Emk Kae2G160L-2B3E3K 中古を買う (165)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,160 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2006, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,000 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 334,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 140 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,900 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 緑色, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 装備: ジョッキーホイール,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2005, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 3,005 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 200 mm, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 102212, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,670 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 実用的な手曲げ装置： コンパクトで移動可能なデザインにより、バイス内での正確で再現性のある曲げが可能です。ねじ込み式ハンドルで駆動します。ロック可能な 調整リングにより、繰り返し曲げ精度が保証されます。プラグインツールは交換が非常に簡単です。固定管と回転工具」の原理により、最小限の スペースで曲げ加工が可能です。薄肉管の場合、スライディングシューを使用して折り目のない曲げを行い、ステンレス鋼や銅管などの変形を最 小限に抑えた曲げを実現します。オプションの六角ホルダー付き設計により、バイスでの使用に加え、3000および6000ベンディングシス テムの駆動力を利用することができます。KBVは、機械のベンディングシャフトにセットするだけです。 使用可能な分野 - 油圧配管 - 試作品製作 - 衛生および暖房工事 技術データ - 曲げ能力 Ø 6～18 mm - 手動曲げ角度制限 - 最大180°曲げ オプションアクセサリー - モデル3000または6000の曲げ加工用六角ホルダー付きKBV 6000 - 機械ケース - 長さストップ オンサイトサービス Dkedpfxeng Amks Ahljp - デモルームでのテスト生産歓迎 - ご来社いただいての相談・説明会 - リース/ファイナンス購入のご相談と手続きは JUTEC社経由での購入 - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

製造年: 2015, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 200 kg（キログラム）, 総重量: 1,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,900 mm, 色: 青, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 Dkodpfsg Dgdvsx Ahlsp 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~6.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。 Djdpfeg Dgh Iox Ahljkp

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~5.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 Djdpfx Ahog Dghcoljkp 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~14.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) Dkodpfxeg Dgg Re Ahljp オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 非常に良い（中古）, タッピングチャック Efem社製 タイプGZ、MK3マウント M10ダイを装備 チャックは分解可能 Dkodpfxsg Ny Nho Ahlsp 重量 3.5 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 13,000 h,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 15,880 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2014, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,100 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 102209, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,670 mm,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機械／車両番号: 122, 空車重量: 4,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,900 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2025, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 980 mm, 積載スペース容量: 12 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 r 22,5, ホイールベース: 1,310 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,