Unknown 運搬車 不明 中古を買う (4,451)

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ジョークラッシャープラントの紹介 能力は顧客の要求に従って変わります。そして顧客の異なった要求に応じるためには、生産ラインは円錐形の粉砕機、塵除去装置および他の装 置によって装備できます。それは仕事を作る堅い石灰岩、花こう岩、玄武岩、小石、冶金学のスラグおよび人工的な砂のような材料のために適し ています。それは水力電気、建築材料、ハイウェーおよび都市構造の企業で広く利用されています。そして異なった科学技術の条件に従って、さ まざまなタイプの装置は異なった顧客の要求に応じるために結合することができます。 石造り粉砕機の機械植物のプロダクト利点 1.High 信頼性、よい安定性 2.Convenient 維持、容易な操作 3.Low 操作の費用、広い適用範囲 4.積層破砕は、良好な排出粒形状を作る 私達はまた他の石造りの粉砕の解決をのような提供します Lodpfxeq Nyy Ej Am Esrr 1.振動送り装置 + 顎粉砕機 + 良い顎粉砕機 + 振動スクリーン 2.振動送り装置 + 顎粉砕機 + インパクト・クラッシャー + 振動スクリーン 3.振動フィーダ+重いハンマークラッシャー+振動スクリーン 4.砂生産ライン 5.砂利・骨材生産ライン 砂および骨材生産用の砕石プラントには、いくつかの段階と装置が含まれます。ここでは、プロセスの概要と主なコンポーネントをご紹介しま す： プロセスの概要 1.一次破砕：採石場からの大きな石は、一次破砕機（通常はジョークラッシャー）に投入され、管理可能な小さなサイズに縮小される。 2.二次破砕：一次破砕機からの出力は、二次破砕機（通常はコーン・クラッシャーまたはインパクト・クラッシャー）によってさらに小さく される。 3.選別：粉砕された原料は、振動スクリーンを使って異なるサイズのフラクションに分離される。過大なサイズの材料は、さらに細かくする ためにクラッシャーに戻される。 4.製砂：砂を製造するために、材料は、所望の形状とサイズを達成するために、垂直軸衝撃クラッシャーのような製砂機を通過する場合があ ります。 5.洗浄：最終製品は、不純物を取り除き、骨材の品質を向上させるために洗浄されることが多い。 6.備蓄：完成品は、顧客に輸送される前に備蓄倉庫に保管される。 砕石プラントの主な構成要素 1.ジョークラッシャー：大きな石の一次破砕に使用される。 2.コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：より細かい骨材を製造するための二次破砕に使用される。 3.振動スクリーン：破砕物を異なるサイズのフラクションに分離する。 4.造砂機：砂を製造するための特別な装置。 5.ベルトコンベヤ：異なる工程間で原料を運搬する。 6.振動フィーダー：原料を均一かつ連続的にクラッシャーに供給する。 7.サンドウォッシャー：不純物を取り除くことによって砂をきれいにする。 8.制御システム：プロセス全体を管理し、効率的で安全な操業を保証する。 よく設計された砕石プラントを導入することで、生産効率を大幅に向上させ、高品質の砂と骨材を生産することができます。

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,120 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 全幅: 24,900 mm, 全高: 25,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 走行距離: 378,434 km, 初回登録: 12/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,960 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 13R22.5, タイヤの状態: 10 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 7,665 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,400 mm, 製造年: 2001, 装備: エアコン, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車両登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,900 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,100 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 4,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,890 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09M2K220M0D46095, 走行距離: 188,727 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 + 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x4, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,926 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, ケーブルウインチ, シートヒーター, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 16,250 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2016, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 683,233 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 04/1995, 色: その他, 製造年: 1995,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 262,555 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 製造年: 2010,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,550 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 300 mm,

製造年: 2007, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 100,975 km, 出力: 172 キロワット (233.85 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,150 mm, 全幅: 2,250 mm, 許容軸重（軸1）: 3,200 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,000 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 229,000 km, 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, タコグラフ, デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 1軸,

コンディション: 中古, 走行距離: 578,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 38,200 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 出力: 250.07 キロワット (340.00 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 全高: 150 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 300 mm, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）,

製造年: 2003, コンディション: 良好（中古）, 重量物搬送ローラー、機械用ローラー、運搬台車、重量物運搬台車、キャタピラーローラー、機械搬送用ローラー -機械用搬送ローラー：キャタピラーローラー GS-6000T型 -耐荷重：6000 kg Lodswvqwljpfx Am Eorr -寸法：395/230/H100 mm -重量：12.9 kg -在庫は1台のみ

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 526,351 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, スポイラー, デファレンシャルロック, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 996,437 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2011, 稼働時間: 996,437 h, フロントタイヤサイズ: 315/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/60 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),