Hilgeland Ch 4 C 中古を買う (89,891)

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Ledpfsvvi Rfox Ak Djrk

コンディション: 中古, 走行距離: 25,229 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 25,229 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 3軸, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2024, 荷室長: 8,100 mm, 色: 白色, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 25,229 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 185,326 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 185,326 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 593,808 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M4 EW20° 5GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ Lsdpfoul Eqvex Ak Djrk !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M4 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング Lrsdpfx Asuayu Rek Dok 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 中古, 走行距離: 179,110 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 02/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,540 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 2,600 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2021, 全長: 13,520 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 6,920 mm, 色: 黒, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 108,684 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 167,200 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,800 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22.5, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 全幅: 25,500 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80 R22.5, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 235,440 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,100 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, ホイールベース: 4,300 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2024, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 全長: 9,600 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 34,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 233,883 km, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,400 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, ホイールベース: 4,300 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 9,600 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 34,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 273,554 km, 出力: 440 キロワット (598.23 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 9,600 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 34,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 252,814 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,450 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, ホイールベース: 4,300 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 全長: 9,600 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 34,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,