Sorbini T/20-Mf 中古を買う (84,820)

コンディション: 中古, 走行距離: 57,215 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 373,063 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 06/2005, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,930 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: インターダー, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 稼働時間: 6,359 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 変速方式: その他, 総重量: 5,800 kg（キログラム）, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 色: 赤, 走行距離: 6,359 km, 初回登録: 10/2009, サスペンション: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 35,078 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 62,637 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 386,691 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 11/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 3,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 880,000 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 43,500 mm, 全高: 3,500 mm, 支柱間のクリアランス: 2,700 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の列数: 5, パレットスペース: 135 ユーロパレット, フレーム高さ: 3,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の長さ: 43,500 mm, サポート長さ: 2,700 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 612,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 262,000 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 392,098 km, 出力: 440 キロワット (598.23 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,300 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 14mm, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 10,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 37,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 / 14mm, 運転質量: 26,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 377,609 km, 出力: 291 キロワット (395.65 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 6,120 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 技術データ - スピンドル数： 6 - 最大バー径: 20 [mm]. -バー通路延長：25 [mm]. - クロスキャリッジ: 4 (1-2-4-5ポジション) - 最大送り長さ: 100 [mm]. - 主軸回転数: 400 - 4000 [rpm] (ネジ付き) 主軸回転数: 400 - 4000 [rpm] ねじ付き、400 - 5000 [rpm] ねじなし - 移動時間: 0.7 [s]. - サイクルタイム: 1.4 - 60 [s]. - パワー: 11 [KW]. 電気設備 ローダーインターフェース Lrodpfx Ajq Nzl Tebujn ローダー用ハードウェアおよびソフトウェア・インターフェース 電気装置 ACモーター（保護タイプlP 54）で構成、 メインモーター、PLC付きフィード プログラム可能 シーメンスS7-1500 ドキュメント： マニュアル付きCE認証 回路図 ハードコピー1部＋USBコピー1部 .pdf形式 EC指令2006142lCE - 2014130/EC 2o14i68iue規格

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 577,391 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,937 h, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 577,391 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,937 h, 装備: クレーン, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 空車重量: 2,050 kg（キログラム）, 全長: 6,000 mm, 全高: 2,400 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 504,602 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 中古ラベリングマシン SACMI RMF/RA 1320 15T 最大 8000 bph SACMI機械のご紹介 中古 SACMI RMF/RA 1320 15T ラベラーは、ボトリング分野における高性能ソリューションです。2006年に製造されたこの機種は、当然ながら毎時8,000本（bph ）の処理能力で際立っています。これは、間違いなく高い作業効率を提供します。この機械には15個のラベル貼付ヘッドが装備されており、正 確で高品質な貼付を保証します。 Lrsdpfsvguayex Abuon 中古ラベリングマシン SACMI RMF/RA 1320 15T 8000 bphまでの技術的特徴 SACMI RMF/RA 1320 15T モデルは、S2 E2+S3 E3 ADH+CE+CM タイプで構成されており、異なるタイプのラベルを管理する上で、装置の極めて高い汎用性を示す構成となっています。3つの自己接着ステー ションと2つのコールドグルーステーションの統合により、本機はラベリングプロセスをカスタマイズするための幅広い可能性を提供します。 センタリングと制御システム このラベリングシステムの特長は、光学式センタリングシステムと組み合わせた電子カムの存在です。この高度な技術により、プロセスの精度 と再現性を考慮しながら、容器へのラベルの位置決めを最適化することができます。 容器の容量と互換性 SACMI RMF/RA ラベリングマシンは、ガラス容器用に設計されています。容積は375mmから1500mmまで様々で、ワインボトルのラベリングに非常に 適していることが、最後に処理された製品で確認されました。この機械の生産能力と多用途性により、中規模および大規模のボトリングラインに 適応することができる。 中古ラベリングマシン SACMI RMF/RA 1320 15T 最大 8000 bph の運転面とメンテナンス SACMI RMF/RA ラベリングマシンの回転方向は、時計回りです。これは、ラベラーを既存の生産環境に組み込む際に、大きな影響を与える設計上の選択です。 使用とメンテナンスを容易にするため、機械には紙とデジタルの両方の形式のマニュアルが含まれています。これにより、技術担当者は必要な技 術情報に簡単にアクセスできる。 電気的データと結論 エネルギーの観点から、SACMI RMF/RA 1320 15Tラベラーには、400V、50Hzの電源が必要です。消費電力は13Kw、電流は22Aです。このデータは、間違いなくシステムの エネルギー効率を強調しています。これは、運転コストの最適化を目指す産業界にとって重要な側面です。 結論として、SACMI RMF/RA 1320 15T 最大 8000 bph ラベラーは、信頼性、精度、高い生産能力を必要とするボトリング分野の企業にとって、価値ある技術資産となります。ワインボトルの処理で 実績があり、様々なボトルフォーマットに対応できる柔軟性を備えたこの中古機は、確かな運用実績と堅牢な技術設定を備えたソリューションで あることは間違いありません。

コンディション: 中古, 走行距離: 861,000 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,702 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 35,446 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 61,921 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),