Salvamac Salvapush 2000 Version 4100 中古を買う (11,143)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,379 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 1,532 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,240 mm, フォーク長: 850 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 緑色, エンジン型式: V2003-M-T-ES01, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,779 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,650 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 4,050 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 12,700 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1982, 矯正ローラーの数: 13, 最大板厚: 10 mm,

製造年: 2010, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.6 キロワット (4.89 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 色: 緑色, 空車重量: 713 kg（キログラム）, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 6FC5357-0BA21-1AE1 NCU 572.2 バージョン: B SN:T-K32026206、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Ledpfxei Envxs Aiherl

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1987,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, Xパス 1700 mm Yパス 800 mm Zパス 890 mm テーブルクランプ面 2000 x 630 mm スピンドルホルダー SK 50 主軸回転数 35 - 3000 rpm Lsdpfx Aiotqqxfoherl 主軸モーター 26 kW 送り速度 - 縦/横/垂直 6 - 5000 mm/min 早送り 15 m/min 最大テーブル荷重 6000 kg 制御 ハイデンハイン TNC 360 制御 総所要電力 45 kVA 機械重量 約13トン 機械寸法 長さ x 幅 x 高さ 5.2 x 2.78 x 2.95 m 付属品: 垂直ヘッドは油圧式ツールクランプにより 2 平面旋回可能、 各種フライスアーバー、クーラント装置

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 中古ケースパッカー APE INCA 2000 2004 年 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンは、ボトリング部門の充填プロセスを最適化します。高性能を提供し、さまざまな生産ニーズに適応します。APE Impianti は、堅牢性と信頼性を重視して 2004 年に INCA 2000 モデルを製造しました。ステンレススチール製の構造により耐腐食性も確保され、要求の厳しい環境でも長期間の耐久性を発揮します。 ケースパッカー APE INCA 2000 の容量と動作速度 INCA 2000 は、1 時間あたり 6000 本のボトルを処理できます。充填精度を損なうことなく高速基準を維持します。この容量は、集中的なボトリングラインの要求を満たし、生産 フローを改善します。さらに、マシンのダウンタイムを最小限に抑えます。1 日の大量処理を必要とする企業は、この速度から特にメリットを得られます。 容器の仕様 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンはガラス容器で動作します。この互換性により、ボトリングプロセス中の安定性と耐久性の両方が保証されます。0.75 リットルと 0.375 リットルのボトルをサポートし、さまざまな製品ラインに汎用性を追加します。その精度は、充填の均一性と容器の完全性が重要な飲料業界の 基準を満たしています。 ヘッドの構成と構造 このマシンは 12 個のヘッドを使用しており、安定性と一貫性を提供します。ヘッドは 6 個ずつ 2 セット、または 12 個ずつ 1 セットに配置されています。この柔軟な構成により、特定の生産ニーズに基づいてフローが最適化されます。また、モジュール構造により、生 産性を低下させることなくヘッドのメンテナンスと交換が簡単になります。 操作方向 オペレーター側は左側にあるため、監視と調整中に制御が簡単になります。このレイアウトにより、日常的な操作とメンテナンス中に主要なコ ンポーネントに簡単にアクセスできます。左側の位置により、介入時間が短縮され、オペレーターの安全性が向上します。 構造材料と耐久性 INCA 2000 のステンレス鋼構造は、耐腐食性と構造安定性を提供します。この機能により、食品業界では極めて重要な衛生上の安全性も確保されます。ス テンレス鋼は特別な介入の必要性を最小限に抑え、メンテナンスの価値と寿命を高めます。この材料の選択は、集中的な生産に必要な機械的およ び化学的耐性を満たしています。 ケース パッカー APE INCA 2000 の結論 Ledevgvdyspfx Aiherl APE Impianti INCA 2000 ボトリング マシンは、効率性と耐久性の両方を提供します。1 時間あたり 6,000 本のボトルの速度、さまざまなガラス形式との互換性、およびモジュラー ヘッド構造を提供します。これらの機能は、現代のボトリング ラインの課題に対応します。ステンレス鋼構造と人間工学に基づいたレイアウトにより、効率性、精度、耐久性が実現します。品質と生産性を 重視する企業にとって、このマシンは価値のある投資です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,949 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 10,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,350 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,381 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200X50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,310 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA V2403-T, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,888 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 黄色, エンジン型式: V2403-M-T-ET05, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,873 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,700 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007,