Baumann Gx 70.50 / 14-11,5 / Diesel / Positioner 中古を買う (19,486)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,207 h, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 400/60-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 465/55-20, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, 空車重量: 16,000 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 3,000 mm, 全幅: 3,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 208,642 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,207 h, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 400/60-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 465/55-20, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, 空車重量: 16,000 kg（キログラム）, 全高: 2,950 mm, 全長: 3,000 mm, 全幅: 3,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,832 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 静音型ディーゼル発電機 NWK140 主電力：100kW / 126kVA エンジン：Fawde & CA6DF2-17D 4気筒、水冷式 接続：ソケット＆4P漏電ブレーカー タンク容量。 周波数：50Hz 電圧：400/230V 制御方式：電子式 コントローラ：Comap Intelilite4 AMF8 Nlodpfoivzn Ijx Amujf AVR、バッテリーチャージャー、ウォーターヒーターを含む

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 4,200 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,770 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,167 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,063 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,263 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,515 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,553 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,550 mm, エンジンメーカー: Kubota, フォーク長: 1,400 mm, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 全高: 3,550 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,200 mm, 最大積載重量: 4,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,145 h, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 走行距離: 60,401 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 初回登録: 08/2024, 燃料タンク容量: 70 l, CO₂排出量: 205 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 702,215 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,320 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,180 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: その他, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2014, 稼働時間: 6,750 h, コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEU, 出力: 18.2 キロワット (24.75 馬力), 積載能力: 363 kg（キログラム）, 揚程: 12,300 mm, プラットフォーム長: 2,880 mm, プラットフォーム幅: 1,520 mm, 総重量: 5,050 kg（キログラム）, 輸送長さ: 3,840 mm, 輸送幅: 1,760 mm, 輸送高さ: 1,970 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 26 x 12-16,5, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WMA06XZZ9FP057941, 走行距離: 758,953 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, セカンド燃料タンク, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 8,000 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4816, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,935 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,128 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,370 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 Nodpfeu Dy D Aex Amuolf フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：950 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 Nlodpfx Ameu Dy A Ejujf バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 24,769 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 6,038 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,950 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 Njdpfxewdknmo Amuolf フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 積載能力: 4,200 kg（キログラム）, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）,