Heidelberg Quickmaster Di 46-4 中古を買う (62,526)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, Ｘ軸移動量: 260 mm, Z軸移動距離: 450 mm, スピンドルモーター出力: 18,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: FANUC, コントローラモデル: 0i TC, 軸数: 2,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: P786, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 入力電圧: 400 V, 加圧力: 60 t, ストローク長: 215 mm, 運転速度: 280 mm/s, 後進速度: 170 mm/s, テーブル長さ: 1,550 mm, のど深さ: 255 mm, ラムまでの距離表: 400 mm, 支柱間のクリアランス: 1,200 mm, オイルタンク容量: 120 l, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2006, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,240 mm, 全長: 13,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2006, 全長: 17,700 mm, 全幅: 2,750 mm, 全高: 2,630 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 245/70R17.5, ホイールベース: 14,320 mm, 色: 黄色, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, センター高さ 230 mm 中心距離 1000 mm ベッド上の旋回直径 460 mm ブリッジなしの回転直径 690 mm サポート上の回転直径 285 mm 通路 58 mm スピンドルマウント DIN 55029 1 - 6" 12速 25 - 2000 rpm 移動量 – 上部スライド 128 mm 移動距離 – クロススライド 285 mm 送り（縦方向）0.031 - 1.7 mm/回転 送り（横方向）0.014 - 0.784 mm/回転 ねじ（メートル）0.25 – 3.5 mm ねじ（インチ）2 - 112 Gg/1" ねじ（直径）8 - 144 D.P. ねじ（モジュール）0.25 - 3.5 mm モーター出力400V / 50Hz / 5.5kW テールストック MK 4 寸法 長さ x 幅 x 高さ 2020 x 1080 x 1600 mm 重量 1680 kg 付属品/特典: • 充実した標準装備を備えた頑丈な設計のリードスクリュー旋盤。振動が少なく、スムーズに走行します。堅牢な基礎構造と機械ベッドを含みま す。 • 3軸デジタルディスプレイ • 3爪チャック Ø 250 mm • 4爪チャック Ø 300 mm • 固定ベゼルと回転ベゼル • クイックチェンジツールホルダーシステム マルチフィックスサイズ。 B 組み立て済み、5 部構成 • 振動を吸収するねずみ鋳鉄から一体鋳造された、強固でねじれに強い機械ベースとベッドの構造。 • 硬化および研磨されたベッドガイドウェイ • 余裕のあるサイズのマシンベッド • すべてのガイドには調整可能なウェッジストリップが装備されています • ベッドキャリッジの中央潤滑 • ベッドキャリッジ上で右回転/左回転の切り替えが可能 • 大型ワークピースの加工に適した取り外し可能なベッドブリッジ • コーンを旋削するための調整可能なテールストック • スピンドルノーズで測定された同心度は0.015 mm未満を保証 • クローズドフィードギア、ギア、シャフトは硬化および研磨されています • 速度を選択するための頑丈なセレクターレバーを備えた明確なコントロールパネル • 硬化研磨されたギアを備えたオイルバス変速機 • 微調整可能なハンドホイール • 主軸は硬化・研磨され、油浴中で回転し、テーパーローラーベアリングも備えています。 • 縦方向の送り、4つの調整可能な切り替えカムで切り替え可能 • 機械式フットスピンドルブレーキ • リードスクリューカバー • 受け入れプロトコル • DIN 8606工具精度規格に従って製造 • CE準拠 配送時間: 即時、ただし売り切れ次第終了 製造年：2023年（未使用展示機） ジークフリート・フォルツ 工作機械 リュッシェブリンク通り151-153 DE - 44143 ドルトムント - ヴァンベル Chjdpfx Apek Dn Nwonjc

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 稼働時間: 5,133 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 稼働時間: 12,635 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,370 h, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2000, 色: その他, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 機械／車両番号: 26184, プレスステーション / プレスステーション Stahl PS 461988年 - 製造番号 26184 最大作業幅460mm スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 Cjdpjh Axlhjfx Apnehc ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査することができます エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 機械／車両番号: 33879, スタンディング・アーチ・ドライブ - プレス鋼板による水平スタック・デリバリー SBP 46年 1987 - 製造番号 33879/87-134584 Cjdpfxoh Aygfe Apnjhc スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問いただければ幸いです。 すぐに利用可能 - 検査することができます エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, パンチング力: 330 t, 打抜き、エンボス加工、不要部分の除去、および有効部分の分離用機械 - 現状販売 - 高性能シートフィーダーシステムを搭載し、自動ノンストップ運転が可能 ⦁ グリッパーエッジの有無を問わず、全自動で打抜き、罫線加工、エンボス加工が可能 ⦁ 内部の不要部分やシートの側面・背面端の除去 ⦁ 打抜きおよび不要部分除去後のシートを、グリッパーエッジ付きで積み重ね排出、または ⦁ グリッパーエッジを切り離した後、残りのシートを積み重ね排出 ⦁ 最高の位置精度を実現する特許取得済みグリッパーワゴンレジスターシステム搭載 ⦁ 全自動の分離シート供給およびノンストップ積み込みが可能なパッケージ積載機を搭載。最小サイズのカットでも切替不要。 　（櫛形構造の交換テーブル） ⦁ 分離シートマガジンは電動在庫管理機能付き。生産中にも補充可能 ⦁ Centerline装備 ⦁ 排出部に自動パレット交換装置付き 仕様 シートサイズ 最大：760 x 1060 mm シートサイズ 最小：350 x 400 mm 最大打抜き圧力：3.3 MN（330トン） 速度：9,000 枚/時 対応素材： Chedpfx Ajww E Nrepnoc 紙 最小 80 g/m² 板紙 最大 2000 g/m² 段ボール 最大 3 mm （最大シート反り 4％） 装備： 光学式シートアライメント装置（Dyset） 自動ノンストップフィーダー 不要部分除去ステーション 有効部分分離ステーション Centerline 全自動パレット交換装置（排出口） 作業台付き 全ての工具ステーションにクイッククランプフレーム

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 10,300 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,860 mm, フォーク長: 240 mm, 装備: エアコン, キャビン,

コンディション: 新しい,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 機能: 動作しない, 製造年: 2006, 稼働時間: 14,465 h, 燃料の種類: ハイブリッド, 出力: 37 キロワット (50.31 馬力), エンジンメーカー: Perkins, 変速方式: オートマチック, バッテリーモデル: 80V, バッテリー電圧: 80 V, 装備: トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 22,367 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 04/2002, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室長: 3,250 mm, 荷室高: 1,870 mm, 製造年: 2002, 全長: 5,506 mm, 全幅: 1,998 mm, 全高: 2,490 mm, 座席数: 4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2016, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 8,770 mm, 色: 白色, 製造年: 2016,

コンディション: 修理が必要（中古）, 走行距離: 755,367 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,060 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 5,100 mm, エネルギー効率: A, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： Codpfsq Nfu Eox Apnehc - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

製造年: 1988, コンディション: 中古, 中古ヴィンヤードクライロックスクリーン ペレットプレス後の粒をふるい落とす Chedpeqwyxkefx Apnoc