Bomatic B 400 D 中古を買う (79,198)

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 当社の担当者です。 アンドレ・エバリング氏 氏：Mario Klöver Mr.Falk Deutsch サイモン・ブランク氏 デクシオン社のトラバースを含む中古の棚を販売します。 デクシオン社製のトラバースを含むシェルフを販売します。 スタンドの奥行きが400mmの場合に適しています。 棚の技術データ メーカー：Dexionデクシオン Laodpfxjg Nn S Ss Afxsb 配送に含まれています。 01x シェルフ, 中古 色: 亜鉛メッキ 長さ: 約985 mm 奥行き：約375 mm 高さ: 約30 mm 01x クロスビーム, 使用済み 素材カラー: 亜鉛メッキ クロスビームのプロファイル: 約25 mm 有効幅：約985 mm 棚板は中古品のため、わずかな汚れ、へこみ、傷などがある場合があります。 僅かな汚れ、へこみ、傷などが見られます。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1993, 稼働時間: 3,800 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 1,299 キロワット (1,766.15 馬力), エンジンメーカー: Deutz, 以下のデータを備えた中古非常用発電機を提供します。 技術データ: エンジン: ドイツ TBD 620 V12 ジェネレーター: ピラー 電力: 1400 KVA 周波数: 50Hz 電圧: 230/400 V Lajdpevmzwxefx Afxsb 建設年：1993年 稼働時間: 38:00 制御盤を含む サイレンサー付き

コンディション: 非常に良い（中古）, ブデルス低温ボイラー GE515-400kw Lsdpfx Afjv A I Hlexeab

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 機械／車両番号: ROD39,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 577EK51,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 Ledpfoq Nfu Eox Afxoab スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

製造年: 2010, コンディション: 中古, 機械／車両番号: B0605A0061,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 6,905 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,700 mm, フォーク長: 1,100 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16X7X10 1/2, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,250 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, エンジン型式: V1505-T, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,604 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,310 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA V2403-T, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 94,201 h, 最大曲げ力: 400 t, 設置高さ: 595 mm, 制御方式: CNC制御,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,379 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 160 バー, 空車重量: 96 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 6 ヶ月, 温度: 155 °C,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

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