm 電源電圧： AC 400 V 3 (N) PE, 50/60 Hz タイプ: VTU 60/60

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 53,436 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2022, 荷室長: 5,140 mm, 荷室幅: 1,928 mm, 荷室高: 1,901 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, 製造年: 2022, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,901 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 30,917 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 変速方式: ハイドロスタティック, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, 空車重量: 10,000 kg（キログラム）, 色: 赤, 装備: エアコン, キャビン, クランプ, グリッパー油圧装置, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, ヘッドガード, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,038 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 560 mm, Z軸移動距離: 510 mm, ワークピース高さ（最大）: 630 mm, ワーク重量（最大）: 600 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機械／車両番号: 20787, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,650 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 41,350 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 座席数: 8, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

製造年: 2025, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,200 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: F34.TEVP02, 総重量: 1,823 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 450 l, 色: 赤, 出力: 48 キロワット (65.26 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 48 キロワット (65.26 馬力), 定格（見かけ上）電力: 60 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 48 キロワット (65.26 馬力), 連続（見かけ）電力: 60 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,660 mm, 全幅: 1,110 mm, 全高: 1,770 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Yanmar, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 13.9 リットル/100km, 市街地燃費: 7.2 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.8 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 450 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,770 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,660 mm, 制御盤の幅: 1,110 mm, 騒音レベル: 62 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 37 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ル使用およびステージ 3A の放出鉄の電圧に最適です。効率的なヤンマー エンジンとスタンフォード ジェネレーターの組み合わせにより、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 Hnodjwd Sfmopfx Akmol 燃料タンクは 100 リットルあり、発電機は連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 37 KVA - 公称電力: 37 KVA - マックス。電力: 37 KVA - エンジン：ヤンマー 4TNV981IGEHR - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 37 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで66dB(A) - 燃料タンク：100リットル - 自律性: - 100% PRP: 40時間 - 70% PRP: 56時間 - エンジン出力：27KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.10 m x 0.98 m x 1.35 m - 重量: 905 kg - 排出ガス規制：ステージ3A 燃費： - 100% PRP: 7.6 L/時 - 70% PRP: 5.37 L/時 - 50% PRP: 4.05 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。これら 2 つは水位が 20 度になるように設計されており、最適な酸化と最小化を実現します。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 37 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定の通過点を特定し、特定の通過点を特定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 走行距離: 7,450 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 115,200 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,460 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,450 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,