Dumeta D-Hb-40 中古を買う (61,366)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, メーカー：S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH タイプ：ユニコンD 2000/400/450/100 製造年：2015年 電気データです： - 230 V - 0,7A - 50 Hertz - IP65 外形寸法：2060×650×1260mm ベルト幅：390 mm Nwjdpfx Adjlatz Doioh ベルト長：2000mm

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 1977, 稼働時間: 3,753 h,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1981, Xパス 650 mm Yパス 450 mm ワーク高さ 585 mm 制御 ADCOS CNC 400 総所要動力 15 kW 機械重量 約5000 kg 必要スペース 約 m H A U S E R (スイス) CNC制御門形座標研削盤 タイプ S 40 - CNC 311 / ADCOS 400 CNC 1981年製／2008年近代化 # 0125 _____ テーブルサイズ 約 630 x 770 mm テーブル荷重 約 500 kg テーブル縦移動 最大 (X) 650 mm サンディングヘッド横スライド最大 (Y) 450 mm Nodpfx Aot Hw S Ujdiowh クロスビーム上下調整 最大 (W) 500 mm サンディングスピンドルストローク 最大 (Z) 140 mm サンディングヘッドストローク (4Hz) 0.5-12 m/min. テーブルと研削スピンドル間の テーブル/研磨スピンドル間 0-585 mm スタンド間クリアランス 750 mm 円錐研削 最大16 サンディングØ内径 約230/360 mm 18 スピンドル回転数（スピンドルモーターによる 可変 4,500-80,000 rpm X,Y,W軸の送り 0.5-1,500/3,000/800 mm/min. プラネタリ速度(C) 5-250 rpm 総駆動 約 15 kW - 400 V - 50 Hz 機械重量 約5,000 kg 付属品 / 特別装備 - 2007年にADCOS CNCコントロールシステムに交換されたCNCパスコントロールシステム CNC400型、大型スクリーン、コントロールユニットでのダイレクトプログラミング 軸の微調整用電子ハンドホイール付き、 X=テーブル縦軸、Y=スピンドルヘッド横軸、Z=クイル縦軸/ストローク、 C=回転軸スピンドル/クイル、U=自動送り、W=クロスビーム 上下調整 - 加工時間短縮のため、Z軸を高速ストロークに、 プランジ研削、フェース研削、反転ポイントの事前選択 (アプローチ+ティーチイン)、無段階のストローク速度、第3位置決め軸としての準 第3位置決め軸 - U軸は研削ヘッド上のラジアル切込み軸として手動制御可能、 切り込みサイズの電気表示付き - スピンドル回転数約30,000rpmのサンディングモーターを1台装備、 - 研削接触音インジケーターKSV 5搭載 - ベルトフィルター付き独立クーラントシステム、独立スイッチとコントロールキャビネット 独立した油圧システム、集中潤滑、 粉塵除去、その他多数。 状態 : 非常に良好 / 動力下でデモが可能、 引渡し：在庫品渡し 支払方法：請求書受領後、現金にてお支払いください。

コンディション: 中古, 空車重量: 7,396 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,604 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2014, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 97 m³, 全長: 13,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 455/40 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2014, フロントタイヤサイズ: 455/40 22,5, 後輪タイヤサイズ: 455/40 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,810 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 黒, 製造年: 2019, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 良好（中古）, 台形タップ 直径40mm Nwsdpfx Adedx Uy Ijioh ピッチ1/5インチ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,220 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,430 mm, フォーク長: 1,380 mm, 空車重量: 7,380 kg（キログラム）, 全長: 4,540 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,170 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Nwedevlp Dqjpfx Adioh フロントタイヤサイズ: 250/75-12 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 250/75-12 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQN 40/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 870 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,915 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,880 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー Nedou Rgqiopfx Adiewh 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,121 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 全長: 4,680 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 Nwjdpfx Adsv U Eqfoieh 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, ILD2200-40(226)、optoNCDT 2200、マイクロイプシロンレーザー三角測量センサーシステム Nsdpfx Adjq S Spasiswh モデル: ILD2200-40(226) 状態: 中古品

コンディション: 新しい, AXDL160ZGR22-D-1000-1340-E0-00XX-C-A、NTN SNR 遊星ギアボックス Nwsdpovrhtdjfx Adieh モデル: AXDL160ZGR22-D-1000-1340-E0-00XX-C-A 状態: 新品

コンディション: 新しい, BSD9001-40-050 REX、Rexnord シャフト カップリング - 新品 モデル: BSD9001-40-050 REX 状態: 新品 Nwodpfxjq S R Ukj Adieh

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 218,491 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, Ｘ軸移動量: 650 mm, Y軸移動距離: 650 mm, Z軸移動距離: 680 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 4,848 h,

コンディション: 中古, デマーグ可塑化ユニット IU mm - Demag Ergotech システム 200-560-320 より抜粋 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能する - 排気量: 231 cm³ - 射出圧力: 1855 bar - 射出成形部品の最大重量 PS: 210 g - シリンダーE: ,01 mm、A: ,01 mm   Nodpeh Nv Itjfx Adiewh - ネジ E: 39.55 mm、A: 39.8 mm、RSP 39.92 mm - Ø - 06--DEM-001 - 建設年 2005 - IU320およびIU610にも適しています - ナットとカップリングを交換する必要があります メーカー: デマグ Tand: 中古

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,585 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,750 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,750 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,