Ewd Rfk 中古を買う (176)

製造年: 2018, コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 6159327070, デモ ツール インベントリの一部を廃止します: SLBN低電圧ドライバー用Desoutter制御ESP1-HT PLUS 製造年: 2018年4月 品番: 6159327070 中古、完全に機能する 追加アクセサリなし 以下の Desoutter ドライバーに適しています:# -SLBN090 -SLBN120 ESP1-HTプラス ESP1 コントローラは、エネルギー消費を削減しながら 2 つの速度範囲を提供し、Desoutter ドライバーのパフォーマンスを最適化するように設計されています。 利点: ESP1 は 2 つの速度オプションを備え、ねじ締めプロセスを最適化し、永続的な品質を保証する柔軟性を提供します。 Itsdev Iqfzjpfx Akgon 100V または 240V 入力と互換性があり、標準化されたプラットフォーム、より迅速な再調整、および総所有コストの削減を実現します。 工業生産およびメンテナンス用のその他のツールは、リクエストに応じて提供されます。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 151,850 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,139 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,051 kg（キログラム）, 総重量: 3,190 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/65 16C, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 稼働時間: 151,850 h, フロントタイヤサイズ: 215/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 215/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 91,630 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,296 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,204 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 2,800 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 1,830 mm, 荷室高: 2,000 mm, 稼働時間: 91,630 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

製造年: 2022, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 自動供給および空気圧ダブルストローク付き電動デュアルスクリューユニット 取り付け先：ハンドリング装置、ハンドリングシステム、ねじ締め用マニピュレーター スクリューユニット：BÖLLHOFF / BOSCH REXROTH 型式 UVS-100-2-R-E Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E デュアルスクリューユニットは、Festoバルブおよびシリンダによる空気圧ダブルストロークを搭載。 完全自動化のための各種監視装置も装備されています。 スクリュードライバー1の構成部品： - Rexroth 型式 サーボモーター - Rexroth 型式 0 プラネタリーギアボックス - Rexroth 型式 0 エンコーダー - Rexroth 型式 0 直結出力 スクリュードライバー2の構成部品： - Rexroth 型式 サーボモーター - Rexroth 型式 0 プラネタリーギアボックス - Rexroth 型式 0 エンコーダー - Rexroth 型式 0 オフセット出力 寸法（幅×高×奥）：165 x 1000 x 200 mm 空気圧ロングストローク：30 mm 空気圧ショートストローク：20 mm スクリューばねストローク：20 mm 最新使用ねじ：M6 x 15 mm 電動スクリューユニット Rexroth サーボモーター Rexroth 型式：EC302 SZ3 部品番号：0 トルク：0.6 Nm/A 最大トルク：0.7 Nm 回転数：最大20000 rpm 最大電流：7A 重量：0.8 kg ギアユニット Rexroth 型式：3GE27 SZ3 部品番号：0 効率：90% 減速比：i=18.9 最大トルク：10 Nm 重量：0.4 kg 取付長：65.5 mm エンコーダー Rexroth 型式：2DMC012 SZ2 部品番号：0 定格トルク：12 Nm 減速比：1 効率：1 重量：0.55 kg Isdpsfx Hyfjfx Akgjtn 取付長：118.5 mm 直結出力 Rexroth 型式：2GA82 SZ2 1/4"SQ 部品番号：0 ばねストローク：20 mm ばね荷重：16 - 34 N 工具ホルダー：1/4"四角 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.2 kg 取付長：90 mm オフセット出力 Rexroth 型式：2VNA82 SZ2 1/4"SQ 部品番号：0 ばねストローク：20 mm ばね荷重：16 - 34 N 工具ホルダー：1/4"四角 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.6 kg 取付長：153 mm ハンドリングシステム：JÄGER HANDLING 型式：Handy-flex 300 水平方向移動：400 mm 垂直方向移動：450 mm 最大積載荷重：14 kg Handyflex アームリーチ：250～650 mm Handyflex スイング時最大リーチ：860 mm 全展開時回転半径：最大360° 縦ガイドポスト：Ø 30 mm 横ガイドポスト：Ø 20 mm - 垂直動作用バランサー - 積載荷重調整可能 - 半径制限用調整可能ストッパー 寸法（長さ×幅×高さ）：約1150 x 650 x 1400 mm 総重量：約90 kg 良好な状態 ※青色鋼製パレットベースは含まれていません。 青色鋼製ベースプレートは付属していません。

