Dumeta D-Tlp-He-40 中古を買う (63,841)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 回転傾斜テーブル M4M - D-TLP 06 溶接用マニピュレーター / ポジショナー Ø 1000 x 600 kg テーブル直径 Ø: 1000 mm Nsdpfx Ajwvrbfsk Dswf テーブル荷重（200 mm時）: 600 kg テーブル荷重（400 mm時）: 400 kg テーブル荷重（600 mm時）: 280 kg テーブル荷重（1,000 mm時）: 200 kg テーブル回転: 360,000° 長さ: 1200 mm 幅: 1200 mm 高さ: 1400 mm 重量: 1200 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, プレーン・カッター・ヘッド（28149 メーカー ISCAR タイプ F 90 A - D160-40 M 重量 5 kg Nwedpfx Asg Er H Hok Dsf

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,750 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: キャビン, ヘッドガード,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X394X5062, 製造年: 2020, 稼働時間: 572 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,460 mm, 空車重量: 5,886 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H2X394X5062 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い 品名：リンデ H 40 D-02 番号：R0520 建造年：2020年 稼働時間：572 ショベルはもちろん爪付きアタッチメントに交換可能！ 手配次第で迅速かつ簡単な輸送が可能です! 広告はデバイスを識別するためにのみ使用されます。ご要望に応じて、状態と使用可能な機器の正確な説明を個別に提供できます。 エラーや事前販売の可能性があり、中古品の販売はいかなる保証も対象外となります。 フォークリフトが見つからない場合は、お問い合わせください。他にも多数のデバイスを取り揃えております。 Nwedpfx Asvthukok Def フロント作業灯、ハーフキャビン、STVZO、

製造年: 1990, コンディション: 良好（中古）, サイドローダーはカルマーを使用。 ユニットはよく整備されていた 休息は写真を参照してください Njdpfxsh Et E Ns Ak Dswf

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： Njdpfxoq Nfu Eo Ak Dewf 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 稼働時間: 5,593 h, 機械／車両番号: 0300137313, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,245 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,687 h, 機械／車両番号: 0300122949, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,245 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,245 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,132 h, 機械／車両番号: 0300170413, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,765 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, 変速方式: コンバーター, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250 X 75 - 12, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 2,650 mm, 全幅: 2,700 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 38,999 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2022, 荷室長: 13,340 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 88 m³, 全長: 13,340 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 199,800 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 7,250 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,230 mm, 荷室長: 4,480 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,190 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 199,800 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 7,250 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,230 mm, 荷室長: 4,480 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,190 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2013, 全長: 14,050 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55, ホイールベース: 9,470 mm, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 出力: 440 キロワット (598.23 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),