Asm ピックアンドプレースマシン 中古を買う (81,691)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, ・V200 プレート穴あけ機（VD40 穴あけユニットとX-Y座標テーブルを使用） ・VTC 8/40 ツールチェンジャー（8箇所） ・油圧式ナンバリングユニット VN 1/16 ・バリ取りユニット VDB 2（各穴のバリ取りは自動） 最大長さ 1,400 mm* 最大幅 1,000 mm Lhodewphgdjpfx Ak Dsf 最小/最大厚さ 3～60 mm 容量 600 kg * 自動位置調整により、さらに長い長さ（最大2,400 mm）も可能

コンディション: 中古, Sicma製の3つの穴あけスピンドルと1つのオシレーティングスピンドルを備えた中古のダブル水平穿孔・揺動機。 Lhsdsp Acdpopfx Ak Djf

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ヘッドアンドテールバンドマシン Lodpfx Akoh S Uv Es Dshf マグラフ KV-10 プラス

コンディション: 新しい, カレンダー用自動パンチ・アンド・バインディング・マシン Ledpfx Akoi Arm Ro Dehf リレカート PB-796

コンディション: 良好（中古）, 機械番号：306/ F プレーニングボード 45mm の種類があります。FKF G-6 Ljdpfshcz S Dox Ak Dohf

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: AB/222595, 全幅: 1,950 mm, 全長: 2,300 mm, 全高: 1,850 mm, 空車重量: 1,240 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 354, 全長: 2,150 mm, 全高: 1,600 mm, 全幅: 850 mm, コントローラーメーカー: Siemens, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 アングル、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工事が不要です。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー Lodpjhv U Ucjfx Ak Djhf レーザー出力：1000W、1500W、2000W、3000W 切断面積3048*1524mm 切断速度：0～100m/min 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷

製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Mzbp06, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2役。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをモジュール化し、スティフナーで固定することで分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現。 炭素鋼を切断する場合、高速空気切断効率が37％増加します。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知して、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを節約すること ができる。 アングル鋼とチャンネル鋼の切断は、追加のインストールが不要で標準装備されています。 コンディション新しい レーザーの種類ファイバーレーザー レーザーパワー: 1000W, 1500W, 2000W, 3000W 切削面積:3048*1524mm 切断速度: 0-100m/min 位置の正確さ: ±0.03mm Lhsdeikivmjpfx Ak Def 正確さを置き直すこと: ±0.02mm 支えられるグラフィック形式。AI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCかどうか: はい 冷却モード水冷式

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 160,000 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 全長: 7,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,600 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 192,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 全長: 6,200 mm, 荷室長: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,880 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 24,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,050 mm, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 21,810 kg（キログラム）, 全長: 7,820 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,490 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 187,000 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 02/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 全長: 7,000 mm, 荷室長: 4,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, 全長: 7,300 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, 全長: 6,473 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 全長: 7,360 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 144,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 99,850 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, セントラルロック,