Randek Bs05 Og Bs10U 中古を買う (998)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 337 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 337 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 232 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 286 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 487,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,256 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,000 mm, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65 R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22,5, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 5,192 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,368 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 燃料: レギュラーガソリン 91, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,683 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 2軸, 総重量: 2,090 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2025, 市街地燃費: 5.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.7 リットル/100km, CO₂排出量: 150 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: C, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 全幅: 1,796 mm, 全高: 1,562 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 329,095 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 12/1988, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 405/70 R 20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,620 mm, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 座席数: 3, 全長: 4,390 mm, 全幅: 2,330 mm, 全高: 3,200 mm, 許容軸重（軸1）: 4,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 4,000 kg（キログラム）, 製造年: 1988, 装備: デファレンシャルロック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 978 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 585,000 km, 出力: 463 キロワット (629.50 馬力), 初回登録: 02/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 550,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 揚程: 8,000 mm, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,636 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 積載スペース容量: 60 m³,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

製造年: 1989, コンディション: 良好（中古）, 2シンカー放電加工機の販売 フィルター、ディバイダー、ツール、排煙口を完備 Crjdpfjhgrnhjx Ah Iec

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2004, サスペンション: その他, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 中古パレタイザー KETTNER Robogrip 最大2200箱/時 このRobogripは、ボトリング及びパッケージング業界に信頼性の高い堅牢なソリューションを提供します。KETTNER社は199 9年にこの機械を製造し、特に毎時2200箱のパレタイザーを設計しました。さらに、このロボット・パレタイザーは、カートンのハンドリン グに回転アームを使用しており、ローディングとアンローディングの各サイクルにおいて、精度と安定性を保証します。 Credpovirzajfx Ah Ioc KETTNER Robogripの技術仕様と動作モード ロボグリップは、回転アーム方式でカートンをパレタイズします。専用のグリッパーシステムで箱を把持することで、迅速かつ安定したコンテ ナハンドリングを実現します。また、機械構造とロボットコンポーネントにより、スムーズで制御された動きを実現し、位置決め段階での製品へ のダメージリスクを最小限に抑えます。 ロボットパレタイザーの精度と効率性 中古パレタイザー KETTNER Robogrip（最大2200箱/時）は、特にカートンを確実にグリップし、各レイヤーを正確に配置します。また、回転アームは複数の 角度で動作し、高品質を維持しながら効果的に梱包作業を促進します。このグリップと回転技術により、高負荷を効率的に処理し、生産時間を最 大化します。 レイヤリング能力とパディングシステム 興味深いことに、パレティゼットには、カートン間にレイヤーを挿入し、輸送中の安定性と安全性を高めるレイヤー・パディング・システムが 搭載されている。さらに、このシステムは自動的に作動し、オペレーターは特定の生産ニーズに合わせて層の高さと密度を調整することができる 。 中古高速パレタイザーの利点 KETTNER Robogripのような中古パレタイザーは、生産能力を向上させる費用対効果の高い方法を提供するだけでなく、新しい機械を購入する必 要もありません。その結果、このモデルは最大で毎時2200箱の速度に達し、初期購入コストを節約しながら、常に高い運用基準を満たすこと ができます。一方、1999年からの耐久性と品質は、スピードと精度が重要視される今日の業界に非常に適しています。 ケトナーロボグリップのメンテナンスと耐久性 ロボットパレタイザーRobogripは、その頑丈な構造と高品質なケトナーのコンポーネントにより、製造から年数が経過しているにもか かわらず、長期間にわたって安定した性能を発揮し続けます。このロボットパレタイザーの定期的なメンテナンスは、原則としてグリッパーと回 転システムの定期的な較正を行います。

コンディション: 使用可能（中古）,