Bauknecht Yr 132/4/2-7 中古を買う (105,816)

コンディション: 中古, 走行距離: 89,560 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 341,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,380 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 870,157 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,850 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,310 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,950 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力), 保護等級（IPコード）: IP54,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,751 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,199 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 477,430 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 56, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 234,822 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 02/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 製造年: 2001, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 454,539 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2007, 装備: アドブルー, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 476,184 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 積載能力: 140 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,700 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2,

コンディション: 中古, 走行距離: 374,854 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 1,100 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 633,807 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,780 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 440,950 km, 出力: 470 キロワット (639.02 馬力), 初回登録: 01/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,170 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,830 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22.5 , 12mm, ホイールベース: 6,050 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,800 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 35,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80 R22.5 , 12mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 136,497 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, クランク軸の中心高さ: 1,100 mm, ワーク重量（最大）: 180,000 kg（キログラム）, 研削長さ: 11,000 mm, 砥石径: 1,066 mm, 全長: 11,700 mm, 主軸上下移動距離: 11,700 mm, 芯間ワーク重量: 180,000 g, 中心間距離: 11,700 mm, POMINI CNCロールグラインダー モデルHD-425-2-7L Siemens 840D、12 軸。 2006年に建てられました。 2つのフラットベッドシステムの研削とワークピースの方法は別々です。 機械の精度。 真直度0.001～0.002mm/m。 真円度0.001～0.002mm。 偏心0.002mm。 クラウン高さ最大 0.1 mm ±0.002 mm/m のプロファイル。 研削段階を終えた後にチャタリングマークやフィードマークのない表面仕上げを実現します。 独立ベッドの場合： オートキャリパー径870〜2,250mm。 渦電流による亀裂および傷の検出プローブ。 最大180 mmの超音波深度プローブ。 高圧ホイールクリーナー。 ホイールのダイナミックバランスを電磁的に自動または手動で調整します。 Bwodpfewdmy Sjx Amwol ダイヤモンド付きホイールドレッシング装置。 2 個の静水圧安定装置。 2 流体力学的安定。 4 ロールのソフトランディング。 モーター付きホイールクイックチェンジ装置。 ジブクレーン。 振動測定、記録先： ヘッドストックベース ネックレスト フットストック ホイールヘッド ホイールヘッドを後ろに キャリッジ側面。 作業能力。 研削長さ11,000 mm 最大直径1,066 mm 研削ホイール2,200 mm 最小直径1.066 mmの研削ホイール800 mm 中心距離11,700 mm 最大ロール重量80トン ステディ付き最大ロール重量180トン ホイール中心とロール軸間の最小距離 845 mm ホイール中心とロール軸間の最大距離 1,635 mm キャリッジ軸Z、油圧 送り、無段階 0～6,000 mm/分 油膜厚さ0.020 mm 車道間の距離 1,500 mm 道幅160mm 車両の全長 3,385 mm キャリッジ軸X上のホイールヘッド、ホイールプローブ軸A、 検査官軸A1、 ホイールヘッドクロストラベルボールねじ、軸X 940 mm 解像度軸X 0.0001 mm ホイールスピンドル長さ 1.695 mm スピンドルベアリング、油圧式、直径254 mm 分解能インフィードマイクロメータハンドホイール、軸X 0.00001 mm / 分割 連続ホイール送り、U軸半径0～0.35 mm/分 ラピッドホイール、軸X 0-830 mm/分 ホイールモーター、AC 130 kW ホイールスピード400～1,100～1,600rpm ホイール切断速度は無段階に調整可能 表面速度 車輪直径 1,066 mm 45 m/秒 表面速度 車輪直径 670 mm 45 m/秒 ホイール穴、直径508 mm ホイールの厚さ 76 - 152 mm ホイール直径 670 - 1,066 mm クラウニング、軸U。 最大クラウン直径10mm 直径10mmの最大凹み ヘッドストック ワーク回転速度5～50rpm ヘッドストックモーター 200kW 最大伝達トルク76.5kNm フェイスプレート制御システムVベルト 最大中心径、メートル法 160 mm クイルストローク150 mm 主軸台の長さ 3,110 mm テールストック クイル直径260 mm クイルストローク750 mm 最大中心径、メートル法160 mm テーパーメトリック 直径の5% テールストック長さ1,300 mm テールストックストローク 8,000 mm キャリパー、アーム軸 C、キャリッジ軸 V、回転軸 B。 最大測定直径2,250 mm 私の測定可能な直径870 mm 機械寸法。 機械重量130トン 長さ19.5m。 幅5.5m。 高さ3.2m。 基礎深さ3.8m。

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,496 h, 機械／車両番号: Z4525XCM-464, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 512,745 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,250 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,500 km, 出力: 295 キロワット (401.09 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 247,541 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2026, 稼働時間: 3 h,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 334,912 km, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), 初回登録: 08/1996, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,785 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 617,901 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,510 mm, 全幅: 2,540 mm, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 347 km, 出力: 574 キロワット (780.42 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,