V-Mix 15N 2S Futtermischwagen 中古を買う (36,477)

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, coax 5-PCD-2 15 NCカートリッジバルブ、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配達の範囲 Itodpfei D Umajx Ag Ieh

コンディション: 使用可能（中古）, ABB Robotics / API Elmo PS 90/6-38-P-LSS-3822 サーボモーター SN:910.8106120-071、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Iedpfoi D Ew Njx Ag Ieth

コンディション: 新しい, SEW Eurodrive RF77 CV132S4/BMG/TF/AS4H ギアモーター 01.1749781501.0001x11 / ID 番号10449459、未使用、100%機能、写真の通りの納品範囲 注意: 梱包と配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Itjdpfxsmtdwqj Ag Ijh

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 1FT6082-8AF71-2AH2 同期サーボ モーター SN:YFJ960113604001、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、納品範囲は写真の通り Isdpfx Aovl Uk Aog Ioth

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,327 h, Ｘ軸移動量: 762 mm, コントローラーメーカー: HAAS, コントローラモデル: Classic Haas Control, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, 軸数: 3,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 67 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1591 / 1592, のこぎり刃の直径: 500 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,961 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 485,776 km, 出力: 485 キロワット (659.42 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2011, 色: その他, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 色: 白色, 座席数: 22, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 124,468 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 納品範囲に含まれる： 01xスタンド保護、II.選択 素材色：イエロー 全高：約1,000mm 全幅：約128mm 内幅：約120mm 素材厚：約4.00mm 重量：約5.23kg｜個数：1個 各面：ドリルホールØ約11mm×2個 寸法センター-センターホール：約900mm Iodolikw Hspfx Ag Ijth

コンディション: 良好（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク Iodpjfdqkajfx Ag Ijth ここでは、メーカーの中古ポストプロテクションを提供しています。 ジェマックの販売。 マルチオンプロテクションは、最大90mmのフレームプロファイル幅に適しています。90 mmのフレームプロファイル幅に適しています。 納品の範囲に含まれています。 使用される 01x ポストの保護 素材色：クリームホワイト デザインです。V f.アップライトプロファイル幅：約90mm 全高：約600mm 全幅：約113mm 偏向器の高さ：約60mm 素材の厚み：約4mm 穴 Ø: 約 8 mm 脚部寸法：約85×85mm 重量／個：約4.888キロ 02x 取付板、使用済み 素材色：クリームホワイト 寸法130 x 91 mm (WxD) 素材の厚み：約7mm 04x六角頭ネジ。M10×35mm 04倍歯ナットM10 04xワッシャー。M10 当社のサービス一覧 (価格はお問い合わせください) 実装・施工 吾輩の一般的な集合条件を遵守すべきである 棚の検査 DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の全ラックシステムの目視検査の要件 私達の自身の車の艦隊との配達 抜き

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 配送に含まれるもの 01x ポストガード、中古 素材色：イエロー デザイン：V 全高：約750mm 全幅：約100mm 内幅：約93mm 全深度：約60mm 素材厚：約3.50mm グリッド/ホール間隔：約300mm 穴数/穴: 06個（03個/サイド） ホール径：約11mm 06x 六角ネジ：M8 x 35 mm 06x 歯付きナット：M8 06x ワッシャーM8 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。それ以上の輸送または この商品の輸送または発送を希望される場合は、追加料金が発生します。 別途弊社に請求可能な追加費用 配送先または配送範囲 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 Isdpoh Ei Udjfx Ag Ioth DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)