Transpak H-46A-12 | 2021 中古を買う (68,289)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 積載能力: 9,150 kg（キログラム）, 収納区画ごとの積載容量: 3,050 kg（キログラム）, 全長: 22,800 mm, 全高: 3,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 3,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の長さ: 22,800 mm,

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, レーザー出力: 12,000 ワット, 鋼板厚さ（最大）: 30 mm, アルミシート厚（最大）: 30 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 20 mm, 銅板の最大板厚: 15 mm, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), 保証期間: 24 ヶ月, 装備: 安全光幕, DURMA HD-FN 3015 ファイバーレーザー切断システム：理想的な価格性能ソリューション。 DURMA HD-FN 3015 ファイバーレーザー切断システムは、破格の価格で最高の性能と効率を求める企業にとって最良の選択です。この最新鋭のシステムは、革新的 な技術とユーザーフレンドリーな操作性を兼ね備えており、金属加工に卓越したメリットを提供します。 技術仕様 レーザー出力：12 kW 自動シャトルテーブル付き 最大板厚 軟鋼: 30 mm ステンレス: 25 mm アルミニウム: 30 mm 銅: 15 mm 切断面積: 3060 x 1525 mm 移動軸 Nsdpfx Akeu E Tczo Decr X軸: 3060 mm Y軸: 1525 mm Z軸: 125 mm (最大275 mm) 金属板 最大シートサイズ：3048 x 1524 mm 最大シート重量: 240 kg/m² スピードと精度 X軸最高速度：100 m/min Y軸最高速度： 100 m/min 最高同時速度： 141 m/min 最大加速度: 14 m/s². 位置決め精度：± 0.05 mm 繰り返し精度：± 0.05 mm システムの主な特徴 チェンジングテーブル：ローディング、アンローディングシステムにアクセスしやすいよう、縦に配置。 密閉された切断室：保護ガラスを装備し、最大限の安全性を確保。 CNCグラフィックコントロール：タッチスクリーンによる簡単操作。 レーザー光源：Brilase 12 kW。 切断ヘッド：正確な切断加工のための焦点自動調整。 統合冷却システム：カッティングヘッドとレーザー光源の効率的な冷却を保証。 CAD/CAMソフトウェア：最適な材料利用のためのオートネスティングを含むプログラミングが可能。 位置決めレーザー：ワークの正確な位置決めをサポート。 板金チェックシステム：板金位置・寸法を自動検出し、加工の信頼性を向上。 自動ノズルクリーニング自動ノズル洗浄：切断品質を継続的に確保。 集中給油：機械のメンテナンスをスムーズにします。 ゴミ箱ゴミ箱：清潔な作業環境 作業エリア照明：作業中の良好な視認性を確保。 マルチチャンバー抽出システム：煙や粒子を効果的に除去します。 ライトバリア保護：テーブル交換時の安全性を確保。 リモートメンテナンスアクセス：遠隔診断・メンテナンスが容易。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 223A011643003, 保証期間: 12 ヶ月, フレーム高さ: 600 mm, フレーム幅: 600 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 410B010616004, 保証期間: 12 ヶ月, フレーム高さ: 600 mm, フレーム幅: 600 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, シリアル番号: 410B010616003 建設年：2006年 結束バンド：5～9mm、糸巻き芯200mm、幅190mm 搬送速度：0.8m/秒。 - 輸送時の高さ：850 mm （単結束の場合は30袋／分、並列結束の場合は15袋／分） 12ヶ月保証（機械制御、出張費、消耗品は除く） 特徴： ⦁ 吸引 ⦁ 強化されたブローアウト、パッケージプレスによるパッケージ高さ検出（バンドル高さ10 mm未満から最小約3 mmまで - 製品によって異なります） ⦁ テープスキャン ⦁ テープイジェクター ⦁ テープ送り、自動 ⦁ バンドカッティングナイフ ⦁ コントロールユニットの反対側にあるコマンドボタン（スタート/ストップ/緊急停止） ⦁ スパイラルホース付きブローガン ⦁ 束の高さに応じた自動ベルト張力調整 ⦁ 入口と出口のタイミング、完全なプラグ接続、16ピン（Walther） ⦁ 足の高さ調整 ⦁ 上部にライトバリアを取り付け ⦁ 電源ケーブル、長さ3m ⦁ パケットスキャン ⦁ パッケージが止まるので、開封時にパッケージから離れてください Ncsdpfx Ajwd I Idek Dsr ⦁ パッケージを軽く押します（レーザーを使用） ⦁ 側面にプレキシガラス製の保護ドアがあり、しっかりとネジ止めされている ⦁ ビームを押して、ダブル ⦁ ジョグダイヤル制御ユニットによるPLC制御 ⦁ クイックチェンジスプール装置 ⦁ クロックストップ連鎖 ⦁ テーブルベルトドライブ、連続調整可能（周波数コンバータ） ⦁電気：接続電圧は中性線付き単相または2相（198V、208V、218V、220V - 240V、390V - 410V、450V - 500V） 50 Hzまたは60 Hz - ここでは400 V - 50 Hzに設定 -

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 223A011235001, 保証期間: 12 ヶ月, フレーム高さ: 600 mm, フレーム幅: 600 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 450 h, 機械／車両番号: Z62M-1621, 燃料の種類: ディーゼル,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, Krauss Maffei タッチパネル MC5/MC6 用最新バージョン スペアパーツ 幅 - 37 Nodpfoqvuicex Ak Djcr cm 高さ- 47cm 長さ- 8cm

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 328,859 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 47, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 600,537 km, 出力: 291 キロワット (395.65 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 53, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 障害者対応,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,200 km, 初回登録: 07/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: クレーン, 油圧,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 469,541 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 8,970 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,650 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2021, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 414,321 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,000 mm, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,510 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2021,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 130 h, 積載能力: 200 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 12,100 mm, プラットフォーム長: 850 mm, プラットフォーム幅: 1,100 mm, 総重量: 2,550 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料の種類: 電気, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, ホイールベース: 1,900 mm, 色: 緑色, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,272 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,200 mm, フリーリフト: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,720 kg（キログラム）, 全長: 5,313 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト Njdpfx Asu Dzalok Dscr 荷重重心：1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-12 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト、 回転シート

コンディション: 中古, 走行距離: 251,000 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 11/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 133,019 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,560 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 3,250 mm, 製造年: 2018, 装備: エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ブルートゥース, 電動ミラー,