Mvm T.1500 中古を買う (73,027)

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm 機械重量約3トン ハイエンド ケレンバーガー 1500U スピンドルメーカーやスピンドルオーバーホール業者に最適 -独立した冷却モーターを備えたBEMA内面研削装置 研削スピンドルと内面研削スピンドルモーターが電気的にロックされます！ 内面研削スピンドルは所定の位置にあるときのみオンにできます 安全性の飛躍的向上 -無段階研削スピンドル速度1000〜1500rpm Kedpfx Aqot Ii Rrewjnc -無段階内面研削スピンドル速度0～100% - 研削スピンドルの速度をデジタル表示 -回転角度ディスプレイトップテーブル -旋回角度インジケーター研削ヘッドストック -ゲートセンサーMarpossのみ外面研削 -流体ゲートセンサー マーポス 内面研削 -センター高さ最大250mmまで可能 機械はすでに納品されています。 同一の機械に追加オプションを装備可能 建設される。 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： Knedeq I N Atjpfx Aqwsc - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 687,000 km, 出力: 294.2 キロワット (400.00 馬力), 初回登録: 08/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,800 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, リターダ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 総重量: 230 kg（キログラム）, 給水タンク容量: 110 l, AISI304ステンレス鋼とAISI316耐酸性鋼で作られたワークショップ用キャビンウォッシャー。 被洗浄物の表面を傷つけることなく、ひどい汚れを除去します。 このシステムは、45℃までの温度で閉回路で作動します。ワークトップ幅は150 cmです。 この洗浄システムには110リットルのタンクが装備されており、オプションで、加熱された液体が急速に冷えすぎないように断熱することも できます。洗浄効率は、当社独自のXPOWERアクティブ・クリーナー液によって向上し、スプレーガンのノズルからの適切な温度と圧力と相 まって、あらゆる種類の汚れを難なく除去します。標準装備には、最大140 barの高圧ランス、圧縮空気ガン、低圧オーバーフローブラシが含まれます。洗浄キャビンは空気圧で昇降し、高さ調節が可能で、明るい照 明と覗き窓の換気により、快適な操作を保証します。Master Cleaner MC 1500の構造と設計は、最高のISO 9001品質基準とISO 14001環境基準に準拠しています。 スチール、鋳鉄、アルミニウムの表面の汚れ落としに最適。 Master Cleaner MC1500には、洗浄システムのタンク内の水から油汚れを効果的に除去する特殊なオイルセパレーターが装備されています。 装置 - 高圧ノズル：140 bar - 低圧ブラシ：最大5 l/min - 圧縮空気ガン：最大8 bar - ビューイングウィンドウの換気 - LED照明 - キャビンを開ける空気圧機構 - 110リットル加熱タンク - 二重液体ろ過 - オイルセパレーター - 液面・温度センサー - 調節可能な脚：最大100 mm - ダブルフットスイッチ - XPOWERアクティブクリーナー（5リットルスターターパック） オプション機能 Kjdori Rn Uopfx Aqwenc - 回転バスケット - スプレーアーム - 回転ノズル - コレクター洗浄用ノズル - タンク断熱 技術仕様 - 重量：230 kg - 外寸 - オープンキャビン（幅×奥行×高さ）：175×85×235 cm - キャビン外寸（幅×奥行×高さ）：175×85×170 cm - キャビン寸法（幅×奥行×高さ）：150×64×65 cm - 加熱液タンク：110リットル - 使用温度：45°Cまで - 電源： 3 x 400 V - 空気圧供給： 6 - 8 bar - 最大出力： 7.5 kW - ポンプ作動圧力： 140 bar - 二重液体ろ過: はい - 高圧ランス容量： 最大15 l/分 - 空気接続: 空気圧クイックカップリング DN7.2 プラグ - オーバーフローブラシによる手動洗浄：最大5 L/min - ダブルフットスイッチ: はい - 安全機能温度センサー、緊急停止スイッチ、リミットスイッチ - 保護等級: IP 54 - 適合宣言: CE 複数のモデルをご用意しております。

コンディション: 新しい, 空車重量: 450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,050 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,550 mm, 荷室高: 300 mm,

コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: 良好（中古）, ギアモータ、電動機 Kedpfx Aqjcwhlbowsnc -スピード：55rpm -パワー：0.18kW -構成。B5角 -直径の中空シャフト。Ø 19 mm -保護クラス。IP 55 -寸法図。315/130/H155 mm -重量：6.7kg

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

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コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 622,000 km, 出力: 308.91 キロワット (420.00 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 73,000 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 変速方式: 機械式, 空車重量: 1,280 kg（キログラム）, 色: 赤, 初回登録: 10/2018,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,450 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,680 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2025, 荷室長: 6,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,750 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,