Bianco 420 Sae 中古を買う (2,598)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 製造年: 1969, 機能: 機能が制限されています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 57,628 h, クランプ力: 800 キロニュートン, ねじの直径: 35 mm, 射出重量: 149 g,

製造年: 1999, 稼働時間: 76,000 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 510444,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: YV2AG10A4BB602556, 走行距離: 1,432,640 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 568,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: VF622CVA000106420, 走行距離: 882,424 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 06/2004, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 763,213 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,950 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 562,144 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 830 l, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 17,910 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 7,530 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,710 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 817,936 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,000 キロニュートン,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 148,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 技術的な詳細: Laedpfjvgb Epex Afxjb 回転直径：325 mm 旋回長さ：600 mm 総電力要件: 35 kW スピンドルモーター：25kW スピンドル速度: 5000 rpm ツール速度: 4500 rpm 早送りX軸: 60 m/分 各種ツールホルダー：VDI 40 Z軸早送り速度: 45 m/分 機械重量：約6.5t 必要なスペース：約3.5 x 2.5 x 2.1 m シーメンス 840 D と Shopturn を搭載したマシン - C軸とY軸、駆動ツール - バーローダー IRCO ILS-RBK - IKZ搭載の冷却システム - 部分中空クランプ装置 - オイルミストセパレーター - カウンタースピンドル - パーツキャッチャー *

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 725,528 km, 出力: 308 キロワット (418.76 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315-70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,090 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,700 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 672,628 km, 出力: 308 キロワット (418.76 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315-70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,090 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,700 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: オーバーホール済み（中古）, センターレス円筒研削盤 ROSSI MONZA 410 モンゼージ研削ホイール幅200mm、研削ホイール直径400mm、車高 Ljdpswf Rqdefx Afxsab オーバーホール - 改造 - PLC グッサゴ BS (I) の倉庫で稼働中 センターレス研削は、円筒形の物体を研削するプロセスであり、ローラー、シリンダー、テーパーローラー、ノズルニードル、ポンプピストン 、油圧スライド、クロス、センターなどの大量生産に使用されます。 センターレスプランジ研削 (プランジ研削) では、研削ホイールの伝達により、ワークピースは 1 回のパスで研削されます。研削ホイールと調整ホイールには負のワークピース プロファイルがあり、その作業はツールの助けを借りて行われます。センターレス スルーフィード研削、またはスルーフィード研削と縦方向研削: 加工するワークピースは、軸方向の送りにより研削ギャップを通じて連続的に移動されます。 研削ホイール幅：200 研削ホイール径：400