Holzfraese Vak Up Mobil 中古を買う (27,197)

コンディション: 中古, 走行距離: 118,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,213 kg（キログラム）, 総重量: 2,328 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 5, 全長: 5,544 mm, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,379 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,190 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,665 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 218 g/km, 市街地燃費: 9.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 6,156 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 建設高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 100,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,379 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,190 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,665 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 218 g/km, 市街地燃費: 9.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 6, 全長: 6,156 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 建設高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 140,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,170 kg（キログラム）, 総重量: 3,210 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 185 g/km, 色: グレー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 5, 全長: 5,330 mm, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 194,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x4, 総重量: 2,820 kg（キログラム）, 空車重量: 1,975 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2013, 荷室長: 1,555 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 508 mm, 市街地燃費: 9.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8 リットル/100km, CO₂排出量: 211 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: オレンジ, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,254 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,200 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 7, 荷室長: 2,750 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 吸気真空度（最大）: 23 ミリバール, 吸引力: 6,000 m³/時, 吸気マニホールドの直径: 300 mm, フィルター面積: 30 m², 全高: 3,000 mm, 全長: 2,963 mm, 全幅: 1,006 mm, 総重量: 1,550 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2023,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 Codpogazdqefx Ag Aerb 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX Mobile 100S4は、容量3000/2000リットルのコンクリートミキサーを搭載しています。このミキサーは、シングルシャフト、ツインシャ フト、またはプラネタリータイプのミキサーになります。SEMIXのコンクリートミキサーでは、NiHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。骨材貯蔵ホッパーは、スロープ1つでホイールローダーで供給す ることができます。 骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ移されます。2つのコンベヤーがあることで、計量が正確になり、より高いコンクリート生産 量を達成するための性能が向上します。 Cjdpfxogay Uhj Ag Asrb すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。

コンディション: 中古, 走行距離: 94,852 km, 出力: 93 キロワット (126.44 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,175 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,325 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65 R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 積載スペース容量: 2 m³, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 2,070 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,780 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,780 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,600 h, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 160,000 km, 出力: 105.91 キロワット (144.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2008, 機械／車両番号: EP069RZ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, Sherpa XT は、製造プロセスまたは倉庫内の正確なポイント間で最大 3 トンのトロリーペイロードを輸送するのに最適です。さまざまな高度なセンサーを備えており、材料が迅速、安全、確実に自律的に移動される ことを保証します。このロボットは堅牢に構築されており、屋内および屋外の典型的な産業状況に対応できます。 Crsdpovutfkjfx Ag Aeb 寸法 1695 x 1190 x 1195 mm 体重850kg センサー 3D LIDAR およびカメラ IPX等級 IPX4 地上高100mm 必要な通路幅 >2500 mm 最高速度 2.0m/s 回転半径 その場で曲がる 最大 2% 傾斜 3両までのトロリー列車 温度 +5 ～ +45 ℃⁰ 牽引能力 3000kg バッテリータイプ 48V NMC リチウムイオン (交換可能) 重量 17kg 電池の数 3 稼働時間 8時間 充電時間 2 時間 容量 165 (3x55 Ah) 自動化されたソリューション 自動ヒッチング/ヒッチング解除 障害物回避のための ERP 統合 牽引力モニタリング、カスタマイズされたトレーラーヒッチ 個性的なトロリーのデザイン