コンディション: 中古, 走行距離: 914,666 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,990 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,010 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 60 R 22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 空気, 全長: 5,790 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 座席数: 2, 装備: エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 低騒音, 追加ヘッドライト,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 6159326350, デモ ツール インベントリの一部を廃止します: SLBN 低電圧ドライバー用 Desoutter ESP1 制御 製造年: 2020年11月 品番: 6159326350 新品、完全に機能する 追加アクセサリなし 以下の Desoutter ドライバーに適しています:# Iedsv Iqcgopfx Akgstn -SLBN003 -SLBN010 -SLBN012 -SLBN020 ESP1 コントローラは、エネルギー消費を削減しながら 2 つの速度範囲を提供し、Desoutter ドライバーのパフォーマンスを最適化するように設計されています。 利点: ESP1 は 2 つの速度オプションを備え、ねじ締めプロセスを最適化し、永続的な品質を保証する柔軟性を提供します。 100V または 240V 入力と互換性があり、標準化されたプラットフォーム、より迅速な再調整、および総所有コストの削減を実現します。 工業生産およびメンテナンス用のその他のツールは、リクエストに応じて提供されます。

コンディション: 中古, 走行距離: 113,879 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: D, CO₂排出量: 204 g/km, 市街地燃費: 7.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.8 リットル/100km, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,254 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 電動デュアルスクリュードライバーユニット（自動送りおよび空気圧式ダブルストローク付き） BÖLLHOFF 型式 UVS-100-2-R-E Böllhoff Uniquick Vario UVS-100-2-R-E デュアルスクリュードライバーは、Festo製バルブおよびシリンダーによる空気圧ダブルストロークを備えています。 また、完全自動化のための各種監視システムが搭載されています。 技術データ： 電動ドライバーのトルク：0.6 Nm ギアユニットの最大トルク：10 Nm 回転数：最大20,000 rpm 定格電圧：3相 0～230 V AC 消費電流：最大7A（各ドライバー） 空気圧ロングストロークシリンダー：80 mm 空気圧ショートストロークシリンダー：20 mm 空気圧全体ストローク：100 mm ドライバースプリングストローク：20 mm 2本の締付工具の間隔：73 mm - TORXビット T27またはTP27（恐らくM6ねじ用）装備 - ドライバーの運転にはBosch Rexroth LT303 パワーモジュールが必要 （パワーモジュールは付属していません） スクリュードライバー1および2はいずれも以下のコンポーネントで構成： Rexroth サーボモーター Rexroth プラネタリギアボックス Rexroth エンコーダ Rexroth ストレートドライブ コンポーネント詳細： 電動ドライバーユニット Rexroth サーボモーター Rexroth 型式：EC302 SZ3 品番：0 トルク：0.6 Nm ピークトルク：0.7 Nm 回転数：最大20,000 rpm 消費電流：最大7A 定格電圧：3相 0～230V AC 重量：0.8 kg ギアユニット Rexroth 型式：3GE27 SZ3 品番：0 効率：90% 減速比：i=18.9 最大トルク：10 Nm 重量：0.4 kg 取付長さ：65.5 mm エンコーダ Rexroth 型式：2DMC012 SZ2 品番：0 定格トルク：12 Nm 減速比：1 効率：1 重量：0.55 kg 取付長さ：118.5 mm ストレートドライブ Rexroth 型式：2GA82 SZ2 1/4"SQ 品番：0 スプリングストローク：20 mm スプリング力：16～34 N ツールホルダー：1/4インチ四角 最大トルク：10 Nm 減速比：1 重量：0.2 kg 取付長さ：90 mm 7mのモーター接続ケーブル1本が付属。 全体寸法（W x H x D）：約180 x 920 x 300 mm Itodohxvu Ejpfx Akgen 総重量：約20 kg 良好な状態

製造年: 2004, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 700 mm, Y軸移動距離: 475 mm, Z軸移動距離: 370 mm, 総重量: 3,800 kg（キログラム）, 全幅: 1,900 mm, 全高: 2,710 mm, スピンドルモーター出力: 5,700 ワット, 製品長さ（最大）: 2,750 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,900 回転/分, テーブル荷重: 600 kg（キログラム）, 軸数: 3,

コンディション: 新しい, 走行距離: 490 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 積載スペース容量: 12 m³, 荷室長: 3,540 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2014, 稼働時間: 10 h, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機械／車両番号: 6151656290, Desoutter バッテリーアングルドライバー シャットオフ ELS15-480-A デモツール 充電器 230 V Ladegeraet + 2つのバッテリー（18 V 2,6 Ah）が含まれています。 Iodpfjcr H Eajx Akgetn フリースピード：200～480rpm トルクの範囲。133 in.lb まで 44,2 in.lb 出力ドライブ。3/8sq. 長さ：16.5インチ 重量（バッテリーなし）：2.6 lb.

