Bobcat D20S-9 Neupreis 30.000 Euro Sonderpreis 22.000 Euro 中古を買う (27,977)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 999,990 km, 初回登録: 08/1997, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 620 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 1997, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 506,216 km, 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2012, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,092,858 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 7,280 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,580 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, セカンド燃料タンク, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 658,713 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,900 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 519,844 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全高: 3,450 mm, 荷室長: 7,420 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,980 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 688,843 km, 初回登録: 12/2006, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 4,300 mm, 全幅: 2,480 mm, 全高: 2,460 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 748,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,020 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,470 mm, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 196,815 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 6,570 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,870 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,760 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 450,638 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 10,050 mm, 全幅: 2,600 mm, 荷室長: 8,020 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 266,272 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,510 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,330 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 600,500 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 217,124 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 走行距離: 730,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 6,740 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70r19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, ブレーキ: インターダー, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ケーブルウインチ, コンプレッサー, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 低騒音, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2024,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 252,000 km, 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,100 mm, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,708 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 中古三次元座標測定機Mitutoyo Euro C Apex 9166をテスト - 精度と耐久性 当社のマーケットプレイスでは、大型で複雑なワークピース用に開発された中古のMitutoyo Euro C Apex 9166 3D座標測定機を提供しています。年式は古いですが、この機械は当社の技術者によって広範囲にテストされ、校正されており、正確で信頼性 の高い測定を提供し続けます。Euro C Apex 9166は、豊富な測定範囲と堅牢な構造を備えており、実績のあるソリューションをお探しの企業に最適です。 技術データ 測定範囲：X = 900 mm、Y = 1600 mm、Z = 600 mm 精度： ±2.9 + 0.4 L/100 µm Cjdpfx Aouyiv Tsk Usha 駆動：CNC 制御、完全自動計測プロセス用 タッチプローブ：レニショーTP200、プローブ自動交換機能付き ソフトウェア：ミツトヨMCOSMOS 利点 テスト済みで信頼性の高い性能：この中古ミツトヨEuro C Apex 9166は、当社の専門家により完全にテストされ、校正されています。製造年が古いにもかかわらず、正確で再現性のある測定結果を保証し ます。 広い測定範囲：900 mm x 1600 mm x 600 mmの測定範囲を持つ本機は、大型ワークの検査に最適です。 堅牢な構造：花崗岩製のベースは安定性を確保し、集中的な使用でも正確な測定を可能にします。 効率的な自動化：CNC 制御とレニショー TP200 タッチプローブにより、完全自動化された繰返し精度の高い寸法計測が可能になり、生産効率が向上します。 費用対効果の高い投資：この機械は、実績と信頼性のある三次元座標測定機をお探しの企業に、経済的なソリューションを提供します。 この中古のミツトヨ Euro C Apex 9166は、大型ワーク用の信頼性が高く強力な3次元座標測定機を必要とする企業に最適です。年数が経過していますが、当社の計測スペシ ャリストによって徹底的にテストされているため、正確で自動化された測定のための第一級の選択肢であることに変わりはありません。

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 39,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2024, 装備: セントラルロック, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 216,999 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 4,653 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70r19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,571 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 9,530 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, スポイラー, テールリフト, 車両登録,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 出力: 2.2 キロワット (2.99 馬力),

コンディション: 使用可能（中古）,