Hanwha Stl 38 Hy3 中古を買う (2,883)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 燃料の種類: 電気,

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 1979, ワーク径 320 mm ネジ長さ 300 mm ねじピッチ mm 総所要動力 90 kW 機械重量 約 12000 kg 必要スペース 約 m ステアリングウォーム用ネジ/ウォームグラインダー Gsdpfxet Hwnpo Ab Ueub

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 6軸のハイブリッド長尺旋盤で過酷な旋削加工に対応!背面のクロス加工に加え、フェイス加工とターニング加工で効率的な加工を実現。取り 外し可能なガイドブッシュシステムにより、パワフルな切削と精密な加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/38 mm - 最大加工長さ加工長さ：250/160 mm - 軸数7/8 (Y2軸) - ツール：最大27 SA20PII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：250 mm - 軸数：7 - ツール：23 SA26PII - 最大。加工径：20 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：27 SA26PII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA26PYII - 最大。加工径：26 Gujdpfx Ajg Ncc Ssb Ujb - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA32PII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA32PYII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA38PII - 最大。加工径：38 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール19 SA38PYII - 最大最大加工径：38 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：24

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 92df8e9d6c187f34b20298f39, 空車重量: 4,900 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, タイヤサイズ: 385/65 r22,5²,

コンディション: 非常に良い（中古）, パネルサイジング - 後部にリフティングテーブル付き Gedpfjh Imvhjx Ab Ueub POWER CONTROL制御システム ソフトウェア CADmatic 4 Professional リフトテーブル積載量（mm） 3800×2200 リアスライド（N.） 1 コレット付き 7 回転装置（パネル用）→90 マックスです。切断幅（mm） 3800 プッシャーの有効ストローク（mm） 3800 最大鋸刃突出量(mm) 95 スコアリングソー（最大鋸径／出力） mm 180 / Kw 2,2 メインソー（最大鋸径／出力） mm 380 / Kw 13,5 キャリッジフィード調整可能（m/min） 1～130 フロントエアクッションテーブル（N.）3台（2160mm×650mm） 総接続負荷（kW） 28（約）

コンディション: 使用可能（中古）, Mathias Bauerle フォルダープレート CAS 38 非常に良好な状態 6台在庫あり Gsdpfx Ajwwkfrsb Usub

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 380 mm, 面積性能: 1,520 m²/時, 保証期間: 12 ヶ月, タンク容量: 12 l, 全高: 1,090 mm, 全幅: 495 mm, 全長: 995 mm, 給水タンク容量: 12 l,

コンディション: 中古, 走行距離: 7,537 km, 変速方式: その他, 燃料の種類: 電気, 色: 赤, 総重量: 1,090 kg（キログラム）, 空車重量: 629 kg（キログラム）, 最大積載重量: 150 kg（キログラム）, 座席数: 1, 初回登録: 12/2014, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,537 h, 運転席: その他, 燃料: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 走行距離: 748,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 85 m³, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

製造年: 2013, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 130365 bis 130368,

コンディション: 中古, 走行距離: 884,340 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 10/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 空車重量: 11,350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,650 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ3, 色: シルバー, ブレーキ: リターダ, サスペンション: 空気, ホイールベース: 5,850 mm, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 299,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,600 km, 初回登録: 02/2021, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, 色: シルバー, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,400 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2021,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,353 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,720 mm, エンジンメーカー: Volvo Penta TAD650VE, フォーク長: 2,400 mm, 装備: キャビン, 整備記録全完備,

製造年: 2024, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

製造年: 2008, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 706366,

製造年: 2018, コンディション: 新しい, 復水処理。 Gujdpfx Abodmqy Io Ueb 新しいケーザーオイル- / Wassertrenner CF 38 技術データ。 ゾーン2（=中央＆南ヨーロッパ、南アメリカの一部、アフリカ）の油冷式コンプレッサーと油種の最大量。 オイルS 460、MOL、MOH、PAO、VCLで22.5 m³/分 29.3 m³/min（オイルVDL時 容器サイズ（容積）：115.5L 充填量：84.3 l 接続のコンデンサーの入口: 3 x DN 13; 1 x DN 25 接続水の出口。DN 40 オイルドレン接続。DN 40 オイルキャッチタンク：10リットル×2 重量：36.5kg 寸法 幅×奥行×高さ：530×764×1090

製造年: 2012, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,003 h, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: キャビン, ヘッドガード,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 初回登録: 02/2025, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ6,