Bucher Metallbautechnik Gmbh 3 M³ V2A 中古を買う (118,763)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 745,000 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 4,430 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,570 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2016, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 全長: 5,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,850 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 全長: 5,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 赤, 製造年: 2018, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Stihl FM 14, 作業高さ: 14,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 125,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,360 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 積載スペース容量: 57 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, ツールを含む CNC制御マシニングセンター morbidelli m100 ドリルとフライス加工に最適！この数値制御マシニングセンターには、木工のあらゆる要件を満たすフライス加工およびドリル工具用の幅広い アクセサリが装備されています。 - 非常に効率的 - 8,000 rpm のドリルスピンドル。テクノロジー、市場で最も安定したスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能。- 最適かつ包括的な装備 - 吸盤は TV FLEX 作業台で個別に構成でき、要件に応じてマシンを個別に装備できます。 - 統合された Cad-Cam MAESTRO CNC ソフトウェアにより、プログラミングが簡単で分かりやすい - 機械フレームが低くなっているため、作業台にいつでもアクセスでき、使いやすい。制御キャビネットと真空ポンプは機械ベッドに統合されて おり、PRO SPACE バリアントでは追加の構造保護対策は必要ありません。支持構造支持構造は、特に強力なモノリシック鋼ベースで構成され、安定したリブがあ り、非常に頑丈です。非常に幅広のベースは、機械の安定性を高め、あらゆる作業条件で一定の精度を確保するために特別に設計されています。 機械を地面に固定する必要はありません。ベースは可動柱に大きくてしっかりしたサポートを提供します。作業ユニットには、最も強いストレス に耐えることができるバランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備されており、より高い品質を保証します。パフォーマンスと精度が 向上します。モバイルポータルは、ベースに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライドシューを備えたプリズマティックガイド上を 移動する単一の固体部品で構成されています。作業ユニットはこれに取り付けられており、プリズマティックガイド上をY方向とZ方向に移動で きます。ボールリターン付きスライディングシュー付き。下部可動ユニット（X軸）と作業ユニットの移動ユニット（Y軸）のトラバースに沿っ た動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる動力伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推力が大きくなり、より大きな加速 と、X軸とY軸に沿った高速化が実現します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静かな垂直Z軸がボー ルリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメインユニットはZ 軸キャリッジに直接結合されており、振動がX-Y-Zに沿って完全にシフトされるため、非常に高品質の仕上げを保証します。静的インバータ によって駆動されるブラシレスモーターを備えた軸。これにより、次のことが保証されます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度のエンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業が不要になります。- 一般的なメンテナンス作業が不要になります。 「ブラシレス」システムブラシはありません。軸変位と機械の作業要素全体の管理は、 Hjdpfx Aevvi Scefyenk

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 820 mm, 全幅: 590 mm, 建設幅: 715 mm, 全長: 48,000 mm, サポート長さ: 3,000 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2016, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 8,760 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 238,811 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 82,200 mm, 全高: 4,500 mm, 支柱間のクリアランス: 3,300 mm, 棚の高さ: 4,500 mm, 棚の列数: 6, クリアスパン: 3,300 mm, 積載能力: 9,900 kg（キログラム）, フレーム高さ: 4,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,300 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,800 kg（キログラム）, 総重量: 33,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2019, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,910 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2021, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 製造年: 2021,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,