Engra L 450 E 中古を買う (89,836)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, Osi Plus 数値制御 QUICK OPTI 切断パターンをマシン上で直接最適化するソフトウェア OPTIPLANNING 切断最適化ソフトウェア PROFESSIONAL バージョン バーコードラベルプリンター - OS-Labelling 制御キャビネットの空調 切断長さ 4400 mm 切断幅 4300 mm ブレード突出 75 mm 前面パネルの手動ローディング ブレードキャリッジに統合された横方向アライナー パネルのアンローディング用エアカーテンシステムを備えた No. 1 固定前面ベークライトテーブル (2050 x 850 mm) パネルのアンローディング用エアカーテンシステムを備えた No. 3 調整可能な前面ベークライトテーブル (2050 x 650 mm) メインのこぎりブレードグループ (最大こぎりブレード直径 / 出力) 355 mm / 7.5 kW スコアリングユニット (最大ナイフ直径 / 出力) 200 mm / 2.2 kW ブレードキャリッジの調整可能な速度 10 個のクランプを備えたプッシュキャリッジ のこぎりキャリッジ速度 1 ～ 120 m/分 プッシュ速度 60 m/分ツインプッシャー1.2システム、プッシャーキャリッジ（位置570 mm）に1つの追加グリッパーがあり、異なるパターンを同時にカットします。技術的な詳細は必ずご確認ください。 Redpfx Ajv Amx Tokvjw

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 50 km, 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 2, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, RALC CTS CONNI 製のローディング、切断、デバーニング、アンローディングの完全なライン オプション: 出口カートと安全ゾーンを備えた正方形/六角形のベールの自動ロボット包装システム モデル RALC LYBRA 450 + RALC SDB 100 – 5000 - 切断範囲: 40-140mm - パッケージローダー：6,000mm～12,300mm×5Tn - 吐出し量：最大5,000mm - オプション: 自動ロボット包装システム パッケージ仕様: 充電器上の重量: 5000 kg 最大直径: 600mm 入口におけるチューブの最小～最大長さ: 6000～12300 mm Rodovt Tzcspfx Akvow チューブ入口部の最大曲率：1.5mm/m 裁判所 充電器で可能な直径: - 丸型：40～140mm - 正方形: 40x40 – 135x135 mm - 長方形: 50x25 – 200x80 mm 最大チューブ重量：200kg 送り速度：10～60m/min カッティングディスク直径: 350-400-450 mm DIN 8576 に準拠したディスククランプ: 50/4/14/80 mm、40/4/12/64 mm 出口最大チューブ長さ：5,000mm 燃焼中 バリ取りユニット 寸法: - 丸型直径: 20 – 102 mm 正方形寸法: 30x30 – 70x70 mm - 長方形の寸法: 40x20 – 80x50 mm 長さ：500～5,000mm 材質: DIN17100 に準拠した 37 ステンレス鋼 バリ取り時のチューブの最大曲率: 2 mm/m ブラシ径：300mm ブラシ幅：600mm 鋼線径：0.35mm 電源: 3x400/50V/Hz アングルカット 手動ローディングによりアングルカットも可能です。 切断能力（充電器なし） 丸管: - 90°の場合: 100 – 125 – 145 mm - 45°の場合: 90 – 115 – 135 mm - 30°の場合: 80 – 95 – 110 mm 四角： - 90°の場合: 90 – 110 – 130 mm - 45°の場合: 80 – 100 – 110 mm - 30°の場合: 70 – 80 – 90 mm 長方形: - 90°の場合: 140x70 – 160x90 – 180x110 mm - 45°の場合: 110x60 – 130x70 – 150x70 mm - 30°の場合: 80x40 – 100x50 – 110x60 mm 供給範囲 1. ローダー Mod. CM5FT12 (長さ 5,000 ～ 12,300 mm、5,000 kg のパッケージ用) 2. カッティングユニット LYBRA C450: - 微量潤滑 - エアブロー - チップコンベア - 傾斜台車 - 排出クランプ 3. バリ取りユニット SDB100 5000 4. 無限スリングを備えた収集クレードル出口 5. 電気と油圧を完了します。 6. 既存のドキュメント * 7. 既存のスペアパーツ * ※ご注文前にご確認ください。 オプション: ロボットを備えた自動フロント収集ポータル。円形、正方形、または長方形のチューブを包装できる。 六角形または四角形の梁 切断範囲：40～140mm パッケージローダー：6,000mm～12,300mm×5Tn 吐出量：最大5,000mm オプション: 自動ロボット包装システム 充電器内のパッケージ重量: 5,000 Kg 最大パッケージ直径: 600 mm 入口配管長さ：6,000～12,300mm チューブ入口部の曲率：Max. 1.5mm/m 切断 マガジン付き可能直径、丸: 40 - 140 mm 切断 マガジン付き可能な寸法、正方形: 40x40 – 135x135 mm 切断可能寸法、充電器付き、長方形: 50x25 – 200x80 mm チューブ重量：最大200kg 送り速度：10～60m/min カッティングディスク直径: 350 - 400 - 450 mm 出口パイプ長さ：最大。 5,000mm 消火 弾丸の直径: 20 – 102 ミリメートル 燃焼除去 正方形の寸法: 30x30 – 70x70 mm 消火長方形の寸法: 40x20 – 80x50 mm 長さ：500～5000mm 材質: DIN17100 に準拠したスチール 37 バリ取り時のチューブの最大曲率: 2 mm/m ブラシ径：300mm ブラシ幅：600μm...

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X386A03893, 製造年: 2010, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 全高: 2,000 mm, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,100 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 9,436 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 5,220 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, DGUV認証済み 有効期限: 06/2027, フォーク長: 1,600 mm, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, 整備記録全完備, 照明,

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）, Orbmix N&N Mix 450E ツインシャフトパドルミキサー、EasyClean、トートビンローダー、タッチスクリーン、空気圧式オープニングなど、ほとんどのオプ ション付き。きれいな状態です。 Rodpfx Aksk Raw Rjvsw

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2016, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, 色: 白色, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X386J01365, 製造年: 2018, 稼働時間: 11,394 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,980 mm, 空車重量: 3,744 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフトトラック Fahrgestellnummer: H2X386J01365 マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 Rodjuhxb Ejpfx Akvew 説明: Linde E 18 L 番号: R0321 製造年: 2018 運転時間: 11,394 装置の外観および技術的状態は良好です。 ご希望により充電器もお付けします！ この広告は、機器を特定するためのものです！状態および可能な装備の詳細については、ご要望に応じて個別にご説明いたします！ すべての中古品は保証なしで販売されています。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お気軽にお問い合わせください。他にも多数取り揃えております。 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 18,700 km, 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: 電気, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 11,500 h, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), バッテリーメーカー: Lithium ION, バッテリー容量: 700 ああ, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,544 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2022, 製造年: 2022,

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 330,789 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,600 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55/315/70 R 22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,100 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 40,210 km, 出力: 207 キロワット (281.44 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,485 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,382 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2020, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,490 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2016, 次回検査（TÜV）: 10/2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 343,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 33 m³, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 343,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 33 m³, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 343,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 33 m³, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,712 h, 揚程: 4,190 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 全高: 2,710 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 1,200 mm, 色: その他,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,472 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,130 mm,