コンディション: 非常に良い（中古）, 帯製材機は次のもので構成されています。 - EWD EW 1000 テンションキャリッジ ・バンドソー EWD EBB 1400 ・切断品搬送用ローラーコンベヤ（SPRINGER社製） - 高めのキャビン - トラック - 制御盤 - 付属品 オプションで完全な研ぎ室設備も付属: - 研磨機 Vollmer CAL 200 - Vollmer PMH圧縮機 - 側面（レベリング）マシン Vollmer EMS 丸太バンドソー EWD エステルラー EBB1400 丸木用縦型バンドソー ロール径：1400mm ロール幅：200mm 鋸刃幅：206mm 鋸刃厚さ最大1.47mm ブレード速度最大 55 m/s (冬期および夏期のドライブプーリーを使用可能) 主機関：55kW 2009年にローラークラウニングが再研磨されました バンドソーキャリッジ EWD エステルラー EW1000 油圧クランプキャリッジ 建設年 1991 4 クランプ 丸太ターナー3台付き クランプ開き最大1000mm フック開口部最大930mm 全長：6000mm 全幅：2450mm 全高：1750mm 線路幅1300mm Isdpfxsvtwzms Akgjtn バンド製材機は 2004 ～ 2005 年に中古で購入され、Esterer によって再設置されましたが、切断はほぼフレームソーのみで行われていたため、完全に稼働することはありませんでした。 2004 年以来、バンドソーは 500 時間しか稼働していません。 非常に良い状態 - すぐに入手可能 - 予約制でデモ可能 研ぎ室設備： 01. 研磨機 Vollmer CAL 200 建設年 2000 左からの歯送り 研削・切断用CNCマシン 直線研削と湿式研削を備えた丸太バンドソーブレード 抽出を伴う完全クラッド CBN砥石、コランダム砥石用 ボラゾンサンディングディスク10mmが2枚付属 02. Vollmer PMH圧縮機 帯鋸刃用自動鋸コンプレッサー 最大シート厚さ 3.5 mm 03. 面取り/レベリングマシン Vollmer EMS ソークランプのリミットスイッチを含むCAL 200と組み合わせて自走式に変換された圧縮帯鋸刃用レベリングマシン! さらに詳しい情報: 研磨機は 2007 年に中古で購入され、乾燥した暖房付きガレージ内のパレットまたは木製構造物の上に覆われて保管されていました。 バンドソーが本格的に稼働することがなかったため、研磨室の設備の設置は何度も延期され、現在、機械は納入どおりの状態にあります。 すべての操作説明書、説明書、回路図がきちんと箱に収められています。 2018 年と 2023 年に、マシンは屋外で表面のほこりを取り除き、グラファイト スプレーで軽く油を塗ってガレージに保管しました。 すぐに利用可能 - 完全に機能 - 非常に良好な状態 場所: オーストリア、ザンクト・ペルテン近郊

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 圧縮空気ドライバー、空圧ドライバー DESOUTTER 空気圧ドライバー、ネジ締め技術用ロッドドライバー 型式 SD 140-AR510-S4Q トルク範囲: 0.6-14.0 Nm 速度：最大510rpm。 圧縮空気要件: 6 bar 空気消費量: 8.7 l/s ビットホルダー：M6 - 時計回りと反時計回りのロータリースイッチ (回転リング制御) Itsdpfx Aksfgrrhsgon - ドライバーのスイッチオフなし - 圧縮空気制御ライン Ø 4 mm - ドライバー機能用の圧縮空気接続 (最小 Ø 10 mm) - ハンドリング装置用アルミホルダー - ネジ送り Ø 12 mm (内径) 寸法 長さ x 幅 x 高さ 60 x 46 x 870 mm 重量: 2.8kg 良い状態 4 個入り、ドライバー 1 個あたりの価格

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 65,820 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: G, CO₂排出量: 185 g/km, 市街地燃費: 7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,244 mm, 全高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,