Advance 600.2 中古を買う (3,209)

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x8, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,900 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 890 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WMA21FZZ8PM926971, 走行距離: 448,706 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,345 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,655 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R 22.5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,500 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,180 l, ブレーキ: インターダー, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 300 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 09/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 4,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 310 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 52,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 8,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 811,366 km, 出力: 383 キロワット (520.73 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,032 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,100 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 機械／車両番号: 30012, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, 全長: 6,600 mm, 全幅: 1,700 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 345,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 882,770 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,120 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 7,691 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,794 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 765,000 km, 出力: 276 キロワット (375.26 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 221,149 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,178 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 547,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 中古シーパロータリーブロー成形機2008年改訂版：包括的な概要 信頼性の高いブロー成形機をお探しですか？中古のSipaロータリーブロー成形機2008はいかがでしょうか。この記事では、このマシン の詳細、その特徴、仕様、および利点を探るために掘り下げていきます。経験豊富なプロフェッショナルの方にも、この業界を始めたばかりの方 にも、この記事はSipa SFR8についての貴重な洞察を提供します。 目次 はじめに Sipaロータリーブロー成形機2008の概要 特徴と仕様 Sipa SFR8のメリット アプリケーション メンテナンスとお手入れ 中古機選びのヒント 安全機能とマニュアル 現状と在庫状況 1.はじめに ブロー成形機は、様々なプラスチック容器の生産において重要な役割を果たしています。Sipaロータリーブロー成形機2008、通称SF R8は、業界で人気のある選択である。効率性、精密性、多用途性を備えており、メーカーにとって優れた投資先となっている。その特徴を詳し く見てみよう。 2.Sipaロータリーブロー成形機2008の概要 Sipaロータリーブロー成形機2008は、包装業界における革新的なソリューションで知られる評判の高いSipa社によって製造されて いる。この機械、特にSFR8モデルは2008年に導入され、その卓越した性能で高い評価を得ている。 Podpfx Asvgufiop Esrb 3.特徴と仕様 中古Sipaロータリーブロー成形機SFR8は、市場で際立つ様々な機能と仕様が付属しています： 年式：2008年 メーカーシーパ モデルSFR8 スピード: 12000 BPH (ボトル/時間) 容器PET（ポリエチレンテレフタレート） フォーマット0.50 L 機械の詳細は以下の通り： キャビティ数8 プリフォームローダーあり プリフォーム・ティッパーはい プリフォーム・アンスクランブラーはい コンプレッサー記載なし チラーなし プリフォームネックタイプ1810 空気回収システムあり タイプロータリー 4.中古Sipaロータリーブロー成形SFR8のメリット 中古Sipaロータリーブロー成形に投資すると、いくつかの利点があります： 効率：12000BPHの速度により、高い生産性と最適化された生産サイクルを実現します。 精密さ：SFR8は精密な成形が可能なため、安定した高品質のボトルが得られます。 汎用性：PET容器に対応し、0.50Lのフォーマットに対応しているため、様々な業界や用途に適しています。 信頼性：耐久性と信頼性に優れたSipaの成形機は、ダウンタイムとメンテナンスコストを最小限に抑えます。 革新的な機能：プリフォームローダー、ティッパー、アンスクランブラー、エア回収システムなどの先進機能を搭載し、効率性を高めています 。

