Cfs Autogrind 200 中古を買う (16,391)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 070804, パンチング力: 16 t, 最大板厚: 6 mm, Ｘ軸移動量: 2,070 mm, Y軸移動距離: 1,280 mm, パンチング径: 76 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 170 kg（キログラム）, 研削主軸回転速度: 45,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 5,000 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 45,000 回転/分, クランプ径: 140 mm, クランプ長: 2,000 mm, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 Gisdpfsq Nfvuox Am Rou 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1981,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1985,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,511 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,900 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 22,100 kg（キログラム）, 全長: 3,800 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,900 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 8,324 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,800 mm, フォーク長: 1,300 mm, 空車重量: 29,210 kg（キログラム）, 全長: 3,900 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,850 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 320 kg（キログラム）, 全長: 1,750 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 750 mm, ローリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅： 185 mm Giedpju Dyw Ajfx Am Rou フォーク厚さ：60 mm 状態: 使用準備完了、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 160Ah 説明: このArmanniモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このSL PESATORE 200/200 P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 電子計量システム

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 150 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,448 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 857 kg（キログラム）, 全長: 753 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 270 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 205 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 512 kg（キログラム）, 全長: 538 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 726 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 360 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,440 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 900 kg（キログラム）, 全長: 800 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 800 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,880 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,700 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,348 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 857 kg（キログラム）, 全長: 753 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 330 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,600 mm, フリーリフト: 172 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,335 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 1,350 kg（キログラム）, 全長: 1,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 790 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン Gijdpjqynq Rofx Am Rou フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：300Ah バッテリー製造年：2022年 備考: トヨタによる再調整済み中古車。パワーステアリング付き。 パルスコントロール、イニシャルリフト、CE証明書、

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004,