Tos Hostivař Bua 25/1000 中古を買う (22,603)

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 1979,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990, ハイデンハイン TNC-355 働くことは 850x500x450mm を移動します Iisdpfx Aefg Ep Dokmsb テーブルサイズ1250x500mm スピンドルテーパー50 スピンドル回転数 35,5-1800rpm その他アクセサリー マルセルズ社

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 367,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,750 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 421,279 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,160 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,023,668 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,020 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む T1SP 300x145x160 M 2.5 EW20° 3GG 3M社製キュービトロン 歯面研削用セラミック研削ディスク - 幅145 mm Iiedpfsuayy Tjx Akmob 機械タイプによる寸法 Reishauer 仕様によるプロファイリング モジュール m, 運転速度 gg, 圧力角 EW 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の耐用年数 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む Iijdpfxsuayy Hs Akmjb 3M 社製 T1SP 300x145x160 M 1.5 EW20° 3GG 歯面研削用セラミックディスク - 幅145 mm 機械タイプによる寸法 Reishauer 仕様に基づくプロファイリング モジュール m, 運転速度 gg, 圧力角 EW 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の寿命 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm Ijdpfsuayymjx Akmeib フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む 3M 社製 T1SP 300x145x160 M1 EW20° 2GG 歯面研削用セラミック研削ディスク - 幅145 mm 機械タイプによる寸法 仕様によるプロファイリング モジュールm、回転数gg、圧力角EW 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の耐用年数 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上

コンディション: 中古, 製造年: 1984,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 399,999 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 399,999 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 良好（中古）, 中古TOS TRENCIN SUI40-50.旋盤 センター距離 1500 mm ベッド上回転 500 mm サポート上の回転 320 mm 主軸回転数 14～2240 rpm 機械は機能的で良好な状態 Iedpfxerwd Hze Akmeib

コンディション: 中古, 走行距離: 288,582 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,350 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,