Vg F/G 455 中古を買う (56,436)

製造年: 2026, コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,245 km, 出力: 59 キロワット (80.22 馬力), 初回登録: 09/1970, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,930 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,470 kg（キログラム）, 総重量: 7,400 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 8.25R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 5 m³,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 976,370 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 1,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 155/80R13, タイヤの状態: 60 パーセント, 全長: 358 mm, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 155/80R13 | 60%, 後輪タイヤサイズ: 155/80R13 | 60%, 運転質量: 1,000 kg（キログラム）, 最高速度: 50 km/h, 作業幅: 157 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 6,959 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 機械／車両番号: 105823706, 入力電圧: 400 V, 最終オーバーホール年: 2022,

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1990, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

製造年: 2021, コンディション: オーバーホール済み（中古）, JUNG HF50 / JF520のスピンドルモーターのオーバーホールを行いました。 Tedpfohcn Spex Acdsc 電気的オーバーホール、新マウント、新バランス 在庫状況に応じて、交換配送も可能

コンディション: 使用可能（中古）, 富士電機 MPF 1114 G 3相誘導モーター , シリアルナンバーは写真の通り , 取り付け穴間隔：152 x 152 mm, Ø 駆動軸：28 mm ,中古, 普通の摩耗の兆候, 100％機能的, 配達範囲は写真の通り ATTENTION: 梱包と輸送の料金は別途お尋ねください！.ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください。 Tedpfx Acoi D H Trodec

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MDD093B-F-060-N2L-110GA0 永久磁石モーター SN: MDD093-08912、中古、良好な状態、100% 機能、納品内容は写真の通り Tjdpfsi D Iv Eex Acdec

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MDD093B-F-060-N2L-110GL0 永久磁石モーター SN: MDD093-6062、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Todpfx Acoi D Iv Tedec

コンディション: 使用可能（中古）, MAC115D-1-DS-S-F/180-B-0 永久磁石式モーター、取り付け穴間隔：152 x 152 mm、Ø 駆動軸：32 mm、中古、通常の摩耗痕、100%機能 ATTENTION: 梱包と輸送の料金については、別途お問い合わせください!ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください! Tedpsi D Ngksfx Acdoc

コンディション: 新しい, Siemens 6FX1120-3BC01 Sinumerik assembly group board vers G 未使用 !!!!開封済みOVP 100％機能 Todji Ed N Hspfx Acdoc

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 Tedpfeq Nga Uox Acdsc 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。