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 10,000 h, 機械／車両番号: TP109,

コンディション: 中古, 最大4000 bphの中古キャッピングマシンArol キャッピングマシンArolの動作能力の技術的分析 Arolキャッピングマシンは、最大4000 bphで動作し、ボトリングラインのキャッピングプロセスを自動化するための高度なオプションを提供します。4つのキャッピングヘッドを 備え、機械的な力を均等に分散させることで、様々なタイプのボトルでシールの完全性を維持するのに重要な役割を果たします。さらに、各ヘッ ドはワイン業界で広く採用されているマッシュルームコルクとストレートコルクの両方に対応し、液体の有機的品質を効果的に保持します。 操作の詳細と機械的互換性 さらに、反時計回りの回転運動を取り入れたデザインは、ヨーロッパの一般的な組み立てラインの構成に戦略的に合致しています。その結果、 他のボトリングマシンとの統合が容易になり、操作ミスが減少します。さらに、この反時計回りの設定は、他のライン機器との同期を高め、生産 時間とコストを最適化します。 キャッピングマシンArolの電気仕様とエネルギーへの影響 同様に、この機械は380Vで作動し、2.5kWの電力を消費し、周波数50Hzで作動し、生産能力に対するエネルギー使用を最適化しま す。このようなエネルギー効率は、総生産量に関連する運転コストを決定的に低下させ、企業がエネルギー費用を低く抑えながら高い生産量を維 持することを可能にする。 Pedpjvgvp Ajfx Ap Eerb

コンディション: 中古, 機械／車両番号: LC426,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 14,700 h, 機械／車両番号: ET194,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 最大 000 bph のシャンパンボトル用 Robino & Galandrino カプセル化マシン 最大 000 bph のシャンパンボトル用 Robino & Galandrino ZENITH マシンは、スパークリングワインやシャンパンの瓶詰め部門の特定の用途向けに高精度のカプセル化を実現します。さらに、Robino & Galandrino は 2016 年に ZENITH Z 3-36 OTTICO モデルを製造し、最適なカプセル化結果を達成するための高度な技術を取り入れました。 カプセル化マシン Robino & Galandrino ZENITH の技術仕様 生産速度: このカプセル化マシンは、シングルカプセルセンタリングで最大 1 時間あたり ,000 本のボトルを処理します。さらに、ボトルとカプセルの両方を光学的に位置合わせするダブルセンタリングモードでは速度を 9,000 bph に下げます。 容器: このマシンはガラス瓶に特化しており、シャンパンやスパークリングワインの生産者の要件を満たしています。 カプセル化ヘッド: このマシンには、高速でもカプセルを均一かつ正確に分配するアプリケーション ヘッドが備わっています。 カプセル タイプ: このシステムはシャンパンやスパークリングワインのカプセルをサポートしているため、ボトルの首にぴったりとフィットします。 特徴的な機能 光学センタリング システム: 高度な光学センタリング システムは、カプセルの適用時にミリメートル単位の精度を実現します。したがって、この機能は、高い美観と機能基準を達成するために特に 重要です。 反時計回りの回転: マシンは反時計回りに回転するため、既存の生産ラインとシームレスに統合できます。 拡張カプセル ストック: 拡張されたストック容量により、運用の自律性が大幅に向上し、カプセルのロードのダウンタイムが最小限に抑えられます。 最適化された生産: ZENITH Z 3-36 OTTICO モデルは、さまざまな動作モードに柔軟に構成できるため、一貫した品質を維持しながら生産性を最大限に高めます。 安全性と電気供給 Psdpfxevu A Ete Ap Eorb このマシンは厳格な安全基準に準拠しているため、オペレーターにとって安全な作業環境が実現します。さらに、400 V 電源、50 Hz 周波数、18 A 電流で動作し、安定したパフォーマンスと標準的な産業設備との互換性を保証します。 カプセル化マシン Robino & Galandrino ZENITH の現在の状態 マシンは保管されています。その結果、モジュール設計により、さまざまな運用ニーズへの適応が簡単になります。 理想的な用途 このカプセル化マシン Robino & Galandrino ZENITH は、大量生産と完璧なカプセル化品質を求める生産者に適しています。さらに、その汎用性により、新しい生産ラインと既存の工場の両方で使 用でき、互換性と優れたパフォーマンスが保証されます。 最大 000 bph のシャンパンボトル用の中古カプセル化マシン Robino & Galandrino を選択すると、高度な光学センタリング技術を備えた信頼性の高い高性能マシンにアクセスできます。したがって、これは需要の高い生産環境 にとって不可欠な資産となります。

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機械／車両番号: AT86,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機械／車両番号: PAL49,